1
00:03:59,000 --> 00:04:09,000
Diterjemahkan oleh : danang1982
EngSub Upload by : GDING <font color="##FFFF00">#ForzaVale</font>

2
00:04:33,860 --> 00:04:36,070
Beginilah semuanya berawal.

3
00:04:36,200 --> 00:04:41,080
Pembalap dan kepala mekaniknya...

4
00:04:41,200 --> 00:04:42,450
...mencari cara jadi yang tercepat.

5
00:04:53,460 --> 00:04:56,220
Aku berpikir bagaimana masuk tikungan dengan baik...

6
00:04:56,340 --> 00:04:58,260
...lutut menyentuh aspal...

7
00:04:58,380 --> 00:05:00,050
...seperti yang dijelaskan kepala mekanik pada ku.

8
00:05:00,180 --> 00:05:02,300
Ternyata sulit.

9
00:05:15,650 --> 00:05:17,150
Beginilah semuanya berawal.

10
00:05:17,280 --> 00:05:22,200
Pembalap dan kepala mekaniknya.

11
00:05:22,320 --> 00:05:25,660
Dan para teknisi balapnya, dan teknisi suspensinya...

12
00:05:25,780 --> 00:05:30,000
...dan teknisi bannya, dan teknisi kelistrikannya...

13
00:05:30,120 --> 00:05:31,290
...dan seluruh teknisinya...

14
00:05:31,410 --> 00:05:34,160
...mencari cara jadi yang tercepat.

15
00:05:36,670 --> 00:05:40,590
Dari sirkuit balap kecil hingga sirkuit balap
paling akbar...

16
00:05:40,710 --> 00:05:43,090
...dari motor kecil seharga beberapa ratus...

17
00:05:43,210 --> 00:05:46,010
...hingga MotoGP seharga jutaan.

18
00:05:46,130 --> 00:05:48,380
Dari keseruan masa kecil secepat 20 mil per jam...

19
00:05:48,510 --> 00:05:52,260
...hingga pertarungan balap berkecepatan 220 mil per jam.

20
00:05:52,390 --> 00:05:54,890
Prinsipnya tetap sama.

21
00:05:55,010 --> 00:05:57,220
Mencari jalur tercepat di sirkuit.

22
00:05:57,350 --> 00:06:00,560
Kemudian mencari cara bagaimana
jadi yang tercepat.

23
00:06:02,440 --> 00:06:07,230
Balap MotoGP adalah proses mengubah api menjadi kecepatan.

24
00:06:08,110 --> 00:06:10,730
Pembakaran bahan bakar dan udara dalam mesin...

25
00:06:10,860 --> 00:06:16,450
...dan hasrat dalam hati tiap pembalap yang rela
mempertaruhkan segalanya demi kemenangan.

26
00:06:17,820 --> 00:06:19,570
Waktu menjadi lawan.

27
00:06:19,700 --> 00:06:23,120
Selisih detik yang hilang atau didapat setiap tikungan...

28
00:06:23,240 --> 00:06:25,870
...jadi penentu sebuah kekalahan atau kemenangan.

29
00:06:26,000 --> 00:06:29,080
Dan tahun-tahun yang kau habiskan untuk jadi
yang teratas...

30
00:06:29,210 --> 00:06:31,670
...dan berusaha untuk mempertahankannya.

31
00:06:31,790 --> 00:06:34,540
Ini yang harus kau lakukan.

32
00:06:34,670 --> 00:06:36,920
Tarik tuas rem pada detik-detik terakhir.

33
00:06:38,960 --> 00:06:40,760
Tetap pada sisi terluar.

34
00:06:41,760 --> 00:06:42,880
Belok.

35
00:06:43,010 --> 00:06:46,180
Lintasi pembatas. Tancap gas.

36
00:06:46,300 --> 00:06:48,140
Rem.

37
00:06:48,260 --> 00:06:51,140
Miring... lebih miring.

38
00:06:52,140 --> 00:06:53,430
Lebih cepat.

39
00:06:53,560 --> 00:06:56,690
Bertahan di atas motor.

40
00:06:56,810 --> 00:06:59,520
Lintasi pembatas. Tancap gas.

41
00:07:01,270 --> 00:07:03,650
Bertahan di atas motor.

42
00:07:06,860 --> 00:07:09,320
Terjatuh... menyakitkan.

43
00:07:11,990 --> 00:07:13,410
Membuat motor mu rusak.

44
00:07:15,030 --> 00:07:16,910
Membuat tubuh mu sakit.

45
00:07:21,410 --> 00:07:23,670
Membuat mu kehilangan peluang.

46
00:07:29,880 --> 00:07:33,720
Bertahan... di atas... motor.

47
00:07:35,590 --> 00:07:36,590
Dan berjuang.

48
00:07:43,890 --> 00:07:45,020
Setiap putaran.

49
00:07:47,060 --> 00:07:48,310
Setiap tikungan.

50
00:07:51,110 --> 00:07:52,610
Setiap detik.

51
00:07:59,110 --> 00:08:00,610
Pada 18 seri balap di seluruh dunia.

52
00:08:02,740 --> 00:08:08,040
Menjelajah lebih dari 2.000 mil tiap musim.

53
00:08:11,790 --> 00:08:13,790
Berjuang hingga garis akhir.

54
00:08:15,540 --> 00:08:17,750
Berjuang sampai puncak.

55
00:08:19,800 --> 00:08:20,840
Berjuang.

56
00:08:37,730 --> 00:08:39,730
Ini adalah cerita tentang 6 pejuang.

57
00:08:40,440 --> 00:08:44,190
6 pembalap tercepat sepanjang masa...

58
00:08:44,320 --> 00:08:47,150
...dan takdir yang menunggu mereka
di puncak segala olahraga.

59
00:08:48,030 --> 00:08:52,240
Ketika kecepatan sudah pada puncaknya,
kompetisi semakin sengit...

60
00:08:52,370 --> 00:08:55,740
...atau bakat di lintasan semakin cerdas.

61
00:08:56,910 --> 00:08:59,410
Ini cerita tentang apa yang mereka pertaruhkan.

62
00:08:59,540 --> 00:09:01,830
Semua yang bisa dimenangkan.

63
00:09:01,960 --> 00:09:05,080
Dan semua yang bisa hilang, saat kau
mengejar kemenangan...

64
00:09:05,210 --> 00:09:09,460
...di atas motor pada kecepatan 200 mil per jam.

65
00:10:13,360 --> 00:10:16,860
Aku suka tidur. Aku suka sekali tertidur.

66
00:10:16,990 --> 00:10:19,160
Marco, asisten ku, membangunkan aku.

67
00:10:20,570 --> 00:10:23,490
Kemudian aku sarapan.

68
00:10:24,490 --> 00:10:28,210
Aku merasa lebih gugup dibandingkan hari Sabtu.

69
00:10:29,250 --> 00:10:32,710
Kau akan mulai merasa perut mu bergemuruh.

70
00:10:32,830 --> 00:10:34,250
Aku benci perasaan ini.

71
00:10:35,250 --> 00:10:38,630
Kau merasa lebih lelah. Kau merasa...
Kau kurang kuat.

72
00:11:03,410 --> 00:11:06,780
Bangun, sarapan, pemanasan.

73
00:11:06,910 --> 00:11:11,080
Biasanya aku tidur nyenyak tapi saat itu tiba
aku merasa lebih gugup.

74
00:11:15,210 --> 00:11:18,210
Minggu pagi, rasa yang sama selalu muncul.

75
00:11:18,340 --> 00:11:22,380
Takut, ngeri, adrenalin.

76
00:11:22,510 --> 00:11:27,510
Berpikir positif, tapi takut akan membuat kesalahan.

77
00:11:27,640 --> 00:11:31,760
Situasi terburuk dan terindah dalam hidup
muncul secara bersamaan.

78
00:11:32,430 --> 00:11:34,640
Valentino, kau ganteng sekali!

79
00:11:48,860 --> 00:11:52,370
Hitung mundur hingga balap MotoGP jam 2 siang...

80
00:11:52,490 --> 00:11:56,040
...diselingi deru mesin pada event pendukung...

81
00:11:56,160 --> 00:11:57,790
Kelas pemula (Moto3) jam 11.

82
00:11:57,910 --> 00:11:59,830
Kelas menengah (Moto2) pada jam 12.20.

83
00:12:01,710 --> 00:12:03,120
Kemudian tiba waktunya.

84
00:12:03,250 --> 00:12:05,330
Banyak hal yang tak bisa kau kendalikan.

85
00:12:05,460 --> 00:12:08,000
Hal-hal tersebut membuat mu sedikit gusar...

86
00:12:08,130 --> 00:12:12,050
...dalam beberapa jam sebelum balap.

87
00:12:14,720 --> 00:12:16,640
Aku menikmatinya.

88
00:12:16,760 --> 00:12:19,890
Bangga rasanya melihat anak ku
berada di puncak.

89
00:12:20,010 --> 00:12:21,010
Tapi kau juga gelisah.

90
00:12:21,100 --> 00:12:25,060
Sebagai orangtua, kami khawatir...

91
00:12:25,180 --> 00:12:26,560
...karena hal itu sangat berbahaya.

92
00:12:26,690 --> 00:12:28,730
Kecelakaan tak bisa dihindari.

93
00:12:28,850 --> 00:12:31,310
Ini balap motor roda dua berkecepatan tinggi.

94
00:12:31,440 --> 00:12:33,570
Kami selalu berusaha membuatnya lebih baik.

95
00:12:33,690 --> 00:12:36,940
Kami terus meningkatkan perlengkapan pembalap.
Ada airbag di balik baju balap.

96
00:12:37,070 --> 00:12:39,450
Kemudian peraturan yang aku terapkan...

97
00:12:39,570 --> 00:12:43,370
...agar para pembalap tak melakukan hal
yang dapat membahayakan mereka.

98
00:12:47,660 --> 00:12:50,250
Jalan untuk jadi juara dunia MotoGP...

99
00:12:50,370 --> 00:12:53,370
...sangat panjang, sulit dan berbahaya.

100
00:12:53,500 --> 00:12:57,000
Semuanya harus dilalui dengan
kecepatan maksimal.

101
00:12:58,040 --> 00:13:00,420
Garis finish berjarak ribuan mil...

102
00:13:00,550 --> 00:13:04,130
...ratusan balapan dan ratusan kecelakaan
sejak balap dimulai.

103
00:13:05,670 --> 00:13:10,510
Ribuan pembalap muda bermunculan tiap tahun
di Eropa, Asia dan Amerika...

104
00:13:10,640 --> 00:13:13,350
...bermimpi sebuah tempat pada kejuaraan dunia.

105
00:13:15,390 --> 00:13:17,600
Sangat sedikit dari mereka bisa sampai kesana.

106
00:13:21,020 --> 00:13:24,190
Tak ada yang tahu keganasan kompetisi ini...

107
00:13:24,320 --> 00:13:25,610
...melebihi Valentino Rossi.

108
00:13:27,150 --> 00:13:31,320
Dia sudah melalui lebih dari 300 balapan sejak 1996...

109
00:13:31,450 --> 00:13:36,200
...memenangkan 100 diantaranya dan meraih 9 kali juara dunia.

110
00:13:36,320 --> 00:13:39,330
Dia sampai ke MotoGP melalui jalan
seperti yang mereka semua lalui...

111
00:13:39,450 --> 00:13:42,410
...beranjak dari kelas pemula dan menengah...

112
00:13:42,540 --> 00:13:45,790
...mempelajari lintasan balap dengan
sepeda motor berkecepatan 140 mil per jam.

113
00:13:45,920 --> 00:13:49,290
Kemudian 170 mil per jam...

114
00:13:49,420 --> 00:13:51,500
...sebelum akhirnya ke MotoGP...

115
00:13:51,630 --> 00:13:53,420
...yang berkecepatan melebihi 200 mil per jam.

116
00:13:54,420 --> 00:13:59,430
Tahun demi tahun, dia bertarung melawan gelombang
demi gelombang penantang.

117
00:13:59,550 --> 00:14:02,850
Lebih dari 100 pembalap datang dan pergi pada masa jayanya.

118
00:14:02,970 --> 00:14:08,890
Hanya Rossi yang tersisa dari pembalap MotoGP angkatan tahun 2000.

119
00:14:09,020 --> 00:14:15,190
Dari 2001 hingga 2005, dia menjuarai MotoGP 5 kali berturut-turut.

120
00:14:15,320 --> 00:14:18,820
Rossi tetap melaju dan tak ada yang
bisa dilakukan oleh Biaggi.

121
00:14:18,940 --> 00:14:22,200
Oh! Mereka bersenggolan! Dia melebar!

122
00:14:22,320 --> 00:14:24,410
Oh, Rossi membuatnya keluar lintasan!

123
00:14:24,530 --> 00:14:27,620
Rossi yang akan menjuarai seri Spanyol ini.

124
00:14:29,200 --> 00:14:32,120
Tak diragukan lagi, dia adalah raja olahraga ini.

125
00:14:32,250 --> 00:14:37,580
Hingga akhir dekade dia masih bertarung, masih menang.

126
00:14:37,710 --> 00:14:42,210
1 lagi gelar juara kelas utama dan dia akan menjadi
pemegang rekor sepanjang masa.

127
00:14:42,340 --> 00:14:44,920
1 langkah lagi untuk mengukuhkan posisinya...

128
00:14:45,050 --> 00:14:48,680
...sebagai pembalap sepeda motor terbaik sepanjang masa.

129
00:14:49,390 --> 00:14:53,890
Tapi pada 2010, Rossi menemui penantang baru.

130
00:14:54,010 --> 00:14:56,770
Orang-orang yang bisa mengalahkannya telah muncul.

131
00:14:57,980 --> 00:14:59,560
Jika Anda ingin mencari tahu...

132
00:14:59,680 --> 00:15:02,270
...mungkin Anda pernah melihat bahwa selama ini
mereka berusaha mengejarnya.

133
00:15:06,650 --> 00:15:08,650
Tahun 1994, Spanyol.

134
00:15:08,780 --> 00:15:11,530
Jorge Lorenzo (7 tahun)...

135
00:15:11,650 --> 00:15:15,450
...meliuk-liuk di sekitar parkiran mobil di Mallorca.

136
00:15:18,280 --> 00:15:22,080
Casey Stoner nomor 166. Pusatkan perhatian pada Casey.

137
00:15:22,200 --> 00:15:24,620
Tahun 1997, Australia.

138
00:15:24,750 --> 00:15:28,670
Casey Stoner (12 tahun) memimpin diantara
rombongan pada sebuah kejuaraan motocross.

139
00:15:28,890 --> 00:15:31,560
Casey Stoner nomor 166 memimpin dengan meyakinkan.

140
00:15:31,690 --> 00:15:34,900
Dia menjadi yang terbaik pada ratusan
balap motocross disana.

141
00:15:35,020 --> 00:15:37,440
Dia pernah jadi juara sebanyak
32 kali dalam seminggu.

142
00:15:37,570 --> 00:15:40,110
Kemenangan mudah pada balapan kelima ini.

143
00:15:44,820 --> 00:15:47,540
Tahun 1999, Italia.

144
00:15:47,660 --> 00:15:52,210
Marco Simoncelli (12 tahun) menjuarai balapan minimoto tingkat nasional.

145
00:15:52,960 --> 00:15:56,710
Kompetisi yang sama dimana Rossi memulai karirnya.

146
00:15:57,500 --> 00:16:01,920
Tahun 2000, keluarga Casey Stoner pindah ke Eropa.

147
00:16:02,050 --> 00:16:05,260
Balapan di permukaan aspal untuk pertama kalinya...

148
00:16:05,380 --> 00:16:09,720
...Stoner bertemu rival seorang pembalap tercepat yang pernah dia temui.

149
00:16:09,850 --> 00:16:13,390
Dani Pedrosa, dari Sabadell dekat Barcelona.

150
00:16:15,270 --> 00:16:19,520
10 tahun kemudian, generasi baru ini ada pada barisan yang sama dengan Rossi.

151
00:16:22,230 --> 00:16:24,520
Hampir semua dari mereka.

152
00:16:24,650 --> 00:16:29,400
Ada satu lagi yang datang sangat cepat tanpa mereka sadari sebelumnya.

153
00:16:30,950 --> 00:16:35,200
Tahun 1997, Cervera, Spanyol.

154
00:16:35,330 --> 00:16:38,790
Marc Marquez dapat sepeda motor sebagai hadiah Natal.

155
00:16:39,580 --> 00:16:41,540
Dia berusia tiga tahun.

156
00:16:43,580 --> 00:16:48,290
Casey Stoner mengalahkan Valentino Rossi dan yang lainnya pada tahun 2007...

157
00:16:48,420 --> 00:16:50,880
...tahun keduanya di MotoGP.

158
00:16:51,000 --> 00:16:54,470
Si Australia tak hanya mengalahkan Rossi sebagai juara dunia tahun itu...

159
00:16:54,590 --> 00:16:56,470
...dia hampir menyapu bersih...

160
00:16:56,590 --> 00:16:59,010
...memenangkan 10 seri dibandingkan si Italia yang hanya 4.

161
00:17:05,850 --> 00:17:10,140
Yamaha kemudian mendatangkan Jorge Lorenzo sebagai pembalap kedua pada tahun 2008.

162
00:17:10,270 --> 00:17:14,520
Sebagai sebuah pernyataan. Rossi adalah masa lalu.

163
00:17:14,650 --> 00:17:17,150
Lorenzo adalah masa depan.

164
00:17:17,730 --> 00:17:21,820
Pada tahun 2010, pemuda berusia 23 tahun ini menjalani musim yang sempurna.

165
00:17:21,950 --> 00:17:25,740
Dia finish di setiap balapan, menjuarai 9 diantaranya dan meraih 7 podium...

166
00:17:25,870 --> 00:17:29,990
...dan memperoleh poin melebihi siapapun sepanjang sejarah.

167
00:17:30,120 --> 00:17:32,080
Aku melihatnya saat dia berusia 5 tahun.

168
00:17:32,200 --> 00:17:35,040
Cara berkendaranya sangat mengagumkan...

169
00:17:35,170 --> 00:17:37,830
...diluar akal sehat, bahkan hampir menentang hukum fisika.

170
00:17:37,960 --> 00:17:39,840
Ketika kau melihat hal itu pada seorang anak...

171
00:17:39,960 --> 00:17:42,800
...maka kau menyadari bahwa dia punya potensi...

172
00:17:42,920 --> 00:17:45,670
...untuk melangkah lebih jauh pada olahraga ini.

173
00:17:45,800 --> 00:17:48,380
Dia memiliki itu dan beberapa hal lain pula.

174
00:17:48,510 --> 00:17:51,430
Dia sangat keras kepala. Dia pekerja keras.

175
00:17:51,550 --> 00:17:54,220
Dia fokus pada sesuatu sampai berhasil menggapainya.

176
00:17:54,350 --> 00:17:56,180
Dia bukan orang yang suka kenyamanan. Seorang perfeksionis.

177
00:17:56,310 --> 00:18:02,440
Dan semua itu beserta lingkungannya...

178
00:18:02,560 --> 00:18:04,360
...telah membuatnya sampai ke posisinya sekarang ini.

179
00:18:05,270 --> 00:18:08,020
Dani Pedrosa jago pada motor yang lebih kecil...

180
00:18:08,150 --> 00:18:09,820
...menjuarai 3 gelar.

181
00:18:13,450 --> 00:18:18,740
Di MotoGP, Si Spaniard kecil ini finish kedua dibelakang Stoner pada tahun 2007...

182
00:18:18,870 --> 00:18:21,950
...dan finish lagi kedua dibelakang Lorenzo pada tahun 2010...

183
00:18:22,080 --> 00:18:25,120
...memaksa Rossi turun ke peringkat 3 klasemen.

184
00:18:26,290 --> 00:18:29,920
Dengan performa Valentino Rossi yang mulai menurun di usianya yang ke-31...

185
00:18:30,040 --> 00:18:33,340
...Italia sedang mencari pahlawan MotoGP baru.

186
00:18:33,460 --> 00:18:35,800
Dan datanglah Marco Simoncelli.

187
00:18:37,170 --> 00:18:39,970
Aku membawanya naik motor kecil.

188
00:18:40,090 --> 00:18:42,930
Aku tidak membawanya untuk belajar piano.

189
00:18:44,720 --> 00:18:48,350
Dia menyukainya. Sangat mudah.

190
00:18:48,470 --> 00:18:51,890
Pada balapan pertama, dia jatuh tiga kali.
Dia tidak juara.

191
00:18:52,020 --> 00:18:55,900
Tapi dia belajar dengan cepat.

192
00:18:56,020 --> 00:18:58,270
Semuanya, aku telah melihat semua balapannya.

193
00:18:58,400 --> 00:19:03,490
Sedikit demi sedikit, dengan segala kesulitan, dengan banyak pertimbangan...

194
00:19:03,610 --> 00:19:06,950
...dia berhasil sampai pada tempat yang dia inginkan.

195
00:19:10,660 --> 00:19:14,200
Dari kesungguhan dan caranya berkendara...

196
00:19:14,330 --> 00:19:17,000
...kami selalu yakin dia akan menjadi hebat.

197
00:19:18,370 --> 00:19:20,040
Aku dan ibunya.

198
00:19:24,090 --> 00:19:26,250
Balapan di kelas menengah...

199
00:19:26,380 --> 00:19:29,300
...Simoncelli menjuarai 6 diantaranya pada tahun 2008...

200
00:19:29,420 --> 00:19:32,550
...dan meraih gelar juara dunia di tengah cuaca tropis yang panas khas Malaysia.

201
00:19:35,260 --> 00:19:37,890
Marco, bagaimana rasanya, jadi juara dunia?

202
00:19:38,010 --> 00:19:39,810
Sungguh indah.

203
00:19:39,930 --> 00:19:43,310
Aku... Aku...

204
00:19:44,440 --> 00:19:46,860
Aku tak bisa bicara.

205
00:19:46,980 --> 00:19:49,400
Aku kepanasan. Maaf.

206
00:19:49,520 --> 00:19:52,240
Sekali lagi selamat, Marco.
Terima kasih banyak.

207
00:19:52,360 --> 00:19:55,070
Sungguh indah.
Grazie tutti (terima kasih semua).

208
00:19:56,110 --> 00:19:57,450
Scusati (mohon maaf).

209
00:20:01,200 --> 00:20:03,870
Marco Simoncelli tinggal di Coriano...

210
00:20:03,990 --> 00:20:07,120
...beberapa mil dari rumah Valentino Rossi di Tavullia.

211
00:20:07,250 --> 00:20:08,790
Junior dari Rossi pada usia 8 tahun...

212
00:20:08,920 --> 00:20:12,340
...mengasah kemampuannya di jalan berliku yang sama...

213
00:20:12,460 --> 00:20:14,750
...dengan yang dilalui Sang Juara Dunia pada masa remajanya.

214
00:20:14,880 --> 00:20:19,260
Seiring waktu, Sang Juara Dunia menjadi teman dan mentor.

215
00:20:19,380 --> 00:20:24,470
Dari tahun 2007, aku menghabiskan banyak waktu bersamanya.

216
00:20:24,600 --> 00:20:27,810
Setiap hari di gym, motocross, go-kart.

217
00:20:27,930 --> 00:20:29,680
Sangat sering bersama.

218
00:20:29,810 --> 00:20:32,390
Yeah, dia sahabat ku di paddock.

219
00:20:32,520 --> 00:20:35,390
Hubungan kami semakin mendalam.

220
00:20:38,060 --> 00:20:41,480
Pintu ke MotoGP terbuka untuk Simoncelli.

221
00:20:41,610 --> 00:20:45,110
Dia menjalani debutnya pada tahun 2010 bersama tim milik Fausto Gresini.

222
00:20:46,450 --> 00:20:49,820
Seperti pendahulunya, dia juga berjuang.

223
00:20:49,950 --> 00:20:55,450
Pada awalnya dia punya beberapa masalah dan jatuh beberapa kali.

224
00:20:55,580 --> 00:20:57,910
Tapi pindah dari mesin 2-tak ke mesin 4-tak...

225
00:20:58,040 --> 00:21:02,540
...butuh waktu untuk penyesuaian.

226
00:21:03,040 --> 00:21:05,540
Ini merupakan lompatan performa yang besar.

227
00:21:05,670 --> 00:21:10,340
Dari kecepatan puncak 170 mil per jam di kelas menengah...

228
00:21:10,470 --> 00:21:13,130
...menjadi lebih dari 220 mil per jam di MotoGP.

229
00:21:13,260 --> 00:21:17,890
Sebuah motor MotoGP berakselerasi lebih cepat dibandingkan sebuah mobil Formula 1.

230
00:21:18,010 --> 00:21:20,220
Jatuh bisa serasa terbang di udara...

231
00:21:20,350 --> 00:21:22,770
...lebih cepat dibandingkan penerjun bebas.

232
00:21:23,480 --> 00:21:26,480
Mendarat dengan kecepatan 200 mil per jam dapat bertahan...

233
00:21:26,600 --> 00:21:30,360
...selama kau menyentuh tanah dengan sudut yang kecil dan kemudian meluncur.

234
00:21:34,240 --> 00:21:40,660
Pada awal musim, kami mempunyai masalah dengan motor yang cukup rumit.

235
00:21:41,700 --> 00:21:44,870
Secara bertahap, kami semakin baik di setiap balapan.

236
00:21:44,990 --> 00:21:50,750
Dan 3 balapan terakhir ini sangat lancar untuk ku...

237
00:21:50,870 --> 00:21:54,250
...aku berharap bisa menutup musim dengan baik...

238
00:21:54,380 --> 00:21:57,380
...dan bisa mencapai podium.

239
00:21:57,510 --> 00:22:00,420
Inilah Marco Simoncelli. Simoncelli akan melakukannya.

240
00:22:00,550 --> 00:22:04,050
Tidak! Dovizioso lebih cepat...

241
00:22:04,180 --> 00:22:06,260
...saat keluar dari Parabolica.

242
00:22:10,430 --> 00:22:14,310
Bagus sekali, Simoncelli.
Dia akan kecewa.

243
00:22:17,310 --> 00:22:19,610
Itu ayahnya kan? Memberinya pelukan.

244
00:22:19,730 --> 00:22:23,150
Marco Simoncelli, kami akan terus mengamati mu musim depan.

245
00:22:23,280 --> 00:22:26,570
Aku pikir tak ada keraguan apapun tentang hal itu.
Balapan yang hebat.

246
00:22:28,610 --> 00:22:30,110
Pada akhir tahun...

247
00:22:30,240 --> 00:22:32,950
...Simoncelli muncul sebagai salah satu yang tercepat diantara mereka.

248
00:22:34,240 --> 00:22:37,660
Dia belum memenangkan balapan, tapi dia memenangkan banyak penggemar.

249
00:22:37,790 --> 00:22:41,040
Dia adalah pembalap motor seperti yang diharapkan banyak orang...

250
00:22:41,170 --> 00:22:44,840
...bengis di atas motor dan pribadi yang bersahabat di luar lintasan.

251
00:22:44,960 --> 00:22:49,210
Aku senang dengan peningkatan besar yang terjadi pada ku...

252
00:22:49,340 --> 00:22:51,470
...dan bersama tim ku sepanjang tahun ini.

253
00:22:51,590 --> 00:22:54,800
Dan hasilnya semakin bagus.

254
00:22:54,930 --> 00:22:57,300
Dan kami berharap dapat melanjutkan hal ini.

255
00:22:57,430 --> 00:23:00,010
Pada balapan terakhir di Valencia...

256
00:23:00,140 --> 00:23:02,560
...dia berhasil meraih posisi start barisan terdepan untuk pertama kalinya...

257
00:23:02,680 --> 00:23:04,690
...bersiap menantang siapapun...

258
00:23:04,810 --> 00:23:08,190
...termasuk juara dunia baru Jorge Lorenzo.

259
00:23:08,310 --> 00:23:11,900
Jorge Lorenzo melawan balik Marco Simoncelli...

260
00:23:12,020 --> 00:23:13,480
...dan meraih posisi dalam.

261
00:23:13,610 --> 00:23:15,400
Simoncelli segera melawan balik.

262
00:23:15,530 --> 00:23:17,650
Dia sangat agresif kan?

263
00:23:17,780 --> 00:23:21,030
Aku baca komentarnya tentang gaya balap ku...

264
00:23:21,160 --> 00:23:27,200
...tapi, aku tidak yakin, bagi ku dia telah mengatakan hal yang keliru.

265
00:23:27,330 --> 00:23:31,790
Karena dia mengatakan aku menyentuhnya dan itu bisa membuatnya terjatuh.

266
00:23:31,920 --> 00:23:34,540
Lorenzo menyerang sisi dalam dan bersenggolan!

267
00:23:34,670 --> 00:23:37,290
Oh, dia hampir saja jatuh! Dan dia berhasil bertahan.

268
00:23:37,420 --> 00:23:40,380
Lorenzo terlihat sangat marah!

269
00:23:40,510 --> 00:23:46,220
Aku berada di depan dan dia berusaha melewati ku kemudian dia melakukan kesalahan.

270
00:23:46,340 --> 00:23:47,890
Dia melukai aku.

271
00:23:49,310 --> 00:23:55,730
Rodanya menggores ku dari kaki hingga pundak.

272
00:23:55,850 --> 00:23:58,560
Jadi menurut ku itu bukan contoh yang baik.

273
00:23:59,270 --> 00:24:00,820
Apa ini menyala? Yeah?

274
00:24:01,900 --> 00:24:06,450
Dari sudut pandang ku, kemarin aku menyampaikan hal yang benar.

275
00:24:07,530 --> 00:24:09,320
Dan bagi ku, itu bukan masalah.

276
00:24:09,450 --> 00:24:12,200
Jika di kemudian hari, tak terjadi apapun, maka itu bukan masalah.

277
00:24:12,330 --> 00:24:14,240
Kita lihat saja apa yang terjadi kemudian.

278
00:24:15,740 --> 00:24:19,750
Ya, tapi kau memberi contoh yang salah pada ku.

279
00:24:21,830 --> 00:24:26,500
Menurut ku kau sering bersenggolan dengan pembalap lain.

280
00:24:26,630 --> 00:24:29,470
Ya, tapi tetap saja contoh yang salah.

281
00:24:29,590 --> 00:24:35,010
Berapa balapan aku tidak jatuh?
Aku tak pernah bersenggolan dengan pembalap lain.

282
00:24:35,140 --> 00:24:38,100
Aku mengatakan bahwa contoh mu salah. Maaf, eh?

283
00:24:38,220 --> 00:24:39,970
Itu menurut mu.

284
00:24:40,100 --> 00:24:42,270
Tapi menurut ku banyak orang disini, di paddock...

285
00:24:42,390 --> 00:24:44,520
...banyak pembalap yang setuju dengan ku.

286
00:24:44,640 --> 00:24:45,850
Coba tanya mereka.

287
00:24:45,980 --> 00:24:47,650
Tanya Dovizioso misalnya...

288
00:24:47,770 --> 00:24:52,480
Sebagai contoh, tanya Dovizioso peristiwa tahun 2005.

289
00:24:52,610 --> 00:24:55,320
Itu bukan masalah. Jika dikemudian hari tak terjadi lagi...

290
00:24:55,450 --> 00:24:56,650
...maka bukan masalah untuk ku.

291
00:24:56,780 --> 00:24:59,990
Tapi jika dikemudian hari terjadi dengan mu, maka kau akan berada dalam masalah.

292
00:25:01,030 --> 00:25:03,530
OK. Aku akan ditahan.

293
00:25:11,180 --> 00:25:15,900
OK, harap tenang...
Kita kembali ke topik.

294
00:25:16,020 --> 00:25:17,020
Maaf.

295
00:25:17,150 --> 00:25:20,150
Tidak, kau dan Marco, bukan masalah.
Itu bukan masalah.

296
00:25:20,280 --> 00:25:21,320
Bisa aku bicara?

297
00:25:21,440 --> 00:25:23,360
Tentu saja. Silakan.

298
00:25:23,490 --> 00:25:26,110
Tidak. Pertanyaan ini...
Semuanya tertawa...

299
00:25:28,160 --> 00:25:33,120
Tapi itu bukan hal yang lucu karena kami bertaruh nyawa.

300
00:25:33,240 --> 00:25:35,410
Kami berkendara dengan kecepatan 300 per jam.

301
00:25:35,540 --> 00:25:40,250
Dengan motor yang sangat bertenaga dan berat.

302
00:25:40,370 --> 00:25:42,790
Ini bukan motor kecil.

303
00:25:42,920 --> 00:25:45,500
Jadi, ini olahraga yang berbahaya.

304
00:25:45,630 --> 00:25:47,670
Dan kau harus memikirkan apa yang kau lakukan.

305
00:25:53,760 --> 00:25:55,680
Pada tingkat tertinggi...

306
00:25:55,800 --> 00:25:59,770
...balap motor merupakan pertunjukan kejeniusan yang berbahaya.

307
00:25:59,890 --> 00:26:04,190
Pertunjukan menantang maut yang melibatkan kemampuan dan nyali.

308
00:26:04,310 --> 00:26:06,310
Itulah yang mendasari kompetisi ini.

309
00:26:06,440 --> 00:26:09,770
Sebuah tarian yang mungkin berakhir dengan kehancuran.

310
00:26:09,900 --> 00:26:11,190
Kau sadar bahwa ini berbahaya.

311
00:26:11,320 --> 00:26:14,400
Saat kau berkendara 100%, kau berada dalam risiko.

312
00:26:14,530 --> 00:26:19,740
Tapi ketika kau merasa bahwa situasi berada dalam kendali mu...

313
00:26:19,860 --> 00:26:23,160
...kau akan mengeluarkan kemampuan 10% terakhir mu.

314
00:26:24,120 --> 00:26:25,910
Kami sadar bahaya dari balapan.

315
00:26:26,040 --> 00:26:28,120
Kau harus menghargai pembalap di sebelah mu.

316
00:26:28,250 --> 00:26:30,460
Kau tak akan tahu kapan terakhir kali kau akan melihatnya.

317
00:26:30,580 --> 00:26:33,960
Kami memulai balap dengan sadar bahwa itu bisa terjadi.
Kau tak menyadari hal tersebut.

318
00:26:34,080 --> 00:26:37,170
Jika itu mulai terasa mengerikan, sebaiknya kau tinggalkan.

319
00:26:37,290 --> 00:26:40,760
Kau harus mengambil risiko untuk bertahan.

320
00:26:41,670 --> 00:26:45,590
Jika kau memeriksa statistik, taruhan ada pada sisi pembalap.

321
00:26:45,720 --> 00:26:49,470
Pada lebih dari 18 balapan semusim, termasuk sesi latihan dan balapan...

322
00:26:49,600 --> 00:26:53,890
...pada 3 kelas MotoGP menghasilkan banyak kecelakaan.

323
00:26:54,020 --> 00:26:59,440
Cedera serius kebanyakan terjadi sebatas patah tulang.

324
00:26:59,560 --> 00:27:01,610
Kau tahu sudah berapa banyak kecelakaan terjadi tahun ini?

325
00:27:01,730 --> 00:27:06,610
690. 690 kecelakaan.

326
00:27:06,730 --> 00:27:10,070
Retak dan sebagainya? Aku tidak yakin, mungkin sekitar 30 kasus.

327
00:27:12,610 --> 00:27:18,080
Dalam karir ku, juga saat aku muda, aku tak mau terlalu mengambil risiko.

328
00:27:18,200 --> 00:27:22,040
Aku mengambil risiko, tapi tak berlebihan.

329
00:27:22,160 --> 00:27:25,540
Graziano lebih suka mengambil risiko dibandingkan aku.

330
00:27:25,670 --> 00:27:29,710
Ayah Valentino Rossi, Graziano, juga pembalap motor...

331
00:27:29,840 --> 00:27:33,170
...era 70 sampai 80-an yang pensiun karena cedera.

332
00:27:33,300 --> 00:27:35,930
Aku tumbuh dengan belajar darinya.

333
00:27:36,050 --> 00:27:40,720
Anak belajar dari kesalahan ayahnya.

334
00:27:41,510 --> 00:27:46,020
Kenangan buruk, banyak jatuh, banyak cedera.

335
00:27:46,140 --> 00:27:49,310
Jadi, ya, menakutkan karena dia ayah ku.

336
00:27:50,440 --> 00:27:54,440
Hal itu akan terjadi. Belajar sama saja dengan jatuh.

337
00:27:54,570 --> 00:27:56,230
Saat kau berusaha mengeluarkan kemampuan maksimal...

338
00:27:56,360 --> 00:28:00,860
...dari sebuah motor bertenaga 240 tenaga kuda, maka tak ada cara lain.

339
00:28:01,740 --> 00:28:04,950
Bawa melebihi batas maka kau akan tahu sampai dimana batasnya.

340
00:28:05,070 --> 00:28:07,990
Pembalap yang cepat bisa belajar bagaimana agar tidak jatuh.

341
00:28:08,120 --> 00:28:10,450
Pembalap yang lambat tak akan mampu belajar menjadi cepat.

342
00:28:11,660 --> 00:28:14,540
Kau harus melakukannya.
Kau harus jatuh bangun.

343
00:28:14,660 --> 00:28:18,460
Dan kau harus belajar dari situ jika ingin bertahan.

344
00:28:20,420 --> 00:28:25,090
Di dunia ini banyak contoh pembalap cepat tapi kurang cerdas.

345
00:28:25,220 --> 00:28:28,680
Dan karir mereka sangat pendek.
Menjadi tercepat tidaklah cukup

346
00:28:28,800 --> 00:28:31,640
Kau harus punya kombinasi dari kecepatan dan keberanian...

347
00:28:31,760 --> 00:28:33,680
...dan juga kecerdasan.

348
00:28:33,810 --> 00:28:35,680
Pada tahun pertamanya di MotoGP...

349
00:28:35,810 --> 00:28:39,730
...Jorge Lorenzo pernah jatuh 3 kali dalam seminggu.

350
00:28:39,850 --> 00:28:41,770
Aku pikir aku tak terkalahkan.

351
00:28:42,850 --> 00:28:45,610
Dan aku tak takut jika harus terluka.

352
00:28:45,730 --> 00:28:48,270
Aku tak takut dengan motor macam ini...

353
00:28:48,400 --> 00:28:51,530
...melaju sekitar 340 kilometer per jam.
Aku tak peduli.

354
00:28:51,650 --> 00:28:54,950
Adalah hal yang wajar jika harus jatuh beberapa kali.

355
00:29:04,040 --> 00:29:09,250
Dan kemudian aku sadar, OK, aku tak akan berhenti jatuh.

356
00:29:09,380 --> 00:29:12,420
Aku harus mengubah mentalitas ku.
Aku harus lebih tenang.

357
00:29:12,550 --> 00:29:17,090
Aku harus lebih... berpikir tentang motor ku.

358
00:29:17,220 --> 00:29:24,220
Kami telah melihat bagaimana pilot tempur Amerika berlatih...

359
00:29:24,350 --> 00:29:29,940
...dan juga pasukan khusus Israel berlatih.

360
00:29:30,060 --> 00:29:32,810
Teorinya adalah bahwa semua berhubungan dengan pikiran...

361
00:29:32,940 --> 00:29:37,480
...jadi kami bekerja sesuai pemikiran pembalap.

362
00:29:38,230 --> 00:29:41,570
Tak ada cara yang paling tepat dalam mengendarai motor MotoGP.

363
00:29:41,700 --> 00:29:45,700
Tujuannya adalah menjadi yang tercepat dan tetap bertahan di atas motor.

364
00:29:45,820 --> 00:29:48,620
Bagaimana kau melakukannya, itu terserah pada mu.

365
00:29:48,740 --> 00:29:51,040
Aku terbiasa lintasan berlumpur.
Aku terbiasa meluncur.

366
00:29:51,160 --> 00:29:54,710
Aku lebih nyaman ketika motor sedikit meluncur ke samping.

367
00:29:54,830 --> 00:29:57,000
Itu adalah salah satu misteri olahraga ini.

368
00:29:57,120 --> 00:30:01,460
Bagaimana dua pembalap dengan gaya berbeda macam Stoner dan Lorenzo...

369
00:30:01,590 --> 00:30:03,840
...mampu mengitari lintasan sepanjang 3 mil...

370
00:30:03,960 --> 00:30:06,630
...dengan selisih waktu sepersekian ribu detik satu sama lain.

371
00:30:06,760 --> 00:30:09,510
Stoner menyukai gerakan menyamping, getaran dan meluncur.

372
00:30:09,630 --> 00:30:12,090
Lorenzo seolah meluncur di atas rel.

373
00:30:12,220 --> 00:30:16,010
Aku menarik gas 100% dan mencapai kecepatan maksimal.

374
00:30:16,140 --> 00:30:21,140
Aku merasakan batas tiap tikungan.
Aku berusaha sesempurna mungkin.

375
00:30:27,860 --> 00:30:29,780
Tiap kali dia memenangkan balapan...

376
00:30:29,900 --> 00:30:34,070
...lonceng gereja di kota asal Rossi berdentang sebagai perayaan.

377
00:30:34,200 --> 00:30:39,160
105 kali juara dari tahun 1996 hingga 2010.

378
00:30:40,620 --> 00:30:42,160
Kemudian dia pindah ke Ducati.

379
00:30:43,160 --> 00:30:45,370
Dan lonceng-lonceng berhenti berdentang.

380
00:30:46,750 --> 00:30:49,960
Ducati merupakan bagian dari pengalaman.

381
00:30:50,080 --> 00:30:54,960
Kita sebut saja pengalaman tak menyenangkan.

382
00:30:55,090 --> 00:30:57,300
Dia menderita.

383
00:30:57,420 --> 00:31:01,180
Ketika Jorge Lorenzo meraih gelar juara dunia tahun 2010...

384
00:31:01,300 --> 00:31:03,800
...Yamaha membuka pintu kembali untuk Rossi...

385
00:31:03,930 --> 00:31:08,430
...jika dia bersedia menerima pemotongan gaji dan menjadi nomor 2 dalam tim.

386
00:31:08,560 --> 00:31:12,390
Setelah satu dekade, sebagai orang dengan bayaran tertinggi di dunia...

387
00:31:12,520 --> 00:31:17,020
...mungkin saja uang bukan segalanya bagi dia, tapi Rossi selalu jadi nomor satu.

388
00:31:17,150 --> 00:31:21,190
Casey Stoner telah memilih motor terbaik untuknya di tahun 2011.

389
00:31:21,320 --> 00:31:23,990
Dia meninggalkan Ducati demi Repsol Honda...

390
00:31:24,110 --> 00:31:27,490
...tim dari pahlawan masa kecilnya, Mick Doohan.

391
00:31:27,620 --> 00:31:30,700
Rossi kini melakukan apa yang mungkin diharapkan banyak orang.

392
00:31:30,830 --> 00:31:35,710
Dia berpisah dengan Yamaha dan pindah ke Ducati.

393
00:31:35,830 --> 00:31:38,420
Tim impian Italia telah lahir.

394
00:31:38,540 --> 00:31:41,880
Aku ingat pernah menulis jika dia memenangkan balapan...

395
00:31:42,000 --> 00:31:45,130
...maka akan seperti Bapa Uskup menang di Monza mengendarai Ferrari.

396
00:31:45,250 --> 00:31:50,050
Dan itu akan jadi cerita yang hebat.
Tapi itu adalah bencana yang tak diharapkan.

397
00:31:51,010 --> 00:31:55,010
Casey Stoner memenangkan 23 untuk tim Italia tersebut.

398
00:31:55,140 --> 00:31:57,850
Tak ada pembalap Ducati lain yang mendekati catatannya.

399
00:31:58,430 --> 00:32:00,930
Pada tahun 2009, saat aku menaiki motor pertama kalinya...

400
00:32:01,060 --> 00:32:04,190
...aku tak percaya bagaimana Casey bisa begitu kencang dengan motor ini.

401
00:32:04,310 --> 00:32:06,520
Casey punya bakat istimewa.

402
00:32:06,650 --> 00:32:09,940
Tingkat kesuksesan Stoner di Ducati menurun seiring waktu.

403
00:32:10,070 --> 00:32:15,740
10 kemenangan di tahun pertama, kemudian 6, lalu 4, dan akhirnya 3.

404
00:32:16,280 --> 00:32:20,370
Dia juga melewatkan 3 balapan pada tahun 2009 karena sakitnya.

405
00:32:20,490 --> 00:32:24,660
Banyak yang berpendapat bahwa penurunan hasil itu karena masalah kesehatannya.

406
00:32:24,790 --> 00:32:26,540
Mereka salah.

407
00:32:26,660 --> 00:32:29,750
Stoner tak kehilangan kemampuan seiring waktu berlalu.

408
00:32:30,750 --> 00:32:32,040
Tapi motornya.

409
00:32:33,630 --> 00:32:37,590
Aku punya perasaan buruk. Dari pertama kali saat di Valencia.

410
00:32:37,710 --> 00:32:40,550
Dan aku sangat, sangat...

411
00:32:40,670 --> 00:32:45,010
Bukan putus asa, tapi khawatir bahwa keputusan ku salah.

412
00:32:45,720 --> 00:32:47,890
Kami dapat banyak kritik dari Valentino.

413
00:32:48,010 --> 00:32:49,390
Bukan hanya aku saja tapi seluruh tim.

414
00:32:49,510 --> 00:32:52,100
Valentino dan Jerry Burgess juga semuanya.

415
00:32:52,220 --> 00:32:54,940
Mereka menyampaikan banyak hal buruk yang telah Ducati lakukan...

416
00:32:55,060 --> 00:32:58,520
...juga yang telah aku dan kru lakukan.
Benar-benar membuat ku frustasi.

417
00:32:58,650 --> 00:33:01,190
Rossi mengalami cedera bahu...

418
00:33:01,320 --> 00:33:04,320
...dari kecelakaan motocross di awal tahun 2010.

419
00:33:04,440 --> 00:33:08,490
Awalnya dia kesulitan karena cedera bahunya...

420
00:33:08,610 --> 00:33:12,580
...tapi kemudian kami sadar bahwa motornya juga cukup menyulitkan.

421
00:33:12,700 --> 00:33:17,620
Rossi berada di peringkat 15 saat tes MotoGP di Valencia.

422
00:33:17,750 --> 00:33:20,370
Stoner yang tercepat dengan Honda.

423
00:33:22,120 --> 00:33:24,670
Setelah tes, Rossi kembali ke Italia...

424
00:33:24,790 --> 00:33:27,170
...untuk menjalani operasi bahunya.

425
00:33:31,260 --> 00:33:33,840
4 bulan kemudian, tiba saatnya balapan.

426
00:33:34,970 --> 00:33:38,600
Stoner menjuarai seri perdana tahun 2011 di Qatar.

427
00:33:38,720 --> 00:33:40,810
Rossi di peringkat 7.

428
00:33:40,930 --> 00:33:45,190
Hujan di Spanyol saat balapan kedua adalah kabar baik bagi tim Italia.

429
00:33:45,310 --> 00:33:47,230
Kondisi basah dapat menurunkan kecepatan...

430
00:33:47,350 --> 00:33:50,980
...dan mengurangi guncangan yang belum teratasi oleh Ducati saat kondisi kering.

431
00:33:51,770 --> 00:33:56,280
Rossi mencetak waktu tercepat saat balapan dan terlihat bakal memenangkannya.

432
00:33:56,400 --> 00:33:59,200
Dia hanya perlu melewati Stoner dan Simoncelli.

433
00:34:00,610 --> 00:34:05,160
Kemudian Valentino Rossi mendapati Casey Stoner sudah di depannya.

434
00:34:06,580 --> 00:34:08,200
Dia menabrak Stoner!

435
00:34:08,330 --> 00:34:10,790
Valentino Rossi menyalip jauh dari belakang...

436
00:34:11,020 --> 00:34:13,350
...dan dia menabrak Casey Stoner.

437
00:34:15,520 --> 00:34:18,940
Rossi sudah kembali ke lintasan.
Sementara Stoner masih memiliki masalah.

438
00:34:25,570 --> 00:34:27,820
Hei, bagaimana bahu mu?
Baik-baik saja?

439
00:34:27,950 --> 00:34:29,030
Aku minta maaf.

440
00:34:29,160 --> 00:34:31,240
Kau bermasalah dengan bahu mu?

441
00:34:31,370 --> 00:34:35,290
Jelas terlihat bahwa ambisi mu melebihi kemampuan mu.

442
00:34:35,410 --> 00:34:36,990
Aku benar-benar minta maaf.

443
00:34:37,120 --> 00:34:38,200
Tak masalah.

444
00:34:40,540 --> 00:34:42,580
Aku masih memakai helm, jadi tak begitu jelas mendengarnya.

445
00:34:42,710 --> 00:34:45,670
Apa itu tadi? Ambisi mu melebihi kemampuan mu!

446
00:34:45,790 --> 00:34:47,000
Oh, astaga!

447
00:34:47,130 --> 00:34:52,380
Ucapan apa yang Casey Stoner katakan pada seorang juara dunia 9 kali.

448
00:34:52,510 --> 00:34:56,840
Aku katakan bahwa aku tak ingin mendengar ucapannya.
Itu lebih baik.

449
00:34:56,970 --> 00:34:59,680
Saat itu, aku berpikir tak ada kata yang lebih tepat.

450
00:34:59,800 --> 00:35:02,810
Alasan kenapa aku mengatakan hal tersebut karena aku benci seseorang...

451
00:35:02,930 --> 00:35:05,680
...datang ke garasi mu dengan masih memakai helm untuk meminta maaf.

452
00:35:05,810 --> 00:35:07,980
Kau tak bisa seperti itu.
Bukan begitu caranya.

453
00:35:08,100 --> 00:35:11,230
Jadi, yeah, hal itu membuat ku sedikit frustasi dan, erm...

454
00:35:11,360 --> 00:35:14,980
...aku sendiri menikmati 2 tahun tersebut.

455
00:35:16,990 --> 00:35:20,410
Melihatnya berusaha mati-matian daripada saat kami di Ducati.

456
00:35:26,080 --> 00:35:27,450
Buruk, buruk.

457
00:35:27,580 --> 00:35:28,700
Semakin buruk.

458
00:35:28,830 --> 00:35:31,830
Makin lama dia disana, motornya jadi semakin buruk.

459
00:35:31,960 --> 00:35:34,330
Mereka maju dan kemudian mundur...

460
00:35:34,460 --> 00:35:36,250
...mereka tak pernah sampai ke tujuan.

461
00:35:42,760 --> 00:35:44,380
Dia tak pernah mengatakan hal buruk tentang itu....

462
00:35:44,510 --> 00:35:47,260
...walaupun pasti ada sesuatu yang dipendamnya.

463
00:35:47,390 --> 00:35:49,680
Dia tetap diam.

464
00:35:49,800 --> 00:35:51,970
Banyak pekerjaan yang harus kami lakukan.

465
00:35:52,100 --> 00:35:54,310
Aku kehilangan banyak waktu saat masuk tikungan.
Roda belakang terlalu banyak geser.

466
00:35:54,430 --> 00:35:57,810
Kami mencoba berbagai setelan, tapi belum menemukan yang tepat.

467
00:35:57,940 --> 00:36:00,690
Kami kesulitan. Kami butuh lebih banyak waktu dengan motor ini.

468
00:36:00,810 --> 00:36:03,730
Aku sangat lambat. Sangat buruk. Kami tak begitu kuat.

469
00:36:03,860 --> 00:36:08,900
Wajahnya tak lagi menunjukkan senyum, ketenangan.

470
00:36:09,030 --> 00:36:10,780
Aku tak tahu harus berkata apa dan dia mungkin juga begitu.

471
00:36:12,450 --> 00:36:14,240
Kami sangat, sangat sedih.

472
00:36:17,780 --> 00:36:20,910
Aku kehilangan traksi depan, tapi sesungguhnya, aku tak tahu penyebabnya.

473
00:36:21,040 --> 00:36:25,830
Ada sesuatu yang keliru dengan tim.

474
00:36:25,960 --> 00:36:27,920
Kami bekerjasama di Ducati.

475
00:36:28,040 --> 00:36:30,340
Kami mencoba, tapi saat ini kami tak banyak melakukan perbaikan.

476
00:36:30,460 --> 00:36:37,550
Perbedaan bisa ditentukan dengan sedikit perbaikin sana sini.

477
00:36:37,680 --> 00:36:39,640
Ini adalah rahasia dimana hanya mereka yang tahu.

478
00:36:41,510 --> 00:36:44,520
Tahun pertama dia sering jatuh yang artinya dia selalu berusaha.

479
00:36:44,640 --> 00:36:46,930
Bukan karena dia tak berusaha, dia selalu mengerahkan segalanya.

480
00:36:54,940 --> 00:36:58,400
Rossi bukan satu-satunya yang banyak jatuh di tahun 2011.

481
00:36:58,530 --> 00:37:01,610
Marco Simoncelli mengejar podium pertamanya.

482
00:37:01,740 --> 00:37:05,200
Marco Simoncelli tak pernah memiliki kesempatan sebaik ini...

483
00:37:05,370 --> 00:37:08,950
...untuk memenangkan balap MotoGP.

484
00:37:09,080 --> 00:37:12,410
Oh! Simoncelli terjatuh!

485
00:37:12,540 --> 00:37:15,790
Ada lagi yang terjatuh, Simoncelli!

486
00:37:20,170 --> 00:37:22,460
Oh, Simoncelli terjatuh!

487
00:37:22,590 --> 00:37:26,130
Marco Simoncelli, dia sedang mengejar podium pertama MotoGP...

488
00:37:26,260 --> 00:37:29,090
...dan terjatuh di tikungan pertama.

489
00:37:29,970 --> 00:37:33,430
Bukan rahasia lagi bahwa di antara beberapa pembalap...

490
00:37:33,550 --> 00:37:36,220
...sedikit khawatir dengan gaya balapnya.

491
00:37:36,350 --> 00:37:40,520
Simoncelli terjatuh! Dan dia mengenai him Jorge Lorenzo.

492
00:37:40,640 --> 00:37:44,230
Aku rasa masalahnya adalah bahwa dia tak menyadari risiko yang ada.

493
00:37:44,350 --> 00:37:50,150
Saat itu begitu banyak pembalap berharap dia sedikit tenang.

494
00:37:50,280 --> 00:37:53,700
Saat itu aku adalah Direktur Teknis, mengawasi jalannya balap...

495
00:37:53,820 --> 00:37:57,950
...dan itu teramat sangat mirip pada masa awal karir Lorenzo...

496
00:37:58,080 --> 00:38:03,080
...dengan bakat, haus kemenangan dan kepercayaan diri tinggi...

497
00:38:03,210 --> 00:38:05,580
...sehingga membalap dengan agresif.

498
00:38:05,710 --> 00:38:08,460
Baginya, balapan harus agresif.

499
00:38:08,580 --> 00:38:12,960
Jika kau ingin menang, semua pembalap berbakat begitu agresif.

500
00:38:13,090 --> 00:38:16,630
Valentino, saat dia mulai, sangat berbakat.
Dia agresif.

501
00:38:16,760 --> 00:38:18,380
Semuanya agresif.

502
00:38:22,720 --> 00:38:26,600
Dani Pedrosa sedang mengejar gelar juaranya.

503
00:38:26,720 --> 00:38:30,100
Dia posisi kedua di Spanyol dan menang di Portugal.

504
00:38:30,230 --> 00:38:32,270
Memasuki seri ke-4 di Perancis...

505
00:38:32,400 --> 00:38:35,820
...dia di belakang Lorenzo dan di depan Stoner pada klasemen.

506
00:38:35,940 --> 00:38:40,070
Dia harus bertarung dengan Marco Simoncelli untuk posisi kedua.

507
00:38:41,450 --> 00:38:46,700
Sabtu malam, sebelum balapan di Le Mans adalah akhir pekan...

508
00:38:46,830 --> 00:38:51,160
...yang penuh polemik tentang Marco karena dia terlalu agresif.

509
00:38:51,290 --> 00:38:55,670
Tapi aku berkata pada Marco, "Tolong, besok perhatikan semua pembalap lain...

510
00:38:55,790 --> 00:38:59,800
...karena semua orang pasti akan mencari kesalahan mu."

511
00:38:59,920 --> 00:39:03,590
Dan dia menjawab, "Ah, yeah, yeah, ide bagus. Aku mengerti."

512
00:39:03,720 --> 00:39:05,470
Tapi kenyataan di hari berikutnya...

513
00:39:05,590 --> 00:39:09,180
Oh! Pedrosa terjatuh! Apa dia mengenai ban belakang (Marco)?

514
00:39:12,140 --> 00:39:13,810
Dia memegang bahu kanannya.

515
00:39:15,180 --> 00:39:19,270
Marco Simoncelli dijatuhi <i>ride-through penalty</i>...
*Hukuman dimana pembalap harus melintasi jalur pit

516
00:39:19,390 --> 00:39:21,980
...karena manuvernya pada Dani Pedrosa.

517
00:39:22,100 --> 00:39:27,070
Dan podium pertama di MotoGP telah lepas...

518
00:39:27,190 --> 00:39:29,780
...dari genggaman Marco Simoncelli.

519
00:39:29,900 --> 00:39:32,280
Aku mengalami patah <i>tulang selangka</i>.
*Terjemahan asli collarbone = tulang selangka

520
00:39:32,400 --> 00:39:36,410
Aku harus menjalani 2 operasi.
Aku kehilangan kejuaraan ini.

521
00:39:36,530 --> 00:39:39,790
Aku tidak bisa mengikuti 3 balapan.

522
00:39:39,910 --> 00:39:41,910
Itu menjadi pukulan bagi Pedrosa.

523
00:39:42,040 --> 00:39:46,540
Dia baru saja pulih dari cedera tulang selangka sebelahnya pada tahun 2010.

524
00:39:46,670 --> 00:39:52,260
Aku menyesal membuatnya terjatuh dan juga untuk cederanya.

525
00:39:52,380 --> 00:39:58,180
Tapi untuk ku, aku merasa tak berbuat kesalahan.

526
00:39:58,300 --> 00:40:00,220
Jika dia tak berbuat kesalahan sebelumnya...

527
00:40:00,350 --> 00:40:03,140
...bisa saja dia tak dijatuhi hukuman saat itu.

528
00:40:03,260 --> 00:40:07,520
Hal itu membuatnya berpikir, cara membalapnya jauh lebih baik setelah kejadian tersebut.

529
00:40:11,360 --> 00:40:14,360
Saat dia membuat kesalahan pada Pedrosa...

530
00:40:14,480 --> 00:40:18,490
...dia mengalami kesulitan karena orang-orang berkata padanya...

531
00:40:18,610 --> 00:40:21,200
"Dasar bodoh!"

532
00:40:21,320 --> 00:40:24,740
Karena Pedrosa terjatuh dan harus mengalami cedera lagi.

533
00:40:24,870 --> 00:40:27,580
Dan juga Pedrosa sangat marah pada Marco.

534
00:40:27,700 --> 00:40:31,500
Juga semua orang di Spanyol sangat marah pada Marco.

535
00:40:31,620 --> 00:40:34,290
Sebelum balapan di Barcelona...

536
00:40:34,420 --> 00:40:40,300
...datang sebuah surat tanpa nama beserta sebuah pistol.

537
00:40:41,210 --> 00:40:45,930
Seseorang dari Spanyol mengiriminya surat atau email...

538
00:40:46,050 --> 00:40:48,430
...berisi "Aku akan membunuh mu."

539
00:40:54,020 --> 00:40:57,270
Kau bisa mendengar cemoohan saat dia mengitari lintasan.

540
00:40:57,400 --> 00:40:59,020
Dani Pedrosa, tidak ada disini.

541
00:40:59,150 --> 00:41:02,320
Dia akan menjalani operasi tulang selangka kanannya.

542
00:41:02,480 --> 00:41:06,490
Dan aku ingat di Barcelona ada banyak pengawal.

543
00:41:06,610 --> 00:41:12,160
Dua pengawal di akhir pekan. Membuat semua orang gugup kan?

544
00:41:12,280 --> 00:41:15,290
Dia mendapat posisi terdepan saat kualifikasi.

545
00:41:15,410 --> 00:41:17,080
Tersisa satu putaran lagi...

546
00:41:17,200 --> 00:41:20,290
...bagi mantan juara dunia 250cc Simoncelli.

547
00:41:20,410 --> 00:41:21,750
Dia tetap mempertahankannya.

548
00:41:21,870 --> 00:41:26,090
Dia mendapat posisi terdepan! Marco Simoncelli muncul dengan mengejutkan.

549
00:41:26,210 --> 00:41:30,090
1'42.413!
Dua seri sebelumnya dia posisi kedua.

550
00:41:30,210 --> 00:41:32,970
Dan dia benar-benar mengejutkan semua orang.

551
00:41:33,090 --> 00:41:37,430
Marco Simoncelli, pembalap yang jadi bahan pembicaraan dimana-mana...

552
00:41:37,550 --> 00:41:39,300
...semua perdebatan, semua diskusi...

553
00:41:39,430 --> 00:41:43,180
...selama beberapa hari terakhir, sekarang mendapat posisi terdepan.

554
00:41:43,310 --> 00:41:45,810
Aku berpikir komentar apa yang akan dia terima...

555
00:41:45,930 --> 00:41:48,480
...ketika dia <i>wheelie</i> mengitari sirkuit ini.
*Manuver mengangkat roda depan motor

556
00:41:48,600 --> 00:41:53,230
Simoncelli, terlepas dari semua cemoohan, dia melambaikan tangan.

557
00:41:53,360 --> 00:41:55,440
Terima kasih. Aku start terdepan. Terima kasih.

558
00:42:04,950 --> 00:42:09,330
Marco Simoncelli posisi ke-6 di Catalunya.

559
00:42:09,450 --> 00:42:13,080
Casey Stoner juara. Jorge Lorenzo kedua.

560
00:42:13,210 --> 00:42:16,590
Posisinya di puncak klasemen kini terpaut hanya 7 poin.

561
00:42:18,840 --> 00:42:23,090
Marco mendapat terlalu banyak 'serangan' dari orang-orang.

562
00:42:24,340 --> 00:42:25,430
Jadi dia mengalami penurunan.

563
00:42:25,550 --> 00:42:29,600
Kau lihat hasil balapannya karena hal itu benar-benar mempengaruhinya.

564
00:42:32,680 --> 00:42:36,230
3 balapan setelahnya, Dani Pedrosa sudah pulih.

565
00:42:36,350 --> 00:42:41,690
Ketika aku kembali, aku berusaha untuk tak bicara dengannya.

566
00:42:41,820 --> 00:42:43,900
Aku menghindar.

567
00:42:46,190 --> 00:42:50,410
Aku menyesalinya. Karena hidup terlalu singkat untuk mencari musuh.

568
00:42:52,030 --> 00:42:57,490
Simoncelli terjatuh di 4 dari 10 balapan pertama tahun itu.

569
00:42:57,620 --> 00:43:00,040
Tapi kemudian... terjadi perubahan.

570
00:43:00,790 --> 00:43:05,830
Pendapat ku tentang Marco adalah bahwa dia sudah berubah di beberapa balapan terakhir.

571
00:43:05,960 --> 00:43:07,790
Dia lebih sadar akan risiko...

572
00:43:07,920 --> 00:43:12,590
...dan dia berusaha jadi pembalap yang lebih tenang.

573
00:43:14,380 --> 00:43:17,930
Ketika dia memulai lagi dan hasilnya mulai membaik...

574
00:43:18,050 --> 00:43:21,100
...tiba-tiba saja dia membalap layaknya pembalap sejati.

575
00:43:22,970 --> 00:43:24,720
Marco Simoncelli telah melakukannya.

576
00:43:24,850 --> 00:43:28,020
Marco Simoncelli meraih podium pertamanya di MotoGP.

577
00:43:28,140 --> 00:43:32,310
Adalah hal yang layak setelah apa yang dia alami sepanjang musim ini.

578
00:43:33,770 --> 00:43:36,730
Rasanya luar biasa.

579
00:43:36,860 --> 00:43:43,200
Aku sangat, sangat bahagia dan aku ingin mengucapkan terima kasih untuk semuanya...

580
00:43:43,320 --> 00:43:45,820
...yang tak pernah berhenti percaya pada ku di saat masa-masa sulit.

581
00:43:45,950 --> 00:43:51,200
Dan semua yang membantu ku sampai saat ini.

582
00:44:00,050 --> 00:44:03,090
Dengan tiga balapan tersisa, sepertinya hanya Lorenzo...

583
00:44:03,220 --> 00:44:06,300
...yang mampu menghentikan Stoner di kejuaraan ini.

584
00:44:07,740 --> 00:44:09,400
Tersisa 65 poin untuk diperebutkan.

585
00:44:09,530 --> 00:44:12,410
Peluang terlihat berat untuk si Spaniard.

586
00:44:12,530 --> 00:44:15,160
Tapi kau tak pernah tahu, Stoner mungkin saja berbuat kesalahan.

587
00:44:16,990 --> 00:44:18,540
Tapi bukan dia.

588
00:44:18,660 --> 00:44:21,040
Oh! Lorenzo terjatuh.

589
00:44:21,160 --> 00:44:24,920
Saat terjatuh, jari kiri Lorenzo...

590
00:44:25,040 --> 00:44:27,960
...terjepit antara tuas kopling dan setang.

591
00:44:28,960 --> 00:44:32,050
Tuas tersebut membuatnya kehilangan ujung buku dari jari manisnya.

592
00:44:32,170 --> 00:44:34,970
Pagi yang buruk untuk Lorenzo.

593
00:44:35,090 --> 00:44:38,890
Tapi siang yang hebat untuk Casey Stoner.

594
00:44:43,140 --> 00:44:46,140
Casey Stoner kini mendekati...

595
00:44:46,270 --> 00:44:50,310
...juara dunia MotoGP tahun 2011.

596
00:44:50,440 --> 00:44:54,190
Simoncelli di tempat kedua. Semua orang berdiri di Phillip Island.

597
00:44:54,320 --> 00:44:58,570
Casey Stoner menjuarai balapan di Australia.

598
00:45:05,700 --> 00:45:08,830
Sang juara dunia tahun 2011!

599
00:45:09,870 --> 00:45:13,250
Aku memenangkan balapan di kandang sendiri. Aku pikir itulah yang ke-5 berturut-turut.

600
00:45:13,380 --> 00:45:16,210
Jadi juara dunia ke-2 kali saat hari ulang tahun ku.

601
00:45:16,340 --> 00:45:17,840
Sungguh hari yang sangat istimewa.

602
00:45:20,300 --> 00:45:24,010
Marco Simoncelli kembali ke podium di Phillip Island...

603
00:45:24,130 --> 00:45:26,850
...posisi kedua adalah hasil terbaiknya.

604
00:45:26,970 --> 00:45:32,390
Casey melewati musim yang hebat tahun ini dan dia memenangkan gelar...

605
00:45:32,520 --> 00:45:36,900
...karena tahun ini dia sudah jadi nomor satu...

606
00:45:37,020 --> 00:45:41,480
...pembalap tercepat di lintasan, di segala kondisi, di semua balapan.

607
00:45:41,610 --> 00:45:47,740
Ucapan selamat dari ku dan lekas sembuh dari cedera untuk Lorenzo.

608
00:45:47,860 --> 00:45:51,700
Stoner mungkin sudah mengunci gelar, tapi pertarungan masih berlanjut.

609
00:45:51,830 --> 00:45:55,700
Bagi seorang pembalap, yang selalu jadi masalah adalah balapan selanjutnya.

610
00:45:55,830 --> 00:45:57,580
Masih tersisa dua lagi.

611
00:45:57,710 --> 00:46:02,710
Aku berharap bisa menyelesaikan dengan baik dan meraih podium.

612
00:46:02,840 --> 00:46:08,970
Aku juga berharap bisa meraih podium pertama lagi.

613
00:46:12,840 --> 00:46:15,720
Balapan selanjutnya di lintasan favorit Marco Simoncelli.

614
00:46:16,850 --> 00:46:20,930
Nama sebutannya, Sic, adalah juga akronim dari sirkuit tersebut...

615
00:46:21,060 --> 00:46:23,980
...yang juga jadi saksi sejarah karirnya hingga saat ini.

616
00:46:25,400 --> 00:46:27,270
SIC Circuit
*SIC = Sepang International Circuit.

617
00:46:27,400 --> 00:46:29,270
Aku ingat pertama kali kami kesana...

618
00:46:29,400 --> 00:46:30,940
...kami melihat semua T-shirt SIC ini.

619
00:46:31,070 --> 00:46:33,150
Ibunya dan aku membelinya dalam jumlah banyak.

620
00:46:33,280 --> 00:46:37,150
Karena itu seperti barang milik kami.

621
00:46:37,280 --> 00:46:40,280
Kepanjangan dari Sepang International Circuit...

622
00:46:40,410 --> 00:46:44,290
...tapi itu juga merupakan salah satu kebetulan yang aneh.

623
00:46:46,120 --> 00:46:47,370
Pada akhir putaran pertama...

624
00:46:47,500 --> 00:46:51,210
...Simoncelli bertarung dengan Alvaro Bautista untuk posisi ke-4.

625
00:46:51,330 --> 00:46:52,710
Bautista mengambil alih.

626
00:46:52,830 --> 00:46:56,880
Simoncelli berusaha mengambil sisi dalam dari Alvaro Bautista.

627
00:46:57,000 --> 00:47:00,380
Stoner memimpin dengan selisih satu detik pada putaran pertama, tapi semuanya belum berakhir.

628
00:47:00,510 --> 00:47:05,050
Ini yang kita tunggu-tunggu, Bautista kembali melewati Simoncelli.

629
00:47:05,180 --> 00:47:08,560
Akhir jalur lurus ini adalah tempat dimana Simoncelli kerepotan di lintasan.

630
00:47:08,680 --> 00:47:11,180
Oh, Bautista sedikit melebar...

631
00:47:11,980 --> 00:47:15,849
Colin Edwards dan Valentino Rossi di belakang Simoncelli.

632
00:47:15,850 --> 00:47:59,689
Tribute to Marco Simoncelli
#<font color="##FFFF00">Super</font>Sic #<font color="#FF0000">58</font> ~danang1982~

633
00:47:59,690 --> 00:48:04,110
Aku mengenainya tapi aku di belakang Colin. Aku melihatnya di saat-saat terakhir.

634
00:48:09,450 --> 00:48:13,030
Aku melihatnya terjatuh. Aku sedang melihat ke tikungan dan kemudian dia terjatuh.

635
00:48:13,160 --> 00:48:18,040
Aku berencana menghindar ke sisi dalam agar lebih mudah melewati tikungan berikutnya.

636
00:48:18,160 --> 00:48:20,660
Hal berikutnya yang terjadi, dia tiba-tiba di depan kami.

637
00:48:20,790 --> 00:48:24,630
Dia kehilangan traksi depan. Dia berusaha dengan sekuat tenaga.

638
00:48:24,750 --> 00:48:29,840
Dia seorang petarung dan tak ada niat untuk menyerah.

639
00:48:29,960 --> 00:48:34,970
Saat aku lihat Marco terjatuh, aku pikir Marco akan meluncur ke sisi luar (lintasan) seperti biasanya.

640
00:48:35,090 --> 00:48:37,810
Tak pernah menyangka ke sisi dalam (lintasan).

641
00:48:37,930 --> 00:48:42,270
Kami melihat semua itu terjadi dan kami melaju di sisi yang berlawanan...

642
00:48:42,390 --> 00:48:44,140
...saat kecelakaan terjadi.

643
00:48:44,270 --> 00:48:47,310
Tiba-tiba sudah di depan kami.
Tak ada yang bisa kami lakukan.

644
00:48:55,320 --> 00:49:01,160
Dapat kami sampaikan bahwa Marco Simoncelli meninggal hari ini jam 16:56.

645
00:49:07,040 --> 00:49:09,420
Aku mendatangi ayahnya.

646
00:49:09,540 --> 00:49:11,960
Dan...

647
00:49:12,090 --> 00:49:17,380
Hanya menatap matanya, cuma itu yang bisa ku katakan.

648
00:49:19,090 --> 00:49:59,380
Tribute to Marco Simoncelli
#<font color="##FFFF00">Super</font>Sic #<font color="#FF0000">58</font> ~danang1982~

649
00:50:00,460 --> 00:50:03,970
Semua hal besar bagi Marco, dia melakukannya di Malaysia.

650
00:50:05,180 --> 00:50:09,720
Kecelakaan terburuk, satu-satunya waktu dimana dia melukai dirinya sendiri terjadi di Malaysia.

651
00:50:09,850 --> 00:50:13,270
Di kelas 125, tahun 2003 atau 2004.

652
00:50:13,390 --> 00:50:18,230
Kemudian dia menjadi juara dunia di Malaysia.

653
00:50:19,480 --> 00:50:24,860
Menorehkan waktu tercepat saat tes MotoGP di Malaysia.

654
00:50:26,190 --> 00:50:27,240
Semuanya.

655
00:50:27,360 --> 00:50:31,070
Dan akhirnya dia memilih untuk meninggal di Malaysia.

656
00:50:31,200 --> 00:50:34,370
Hal yang sangat aneh. Sangat aneh.

657
00:50:55,350 --> 00:50:59,180
Aku tak ingin berdiam diri.
Diam hanya membuat kesedihan semakin dalam.

658
00:50:59,310 --> 00:51:01,600
Marco menyukai keceriaan.

659
00:51:01,730 --> 00:51:04,560
Dia orang yang ceria.

660
00:51:51,940 --> 00:51:53,860
Balapan tak pernah berakhir.

661
00:51:55,190 --> 00:52:00,530
Musim baru dimulai pada April 2012 di tengah gelapnya pegurunan Qatar.

662
00:52:02,740 --> 00:52:04,030
Mereka semua berada disana.

663
00:52:05,950 --> 00:52:07,290
Semua, kecuali satu.

664
00:52:14,130 --> 00:52:15,960
Apa kau berpikir untuk berhenti?

665
00:52:16,090 --> 00:52:17,750
Tidak, tak pernah.

666
00:52:17,880 --> 00:52:22,760
Itu bukan masalah MotoGP.

667
00:52:22,880 --> 00:52:28,180
Itu hal yang buruk karena aku kehilangan seorang teman.

668
00:52:28,300 --> 00:52:35,100
Tapi aku tak pernah mengartikan hal tersebut dapat menghentikan karir ku.

669
00:52:35,230 --> 00:52:38,150
Aku akan berhenti saat aku tak lagi menikmati...

670
00:52:38,270 --> 00:52:42,900
...balap motor, tapi bukan untuk alasan tadi.

671
00:52:45,860 --> 00:52:50,740
Semua orang di dunia tahu apa yang bisa terjadi.

672
00:52:50,860 --> 00:52:53,450
Mereka bukan orang gila.

673
00:52:53,570 --> 00:52:57,370
Bahwa ini adalah pertarungan antara pembalap dan...

674
00:52:57,490 --> 00:52:59,120
Kematian.

675
00:53:00,120 --> 00:53:03,250
Dalam pikiran seorang pembalap, hal tersebut adalah tantangan terbesar.

676
00:53:03,370 --> 00:53:08,750
Mereka juga takut seperti kebanyakan orang, tapi mereka memilih pertarungan itu.

677
00:53:08,880 --> 00:53:11,630
Pertarungan itu semacam memberikan energi yang sangat kuat...

678
00:53:11,760 --> 00:53:15,720
...untuk merasakan kehidupan, darah yang mengalir dalam tubuh mu.

679
00:53:15,840 --> 00:53:19,390
Sejak kerajaan Romawi dikenal gladiator bertarung di Coliseum.

680
00:53:19,510 --> 00:53:21,260
Ini juga semacam gladiator.

681
00:53:21,390 --> 00:53:26,100
Jika kau tanya diri mu, apakah masuk akal? Jawabnya tidak.

682
00:53:26,230 --> 00:53:30,730
Untuk apa kami cukup gila mempertaruhkan kehidupan anak-anak muda ini?

683
00:53:30,860 --> 00:53:35,860
Tapi itu juga merupakan bagian dari kebudayaan umat manusia.

684
00:53:35,990 --> 00:53:39,780
Sudah seperti ini sejak awal mula dan mungkin akan seterusnya seperti ini.

685
00:53:39,910 --> 00:53:44,740
Hal ini mengingatkan kita untuk menghargai yang kita lakukan.

686
00:53:44,870 --> 00:53:48,330
Dan... terkadang kau akan dikritik.

687
00:53:48,460 --> 00:53:53,040
"Orang ini..." Dari sofa, sangat mudah menudingkan jari.

688
00:53:53,170 --> 00:53:56,960
Tapi kemudian kau melihat hal seperti ini dan semua orang bertanya-tanya...

689
00:53:57,090 --> 00:54:00,420
"Oh, apa yang terjadi? Apa yang terjadi?"
Tapi semuanya sudah terlambat.

690
00:54:00,550 --> 00:54:06,050
Jadi kami bukan orang yang hidup dalam mimpi.

691
00:54:06,180 --> 00:54:07,760
Kami juga manusia.

692
00:54:07,890 --> 00:54:12,180
Ini bagian dari permainan. Permainan kehidupan.

693
00:54:12,310 --> 00:54:14,770
Kami disini hari ini, besok tak ada yang tahu.

694
00:54:14,890 --> 00:54:19,730
Kadang di malam hari saat cahaya mulai pudar...

695
00:54:19,860 --> 00:54:22,070
...kau pergi tidur dan muncul kembali berbagai pemikiran.

696
00:54:22,190 --> 00:54:28,650
Kau mengingat kembali beberapa peristiwa dan itu sangat menyedihkan, sangat menyentuh.

697
00:54:28,780 --> 00:54:33,990
Tapi hari berikutnya, cahaya kembali bersinar, kehidupan berlanjut.

698
00:54:34,870 --> 00:54:37,790
Valentino Rossi menghabiskan waktunya...

699
00:54:37,910 --> 00:54:40,540
...tahun kedua kontraknya di Ducati.

700
00:54:40,660 --> 00:54:44,420
Berat rasanya melihat dia tanpa kemenangan dalam 2 tahun.

701
00:54:44,540 --> 00:54:48,040
Melihatnya seperti itu, tak ada lagi sinar di matanya.

702
00:54:48,170 --> 00:54:51,630
Melihatnya tak bahagia. Sangat menyedihkan.

703
00:55:00,640 --> 00:55:02,270
Valentino adalah Valentino.

704
00:55:02,390 --> 00:55:04,890
Jika mereka tak memberinya motor sempurna sesuai keinginannya...

705
00:55:05,020 --> 00:55:06,270
...dia tak akan ambil risiko.

706
00:55:06,390 --> 00:55:10,690
Dia tak bisa mempertaruhkan hidupnya. Tak aman.

707
00:55:16,900 --> 00:55:21,870
Casey Stoner punya rencana untuk melakukannya lagi di tahun 2012.

708
00:55:21,990 --> 00:55:24,240
Menjadi juara dunia dan menegaskan bahwa...

709
00:55:24,370 --> 00:55:27,040
...dia adalah pembalap nomor satu di dunia.

710
00:55:27,160 --> 00:55:29,410
Bendera dikibarkan untuk si Australia.

711
00:55:29,540 --> 00:55:31,580
Ini menjadi kemenangan kedua berturut-turutnya.

712
00:55:31,710 --> 00:55:37,750
Dia memimpin klasemen dengan keunggulan 1 poin setelah 3 seri.

713
00:55:37,880 --> 00:55:39,920
Pada seri ke-4 di Perancis...

714
00:55:40,050 --> 00:55:43,970
Si Australia mengumumkan bagian dari rencananya tahun ini.

715
00:55:44,090 --> 00:55:46,300
Casey akan menyampaikan pernyataan.

716
00:55:46,430 --> 00:55:49,100
Kalian semua tahu bahwa ini sudah berlangsung beberapa tahun.

717
00:55:49,220 --> 00:55:51,470
Pada akhir musim tahun 2012...

718
00:55:51,600 --> 00:55:56,440
Aku akan... berhenti dari balap untuk tahun 2013.

719
00:55:56,560 --> 00:55:59,850
Aku akan mengakhiri karir MotoGP ku pada akhir musim ini.

720
00:55:59,980 --> 00:56:03,570
Dan melanjutkan hidup dengan berbagai hal lain.

721
00:56:03,690 --> 00:56:05,070
Kenapa dia melakukannya?

722
00:56:05,190 --> 00:56:07,610
Meninggalkan semua itu di umur yang masih 27...

723
00:56:07,740 --> 00:56:11,410
...saat dia punya motor terbaik, juara bertahan...

724
00:56:11,530 --> 00:56:13,320
...dan menghasilkan banyak uang?

725
00:56:13,450 --> 00:56:15,490
Ada banyak teori.

726
00:56:15,620 --> 00:56:17,580
Kelahiran anaknya, Alessandra...

727
00:56:17,700 --> 00:56:21,330
...ironisnya pada hari ulang tahun Valentino Rossi.

728
00:56:21,450 --> 00:56:24,460
Efek dari kematian Marco Simoncelli.

729
00:56:24,580 --> 00:56:29,670
Kebencian Stoner pada media dan sirkus MotoGP secara umum.

730
00:56:29,800 --> 00:56:32,840
Aku yakin dia senang jika hidup di tahun 80-an.

731
00:56:33,070 --> 00:56:35,940
Tak banyak media datang saat balapan.

732
00:56:36,070 --> 00:56:39,700
Pembalap, tak perlu memikirkan citra mereka.

733
00:56:39,820 --> 00:56:41,910
Mereka bebas mengungkapkan yang diinginkan.

734
00:56:42,030 --> 00:56:44,910
Jaman sekarang apa yang kau sampaikan harus bisa diterima umum.

735
00:56:45,030 --> 00:56:47,950
Dan kau menghabiskan banyak waktu berbicara di depan wartawan...

736
00:56:48,080 --> 00:56:49,990
...melakukan kegiatan-kegiatan untuk sponsor mu.

737
00:56:50,120 --> 00:56:52,410
Yang paling aku inginkan adalah balapan.

738
00:56:52,540 --> 00:56:58,420
Sayangnya 90 hingga 95% bagian dari pekerjaan ini melibatkan media.

739
00:56:58,540 --> 00:57:00,880
Tak ada yang lain kecuali balap.

740
00:57:01,000 --> 00:57:08,090
Begitulah jaman sekarang. Setiap olahraga besar melibatkan banyak komunikasi...

741
00:57:08,220 --> 00:57:09,890
...dan kegiatan pendukung di balik semua itu.

742
00:57:10,010 --> 00:57:12,720
Dia hanya kelelahan. Semua itu merusaknya dari dalam.

743
00:57:12,850 --> 00:57:16,430
Tampil di depan umum, wawancara dan dia menanggapi semuanya secara pribadi.

744
00:57:16,560 --> 00:57:20,060
Lalu aku berkata padanya, "Case, anggap saja kau sedang bekerja."

745
00:57:21,060 --> 00:57:25,110
Aku tahu itu bagian dari pekerjaan. Pada saat yang sama kau harus membalap...

746
00:57:25,230 --> 00:57:27,480
...mempertaruhkan diri setiap hari, kau harus punya semangat untuk itu.

747
00:57:27,610 --> 00:57:30,070
Ketika kau kehilangan semangat, maka sulit menemukan motivasi...

748
00:57:30,190 --> 00:57:33,030
...untuk terus membalap dan melakukannya berulang-ulang.

749
00:57:33,150 --> 00:57:37,830
Dia mungkin akan pensiun, tapi Stoner tak mundur sedikitpun.

750
00:57:37,950 --> 00:57:40,910
Aku ingin membalap dengan plat nomor satu.

751
00:57:41,040 --> 00:57:43,370
Kami membuat kesalahan di Sachsenring.

752
00:57:43,500 --> 00:57:46,710
Dan jujur saja, aku cukup yakin masih mampu memenangkan gelar juara.

753
00:57:46,830 --> 00:57:50,040
Sebulan kemudian, Stoner membuat kesalahan kedua kalinya.

754
00:57:56,340 --> 00:57:58,680
Aku membuat kesalahan di Indianapolis...

755
00:57:58,800 --> 00:58:01,720
...mematahkan pergelangan kaki ku dan itulah akhirnya.

756
00:58:01,840 --> 00:58:05,180
Benturan itu merobek seluruh otot persendian di kakinya.

757
00:58:05,310 --> 00:58:07,600
Dia absen di tiga seri.

758
00:58:09,180 --> 00:58:11,140
Saatnya bagi Dani Pedrosa.

759
00:58:12,350 --> 00:58:16,560
Dia menang di Jerman, Indianapolis dan Ceko.

760
00:58:16,690 --> 00:58:22,110
Dengan tersisa 6 seri lagi, dia tertinggal hanya 13 poin dibelakang Jorge Lorenzo.

761
00:58:23,070 --> 00:58:25,650
Pedrosa meraih start terdepan di seri selanjutnya.

762
00:58:25,780 --> 00:58:27,360
Seri San Marino.

763
00:58:28,490 --> 00:58:32,160
Siap untuk bertarung. Dani Pedrosa.

764
00:58:32,280 --> 00:58:35,500
Star terdepan ke-4 sepanjang musim.

765
00:58:35,620 --> 00:58:40,750
Seri 13. Kejuaraan dunia MotoGP.

766
00:58:40,880 --> 00:58:42,960
13 poin...

767
00:58:43,090 --> 00:58:48,720
...antara #26 dan #99.

768
00:58:48,840 --> 00:58:52,800
Apa yang terjadi? Motor Dani Pedrosa dibawa keluar.

769
00:58:52,930 --> 00:58:58,100
Apakah ada masalah dengan Pedrosa yang seharusnya start terdepan?

770
00:58:58,220 --> 00:58:59,930
Apa yang terjadi?

771
00:59:07,230 --> 00:59:10,230
Ada masalah dengan mesin Dani Pedrosa.

772
00:59:10,360 --> 00:59:15,860
Sangat tidak adil. Ini sangat tidak adil.

773
00:59:15,990 --> 00:59:19,030
Dia tak seharusnya mengalami ini setelah segala usahanya sepanjang musim.

774
00:59:19,160 --> 00:59:22,200
Dia di belakang safety car, bukan begitu?

775
00:59:22,330 --> 00:59:24,620
Tolonglah, jangan ada masalah untuk Dani Pedrosa...

776
00:59:24,750 --> 00:59:29,170
...karena kita ingin melihatnya bertarung dengan Lorenzo demi gelar juara.

777
00:59:29,290 --> 00:59:31,130
Akankah Dani Pedrosa bisa melakukannya? Ini dia.

778
00:59:31,250 --> 00:59:33,800
Dia akan menuju posisinya. Tidak, dia tak melakukannya!

779
00:59:33,920 --> 00:59:35,960
Dia mulai dari barisan belakang.

780
00:59:36,090 --> 00:59:39,300
Kau tak akan percaya hal ini.

781
00:59:42,260 --> 00:59:45,140
Lorenzo memimpin, Rossi kedua, Bradl ketiga.

782
00:59:45,260 --> 00:59:48,890
Dani Pedrosa harus mengerahkan segalanya di beberapa putaran awal.

783
00:59:49,020 --> 00:59:51,350
Ada masalah dengan rem depan.

784
00:59:51,480 --> 00:59:53,730
Mereka bisa mengatasinya. Tapi terlambat untuk Pedrosa...

785
00:59:53,850 --> 00:59:57,400
...masuk sebelum safety car, itu sebabnya dia harus start dari barisan belakang.

786
00:59:57,520 --> 01:00:00,020
Lorenzo jauh di depan.

787
01:00:00,150 --> 01:00:02,030
Mereka sampai di La Quercia.

788
01:00:02,860 --> 01:00:08,660
27 putaran pada balapan ini. Dan Pedrosa terjatuh!

789
01:00:08,780 --> 01:00:11,660
Dia terjatuh karena Hector Barbera.

790
01:00:11,780 --> 01:00:15,950
Dan sepertinya sudah jelas siapa juaranya.

791
01:00:16,080 --> 01:00:20,170
Aku tak percaya dia melewati musim ini tanpa gelar apapun...

792
01:00:20,290 --> 01:00:22,420
Ah, sayang sekali.

793
01:00:31,630 --> 01:00:34,470
Casey Stoner kembali tepat waktu untuk balap di kandangnya sendiri.

794
01:00:35,680 --> 01:00:38,520
Mereka mengingatkan ku karena kembali terlalu cepat...

795
01:00:38,640 --> 01:00:40,430
"Jika kau terjatuh dan melukai kaki mu lagi...

796
01:00:40,560 --> 01:00:43,060
...kau mungkin tak akan bisa berjalan lagi."

797
01:00:46,100 --> 01:00:50,190
Dia meraih kemenangan ke-45 dan terakhirnya sepanjang karir MotoGP-nya.

798
01:00:52,820 --> 01:00:54,860
Tapi itu adalah hari bagi Jorge Lorenzo.

799
01:00:54,990 --> 01:00:58,860
Gelar juara dunia MotoGP keduanya dalam 3 tahun.

800
01:01:20,510 --> 01:01:23,970
Kita akan menyaksikan Lorenzo melewati garis akhir dan juara!

801
01:01:41,200 --> 01:01:43,700
2 minggu setelah kemenangannya di Australia...

802
01:01:44,200 --> 01:01:50,200
...Casey Stoner mengikuti balapan MotoGP terakhirnya di Valencia, meraih tempat ketiga.

803
01:01:50,330 --> 01:01:52,870
Terima kasih, Casey Stoner untuk yang telah kau berikan.

804
01:01:53,000 --> 01:01:56,380
Akhir dari karir yang cemerlang.

805
01:01:57,750 --> 01:02:00,670
Juga seorang pembalap hebat di MotoGP.

806
01:02:02,260 --> 01:02:05,170
Ini membuat Honda akan mencari pembalap lagi.

807
01:02:07,630 --> 01:02:12,310
Honda Racing Corporation sudah mengetahui siapa pembalap selanjutnya.

808
01:02:12,760 --> 01:02:16,390
Beberapa tahun lalu, aku pikir...

809
01:02:16,520 --> 01:02:20,270
...dia mungkin masih mampu berlaga di atas mesin MotoGP.

810
01:02:21,810 --> 01:02:26,480
Pada tahun 2010, Marc Marquez balapan di kelas pemula...

811
01:02:26,610 --> 01:02:28,230
...dan bertarung untuk gelar juara.

812
01:02:28,360 --> 01:02:31,860
Tak ada tanda kegelisahan dari semua orang dalam tim atau Marc Marquez sendiri.

813
01:02:31,990 --> 01:02:34,780
Dia salah satu pembalap matang di usianya yang masih 17 tahun...

814
01:02:34,910 --> 01:02:37,620
...dan aku yakin dia sudah punya rencana dalam balapan ini.

815
01:02:37,740 --> 01:02:41,620
Daripada mengejar kemenangan, dia seharusnya masih di bangku sekolah.

816
01:02:41,750 --> 01:02:44,540
Saat pemanasan, lintasan seluruhnya kering.

817
01:02:44,660 --> 01:02:46,960
Hanya di tikungan terakhir yang sedikit basah.

818
01:02:47,080 --> 01:02:51,130
Ketika aku sampai disana, aku merasa baik-baik saja. Aku tak melihat ada air.

819
01:02:51,250 --> 01:02:54,210
Lihatlah, Marquez cukup kencang.

820
01:02:54,340 --> 01:02:57,050
Dia mencari tahu bagaimana kondisi lintasan... Dan dia terjatuh!

821
01:02:57,170 --> 01:02:59,260
Ini bisa mengubah persaingan gelar juara.

822
01:02:59,380 --> 01:03:01,640
Parah sekali. Dan bagian depannya rusak.

823
01:03:01,760 --> 01:03:03,390
Bisakah dia membawa motornya kembali ke lintasan?

824
01:03:03,510 --> 01:03:07,270
Mungkin disinilah gelar juara ditentukan.

825
01:03:07,390 --> 01:03:12,350
Kecelakaan konyol. Kau kehilangan semua kerja keras selama setahun.

826
01:03:13,480 --> 01:03:16,320
Dia memberi tanda akan masuk. Dia kembali ke area pit.

827
01:03:16,440 --> 01:03:19,650
Dia punya peluang jadi juara dan dia baru saja membuangnya.

828
01:03:19,780 --> 01:03:22,700
Ada kepanikan disana, aku dan juga tim.

829
01:03:22,820 --> 01:03:26,490
Dia butuh agar setangnya bisa bekerja lagi. Itu Juli�, ayahnya.

830
01:03:26,620 --> 01:03:29,660
Mereka berkata agar dia keluar (garasi). Memintanya untuk tetap berada di luar.

831
01:03:29,780 --> 01:03:32,370
Kepanikan terjadi di tim Ajo Derbi.

832
01:03:32,490 --> 01:03:37,420
Orang-orang mengerumuni motor itu untuk membantunya...

833
01:03:37,540 --> 01:03:41,420
...meraih kesempatan ikut balapan ini...

834
01:03:41,540 --> 01:03:43,380
...mereka melihat bahwa dia istimewa.

835
01:03:43,500 --> 01:03:48,380
Mereka memperbaikinya dalam waktu 9 menit.

836
01:03:48,510 --> 01:03:52,090
Marquez, dia akan mulai dari barisan belakang.

837
01:03:52,220 --> 01:03:54,430
Sirkuit Estoril tersisa 9 putaran...

838
01:03:54,550 --> 01:03:57,350
...dapatkah menentukan hasil kejuaraan ini?

839
01:03:57,470 --> 01:04:00,640
Marquez melakukan start dengan sangat baik dari barisan belakang.

840
01:04:00,770 --> 01:04:03,060
Tiba-tiba sudah di sisi luar, dia terus melaju.

841
01:04:03,180 --> 01:04:06,810
Dia sadar bahwa harus melakukan start dengan baik. Dari posisi 17 ke posisi 4.

842
01:04:06,940 --> 01:04:09,980
Marquez melewati Jonas Folger, kini mendekati Pol Espargaro.

843
01:04:10,110 --> 01:04:12,650
Disinilah saat baginya untuk melakukan manuver.

844
01:04:14,530 --> 01:04:16,990
Tersisa 1 putaran.

845
01:04:17,110 --> 01:04:20,860
Putaran paling penting dalam kehidupan yang masih berusia 17 tahun.

846
01:04:20,990 --> 01:04:24,740
Ini dia. Dari posisi sebelah dalam Nico Terol, Marquez memimpin.

847
01:04:24,870 --> 01:04:26,990
Jika Marquez menang disini dan dia peringkat kedua...

848
01:04:27,120 --> 01:04:29,960
Memasuki tikungan ketiga. Nico Terol kembali memimpin.

849
01:04:30,080 --> 01:04:32,620
Terol sedikit melebar saat keluar tikungan. Marquez kembali di depan.

850
01:04:32,750 --> 01:04:35,210
Marquez sangat, sangat cepat melewati Parabolica.

851
01:04:35,330 --> 01:04:38,550
Dia mengejar kemenangan ke-10 musim ini.

852
01:04:38,670 --> 01:04:41,380
Ini bisa jadi membuka peluangnya merebut juara dunia.

853
01:04:41,510 --> 01:04:44,630
Marc Marquez menang di Portugal!

854
01:04:44,760 --> 01:04:49,430
Aku merebut gelar. Kami tak bisa mengulanginya. Sangat mustahil.

855
01:04:49,560 --> 01:04:52,020
Peristiwa itu, situasi itu.

856
01:04:52,140 --> 01:04:55,350
Segala kemungkinan yang bisa terjadi pada Marc Marquez benar-benar terjadi.

857
01:04:55,480 --> 01:05:01,230
Dia kembali, hari ini dia menunjukkan segala yang diperlukan untuk jadi juara dunia.

858
01:05:01,360 --> 01:05:06,320
Dia tak pernah juara sebelum tahun 2010.

859
01:05:06,440 --> 01:05:09,530
Dia memenangkan gelar pertamanya tahun 2010 di pertengahan musim.

860
01:05:09,660 --> 01:05:12,530
Dia membawa beban sambil terus berlari dan dia memenangkan kejuaraan.

861
01:05:12,660 --> 01:05:18,790
Orang-orang dewasa menangis di garasinya. Mereka masih tak percaya.

862
01:05:18,910 --> 01:05:23,830
Lihatlah Emilio Alzamora. Umurnya seakan bertambah 10 tahun hanya dalam 9 putaran.

863
01:05:31,630 --> 01:05:35,800
Hari ini jadi milik Spaniard 17 tahun Marc Marquez.

864
01:05:35,930 --> 01:05:37,510
Dimanakah semua ini akan berakhir?

865
01:05:37,640 --> 01:05:42,930
Ini adalah awal dari karir yang teramat sangat menarik.

866
01:05:45,230 --> 01:05:50,400
Marquez pindah ke Moto2 pada tahun 2011 dan memulai serangannya.

867
01:05:51,330 --> 01:05:55,130
Dia melakukan semua yang telah dilewati pembalap sebelumnya, sedikit lebih banyak.

868
01:05:56,340 --> 01:05:59,380
Dia terjatuh di 3 balapan awal...

869
01:05:59,510 --> 01:06:01,630
...kemudian memenangkan 7 dari 10 sisanya.

870
01:06:01,760 --> 01:06:05,430
Marc Marquez akan memenangkannya berturut-turut.

871
01:06:05,550 --> 01:06:09,060
Dia memimpin klasemen Moto2 dengan tersisa 3 seri lagi.

872
01:06:10,390 --> 01:06:14,680
Bintangnya bersinar lebih cepat dari para pendahulunya, Rossi, Lorenzo dan Stoner.

873
01:06:14,810 --> 01:06:18,850
Hanya Pedrosa yang mampu menjuarai kelas menengah pada tahun pertamanya.

874
01:06:20,310 --> 01:06:23,940
Tekad Marquez untuk memaksa kemampuan motor dan ban sampai ke batas...

875
01:06:24,070 --> 01:06:28,070
...untuk menjadi lebih cepat, membuatnya melaju dengan kecepatan...

876
01:06:28,200 --> 01:06:30,780
...yang lebih setiap detiknya saat sesi latihan.

877
01:06:32,030 --> 01:06:34,450
Pada akhir latihan sebelum seri Australia...

878
01:06:34,580 --> 01:06:37,370
...setelah bendera dikibarkan menandai berakhirnya sesi...

879
01:06:37,490 --> 01:06:40,000
...dan saat semua pembalap lain melambat...

880
01:06:40,120 --> 01:06:42,750
...Marquez masih memacu motornya.

881
01:07:04,770 --> 01:07:07,980
Dia akan memulai balapan dari barisan belakang sebagai hukuman.

882
01:07:08,110 --> 01:07:09,690
Tak begitu memberi perbedaan.

883
01:07:09,820 --> 01:07:11,820
Perhatikan Marquez mulai dari belakang.

884
01:07:11,940 --> 01:07:14,110
Dia melesat ke tengah dalam sekejap.

885
01:07:14,240 --> 01:07:17,610
Jadi sebenarnya tak ada pengaruh sedikitpun?

886
01:07:17,740 --> 01:07:22,080
Siapakah di posisi ke-3? Marc Marquez yang berada di posisi ke-3.

887
01:07:22,200 --> 01:07:26,000
Memulai dari barisan belakang. Dia melesat hingga posisi ke-3.

888
01:07:26,120 --> 01:07:31,920
Bocah 18 tahun, Marquez teramat sangat bahagia.

889
01:07:34,290 --> 01:07:37,760
Seminggu kemudian, 2 seri terakhir di Malaysia...

890
01:07:37,880 --> 01:07:40,670
...Marquez terjatuh dengan keras saat latihan.

891
01:07:44,840 --> 01:07:52,180
Benturan pada kepalanya merusak salah satu cabang saraf optiknya.

892
01:07:52,310 --> 01:07:53,890
Marc akan melihat dengan posisi seperti ini...

893
01:07:54,020 --> 01:07:56,690
...ketika dia melakukan <i>demikian</i> maka akan mengalami kesulitan.
*posisi melihat saat mengendarai motor

894
01:07:56,810 --> 01:08:02,030
Jika dia tak bisa pulih 100%, artinya dia tak bisa lagi balapan.

895
01:08:02,150 --> 01:08:04,610
Karena mereka selalu melihat dengan posisi seperti ini.

896
01:08:04,740 --> 01:08:08,110
Cedera yang menakutkan.

897
01:08:09,240 --> 01:08:11,240
Marquez hanya bisa melihat dengan satu mata...

898
01:08:11,370 --> 01:08:14,490
...ketika gelar juara dunia Moto2 jatuh ke Stefan Bradl.

899
01:08:14,620 --> 01:08:17,250
Aku sedih. Dia anak ku.

900
01:08:17,370 --> 01:08:19,870
Mereka mengatakan mungkin akan timbul komplikasi.

901
01:08:20,000 --> 01:08:21,870
Marquez menutup tahun...

902
01:08:22,000 --> 01:08:24,380
...tanpa tahu apakah dia bisa balapan lagi.

903
01:08:25,290 --> 01:08:28,920
Marc sangat optimis, begitu juga keluarga dan orang-orang di sekitarnya.

904
01:08:29,050 --> 01:08:32,420
Dialah yang menghadapi masalah itu dengan cara terbaik.

905
01:08:32,550 --> 01:08:36,300
Dia pasti mengalami kesulitan tapi tak pernah ditunjukkannya.

906
01:08:36,430 --> 01:08:38,010
Dia orang seperti itu.

907
01:08:38,140 --> 01:08:40,100
"Jangan khawatir, bersabarlah, semua akan membaik."

908
01:08:40,220 --> 01:08:43,350
Itu adalah bedah mikro.

909
01:08:43,470 --> 01:08:48,270
Mereka mengubah sedikit sudut dari otot mata.

910
01:08:48,400 --> 01:08:51,150
Sekarang dia melihat dengan sempurna. Dia telah sembuh.

911
01:08:52,060 --> 01:08:55,190
Oh, mereka berdua melebar. Luthi diikuti Espargaro.

912
01:08:55,320 --> 01:08:57,650
Marc Marquez mengambil alih posisi depan.

913
01:08:57,780 --> 01:09:00,070
Oh! Iannone!

914
01:09:00,200 --> 01:09:02,860
Seperti tak ada jalan tapi dia tetap menemukannya.

915
01:09:02,990 --> 01:09:07,080
Marquez kembali mengejarnya, tepat di depannya.

916
01:09:07,200 --> 01:09:09,450
Sangat agresif.

917
01:09:10,950 --> 01:09:12,210
Luthi melebar!

918
01:09:12,330 --> 01:09:16,710
Mereka bersebelahan menjelang tikungan pertama.

919
01:09:18,540 --> 01:09:20,800
Marc Marquez kembali dengan mengejutkan!

920
01:09:20,920 --> 01:09:24,420
Dia memenangkan seri pembuka Moto2...

921
01:09:24,550 --> 01:09:25,880
...di Qatar.

922
01:09:26,010 --> 01:09:31,560
Setelah absen pada 3 seri terakhir dengan cedera parah.

923
01:09:34,810 --> 01:09:40,360
Oh, itu Tom Luthi. Dia terlihat marah dengan Marc Marquez.

924
01:09:41,860 --> 01:09:47,240
Marquez memenangkan 9 seri dan gelar juara dunia Moto2 tahun 2012.

925
01:09:47,360 --> 01:09:52,570
Musimnya berakhir seperti saat dimulai, sama-sama dengan kemenangan dan kontroversi.

926
01:09:52,700 --> 01:09:55,620
Marc Marquez berhasil meraih posisi ke-2...

927
01:09:55,740 --> 01:09:59,000
...tapi sang juara dunia baru akan memulai balapan dari barisan belakang...

928
01:09:59,120 --> 01:10:06,130
...setelah kejadian saat latihan Jumat siang antara dia dan Simone Corsi.

929
01:10:07,460 --> 01:10:11,510
Sering terjadi senggolan agresif...

930
01:10:11,630 --> 01:10:13,300
...dengan pembalap lain selama latihan.

931
01:10:13,430 --> 01:10:15,760
Kejadian seperti itu berulang kali terjadi...

932
01:10:15,890 --> 01:10:17,800
...dalam tahun ini.

933
01:10:17,930 --> 01:10:20,560
Jadi ini semacam akumulasi hukuman.

934
01:10:20,680 --> 01:10:24,060
Untuk mengatakan, "OK, kau tak boleh balapan seperti itu."
Itu sebabnya dia mulai dari belakang.

935
01:10:25,480 --> 01:10:27,060
Dia pembalap yang agresif.

936
01:10:27,190 --> 01:10:29,150
Dia terlibat dalam beberapa kejadian sepanjang musim.

937
01:10:29,270 --> 01:10:31,230
Sedikit wawancara dengan Emilio Alzamora menjelang start...

938
01:10:31,360 --> 01:10:35,070
...tak ada penyesalan dari manajer tim dan gurunya, Emilio Alzamora.

939
01:10:35,190 --> 01:10:38,780
Menurut pendapatnya, dia tak mengerti kenapa harus ada hukuman.

940
01:10:38,900 --> 01:10:40,950
Jika itu yang dia pikirkan, maka bisa dipastikan...

941
01:10:41,070 --> 01:10:43,200
...itu juga yang dipikirkan Marc Marquez.

942
01:10:43,320 --> 01:10:47,370
Marquez sudah melewati 10 atau 11 pembalap.

943
01:10:47,490 --> 01:10:51,410
Dan dia berusaha melaju ke depan mendekati tikungan kedua.

944
01:10:51,540 --> 01:10:55,920
Tikungan pertama yang mengejutkan. Dia tiba-tiba sudah berada di posisi 13.

945
01:10:56,040 --> 01:10:58,090
Sepertinya tak akan mudah.

946
01:11:00,460 --> 01:11:04,720
Yeah, balapan ini masih jauh dari akhir, masih sangat jauh.

947
01:11:04,840 --> 01:11:08,090
Whoa! Marquez dan Aegerter terlihat bersenggolan.

948
01:11:08,220 --> 01:11:11,760
Wow, hebat sekali mereka bisa bertahan.

949
01:11:18,190 --> 01:11:24,480
Ini dia. Dia tak akan ragu-ragu kali ini kan? Wow.

950
01:11:29,070 --> 01:11:32,320
Marc Marquez akan memenangkan seri ke-9 musim ini!

951
01:11:32,450 --> 01:11:35,290
Sungguh balapan yang menakjubkan dari sang juara dunia!

952
01:11:36,240 --> 01:11:39,040
Salah satu balapan terbaik musim ini...

953
01:11:39,160 --> 01:11:42,710
...dari semua kelas yang ada.

954
01:11:42,830 --> 01:11:45,170
Selesai sudah! Selesailah waktunya bersama kelas menengah.

955
01:11:45,290 --> 01:11:48,170
Dia sekarang bersama para seniornya. Sungguh sebuah pengalaman belajar yang mengagumkan.

956
01:11:48,300 --> 01:11:53,380
Selamat datang di MotoGP, Marc Marquez.
Kalian semua, berhati-hatilah.

957
01:11:58,430 --> 01:12:03,100
2013, Rossi kembali ke Yamaha.

958
01:12:03,230 --> 01:12:05,230
Masihkah dia mampu melakukannya?

959
01:12:05,350 --> 01:12:09,190
Usia 34 tahun. Dua tahun tanpa kemenangan.

960
01:12:09,310 --> 01:12:12,690
Ini adalah musim ke-14 di kelas utama.

961
01:12:12,820 --> 01:12:16,450
Kebanyakan pembalap berada di masa puncaknya hanya beberapa tahun.

962
01:12:16,570 --> 01:12:20,450
Hanya satu dua yang tetap mampu bersaing untuk satu dekade atau lebih.

963
01:12:20,570 --> 01:12:25,040
Tapi 14 tahun di kelas utama dan masih bisa menang?

964
01:12:26,330 --> 01:12:29,290
Tak ada seorangpun. Tak pernah ada.

965
01:12:33,330 --> 01:12:38,000
Sebelum musim dimulai, Honda dan Yamaha melakukan ujicoba di Texas.

966
01:12:38,130 --> 01:12:40,300
Komposisi yang baik pada sebuah tim balap...

967
01:12:40,420 --> 01:12:42,590
...adalah memiliki pembalap muda untuk memberi tekanan...

968
01:12:42,720 --> 01:12:45,720
...pada pembalap senior demi memperpanjang karirnya.

969
01:12:45,840 --> 01:12:49,890
Lorenzo bergabung pada tahun 2007 dan melakukan yang seharusnya dia lakukan.

970
01:12:50,010 --> 01:12:54,640
Bergabung dan mendapat pengalaman dari 'si banteng tua'...

971
01:12:54,770 --> 01:12:56,060
...dan kemudian 'mengusir' banteng tua itu.

972
01:12:56,180 --> 01:12:57,230
Itulah yang dia lakukan.

973
01:12:57,350 --> 01:13:02,110
Dan kemudian kami ke Ducati. Kini kami kembali lagi.

974
01:13:02,230 --> 01:13:05,610
Si banteng tua bukan lagi ancaman seperti dulu.

975
01:13:05,730 --> 01:13:09,190
Lorenzo adalah juara dunia musim lalu dan berusia 26 tahun...

976
01:13:09,320 --> 01:13:12,860
...dan masih sangat berbakat. Dia seperti mesin.

977
01:13:16,740 --> 01:13:21,000
Aku terkejut dengan hasratnya untuk terus membalap...

978
01:13:21,120 --> 01:13:23,620
...dan mempertaruhkan hidupnya.

979
01:13:25,790 --> 01:13:29,040
Saat makan malam, bagaimana dia bercerita tentang balap...

980
01:13:29,170 --> 01:13:33,420
...kau bisa merasakan gairahnya yang begitu besar.

981
01:13:35,300 --> 01:13:38,890
Tetap saja aku merasa sedikit aneh ketika berjumpa Valentino...

982
01:13:39,010 --> 01:13:41,720
...berjumpa Lorenzo, berjumpa Pedrosa...

983
01:13:41,850 --> 01:13:46,680
Terutama Valentino. Tapi pada akhirnya, mereka adalah pesaing ku.

984
01:13:46,810 --> 01:13:50,020
Dan kami harus lebih kuat.

985
01:13:50,150 --> 01:13:53,940
Kami tak bisa berkata "OK, orang ini lebih cepat dari aku."

986
01:13:59,740 --> 01:14:03,240
Ujicoba adalah perjalanan tiada akhir untuk jadi lebih cepat.

987
01:14:08,990 --> 01:14:15,630
Ketika kau di atas motor, kau punya ide bagaimana menjadi lebih cepat...

988
01:14:15,750 --> 01:14:21,420
...dan kau mengerti bagaimana menyetel motor mu untuk mewujudkan ide tersebut.

989
01:14:22,300 --> 01:14:23,760
Semuanya bisa disetel.

990
01:14:23,880 --> 01:14:27,180
Rangka, suspensi, peranti elektronik.

991
01:14:27,300 --> 01:14:30,140
Pada akhirnya, semua pembalap akan mencari setelan yang sama.

992
01:14:30,260 --> 01:14:34,720
'Sentuhan magis'. Itulah yang membuat mu percaya diri.

993
01:14:34,850 --> 01:14:38,230
Pada motor, titik pusat gravitasi berubah setiap waktu...

994
01:14:38,350 --> 01:14:39,690
...tergantung badan pembalap.

995
01:14:39,810 --> 01:14:43,480
Tak bisa ditetapkan secara pasti, distribusi beban...

996
01:14:43,610 --> 01:14:45,480
Semua berubah dalam 1 detik.

997
01:14:45,610 --> 01:14:48,280
Itulah keajaiban yang tercipta antara kemampuan motor...

998
01:14:48,400 --> 01:14:50,400
...dan kemampuan pembalap.

999
01:14:51,570 --> 01:14:54,360
Dani Pedrosa sedang menjalani tahun terbaiknya.

1000
01:14:54,490 --> 01:14:58,120
7 kemenangan di tahun 2012. Lebih banyak dibandingkan pembalap lain.

1001
01:14:58,240 --> 01:15:02,160
Tidak buruk untuk pembalap yang diragukan karena terlalu kecil, hanya 5'2" (1.58cm)...

1002
01:15:02,290 --> 01:15:04,200
...untuk membalap dalam MotoGP.

1003
01:15:06,080 --> 01:15:09,420
Menurut ku orang-orang tak menyadari bahwa dengan badan seukuran Dani...

1004
01:15:09,540 --> 01:15:11,580
...sangatlah sulit untuk mengendarai motor.

1005
01:15:11,710 --> 01:15:13,630
Karena motor ini besar dan berat.

1006
01:15:13,850 --> 01:15:16,020
Kemampuan bermanuver di atas motor sangatlah sulit...

1007
01:15:16,150 --> 01:15:18,690
...dengan lengan dan kaki yang pendek.

1008
01:15:18,820 --> 01:15:20,320
Saat kau mengerem, kau tak bisa bergerak.

1009
01:15:20,440 --> 01:15:23,240
Dan di tikungan akan lebih sulit mengendalikan motor.

1010
01:15:23,360 --> 01:15:28,740
Tak mudah berbadan kecil, untuk mendapatkan cengkeraman (ban) seperti yang aku harapkan.

1011
01:15:28,870 --> 01:15:33,540
Bobot ringan, beban pada roda berkurang, cengkeraman (ban) berkurang.

1012
01:15:35,040 --> 01:15:38,040
Circuit of the Americas adalah sirkuit baru.

1013
01:15:38,170 --> 01:15:40,540
Pertama kali bagi semua pembalap.

1014
01:15:40,670 --> 01:15:44,460
Pada akhir ujicoba selama 2 hari, Honda berada di posisi teratas.

1015
01:15:44,590 --> 01:15:47,090
Marquez mengungguli Pedrosa.

1016
01:15:48,050 --> 01:15:51,510
Saatnya balapan. Siapakah juaranya?

1017
01:15:51,630 --> 01:15:54,600
Aku yakin Dani. Tahun lalu dia memenangkan 7 seri.

1018
01:15:54,720 --> 01:15:59,930
Kombinasi mesin Honda, gaya membalap Dani, keahliannya, dan tim...

1019
01:16:00,060 --> 01:16:03,350
...inilah yang terkuat saat ini.

1020
01:16:04,770 --> 01:16:10,230
Marc Marquez punya bakat yang istimewa, tapi dia butuh waktu.

1021
01:16:11,320 --> 01:16:15,400
Lorenzo tercepat ke-3 di Texas. Rossi di posisi ke-5.

1022
01:16:15,530 --> 01:16:21,410
Aku tak yakin jika Valentino mampu menang lagi...

1023
01:16:21,530 --> 01:16:24,370
...tahun ini atau tahun-tahun selanjutnya.

1024
01:16:24,500 --> 01:16:27,330
Karena dia 'menghilang' selama 2 tahun...

1025
01:16:27,460 --> 01:16:30,330
...dan dia kehilangan seluruh informasi...

1026
01:16:30,460 --> 01:16:35,500
...dari komputernya.

1027
01:16:35,630 --> 01:16:39,420
Seluruh informasi untuk menjadi cepat.

1028
01:16:39,550 --> 01:16:44,140
Tahun ini dia harus memulai dari awal lagi.

1029
01:16:44,260 --> 01:16:49,100
Mulai belajar lagi untuk menjadi cepat. Belajar untuk menang.

1030
01:16:49,220 --> 01:16:53,440
Bagi Valentino, dia bisa merasakan kebahagiaan lagi.

1031
01:16:53,560 --> 01:16:55,270
Yeah, tentu saja.

1032
01:17:01,820 --> 01:17:06,110
Jika semuanya berjalan lancar, apa kau siap membunyikan loncengnya?

1033
01:17:06,240 --> 01:17:10,370
Don Giuseppe sudah melumasi loncengnya.

1034
01:17:10,490 --> 01:17:11,700
Besok akan kami bunyikan!

1035
01:17:11,830 --> 01:17:13,500
Mari kita sama-sama berharap!

1036
01:18:56,510 --> 01:18:58,560
Siapakah yang akan menempati posisi ke-2?

1037
01:18:58,680 --> 01:19:01,270
Apakah kembalinya <font color=#FF0000>T</font>H<font color=#669900>E</font> <font color=#FF0000>D</font><font color=#33CCFF>O</font><font color=#669900>C</font><font color=#FF0000>T</font>O<font color=#FF9900>R</font> menempatkannya di posisi ke-2? Dia melakukannya!

1038
01:19:01,390 --> 01:19:03,930
Rossi di posisi ke-2! Marquez ke-3!

1039
01:19:29,540 --> 01:19:34,260
Marc Marquez, mampukah dia melaju lebih cepat dan jadi juara di Texas?

1040
01:19:38,970 --> 01:19:40,260
Akan sangat menarik.

1041
01:19:40,390 --> 01:19:41,510
Inilah anak ku.

1042
01:19:41,640 --> 01:19:44,010
Hei, dia di barisan depan, akan lebih menarik.

1043
01:19:51,900 --> 01:19:54,400
Dia menonton balapan dengan menyilangkan jarinya.

1044
01:19:54,520 --> 01:19:55,610
Seluruh balapan.

1045
01:19:55,730 --> 01:19:57,650
Melewati puncak lintasan untuk pertama kalinya.

1046
01:19:57,770 --> 01:20:00,650
Coba kau silangkan jari mu lebih dari 5 menit.

1047
01:20:00,780 --> 01:20:02,650
Marc Marquez sekarang di posisi ke-2.

1048
01:20:02,780 --> 01:20:05,650
Dia melakukannya sepanjang balapan. Dia takut melihatnya.

1049
01:20:05,780 --> 01:20:09,820
Setiap guncangan kecil yang dialami Marc, membuatnya berteriak kecil atau kadang membuat gerakan spontan.

1050
01:20:09,950 --> 01:20:11,620
Hal itu lebih menakutkan aku. Aku tak bisa berada di sampingnya.

1051
01:20:11,740 --> 01:20:13,120
Kau akan merasa sangat tertekan...

1052
01:20:13,240 --> 01:20:17,210
...tapi ketika semuanya berakhir dengan baik maka kau akan gembira sekali.

1053
01:20:17,330 --> 01:20:19,620
Dia menyalip!

1054
01:20:19,750 --> 01:20:24,210
Kita akan menyaksikan hal besar yang akan terjadi di balap MotoGP...

1055
01:20:24,340 --> 01:20:29,340
...sejak kedatangan Valentino Rossi di kelas utama 13 tahun lalu.

1056
01:20:29,470 --> 01:20:33,510
Rossi akan kecewa di posisi ke-6. Kita bersama Dani Pedrosa.

1057
01:20:33,640 --> 01:20:37,140
Titik kecil di depannya adalah rekan satu timnya, Marc Marquez.

1058
01:20:37,260 --> 01:20:41,730
Oh, sang ayah memperhatikannya.

1059
01:20:41,850 --> 01:20:44,640
Memasuki tikungan 19. Tersisa 1 tikungan terakhir.

1060
01:20:44,770 --> 01:20:47,690
Dan Circuit of the Americas menyoraki Marc Marquez...

1061
01:20:47,810 --> 01:20:50,730
...saat dia memasuki tikungan 20.

1062
01:20:50,860 --> 01:20:53,400
Marc Marquez, juara termuda sepanjang masa...

1063
01:20:53,530 --> 01:20:59,410
...di kelas utama MotoGP, menang di Texas!

1064
01:21:04,490 --> 01:21:07,410
Penonton berdiri menyambut pendatang baru.

1065
01:21:10,670 --> 01:21:15,800
Dan lihatlah, Valentino Rossi bersalaman dengan Marc Marquez.

1066
01:21:15,920 --> 01:21:18,260
Dan gerakan melepas topi dari <font color=#FF0000>T</font>H<font color=#669900>E</font> <font color=#FF0000>D</font><font color=#33CCFF>O</font><font color=#669900>C</font><font color=#FF0000>T</font>O<font color=#FF9900>R</font>.
*semacam ucapan "salut"

1067
01:21:46,070 --> 01:21:49,740
Dan tentunya, tak ada yang lebih tepat mempersembahkan kue ulangtahun padanya...

1068
01:21:49,870 --> 01:21:51,660
...kecuali ibunya, Maria.

1069
01:21:51,790 --> 01:21:55,460
Lorenzo, selamat ulang tahun! Hari ini berusia 26 tahun.

1070
01:21:58,380 --> 01:22:01,000
Perayaan ulang tahun ke-26 Lorenzo...

1071
01:22:01,130 --> 01:22:04,300
...salah satunya adalah kehormatan namanya akan dipakai...

1072
01:22:04,420 --> 01:22:08,630
...pada tikungan terakhir Jerez, dimana banyak terjadi pertarungan putaran terakhir.

1073
01:22:18,600 --> 01:22:21,310
Marc Marquez akan berusaha menyalip Jorge Lorenzo.

1074
01:22:21,440 --> 01:22:23,980
Whoa, Marquez, terpaksa mengurungkan niatnya.

1075
01:22:24,110 --> 01:22:25,780
Mungkin saja mereka berdua bisa jatuh.

1076
01:22:25,900 --> 01:22:30,450
Pada tahun 2013, Pengarah Balapan memperkenalkan sistem pinalti terbaru...

1077
01:22:30,570 --> 01:22:33,160
...yang dibuat semacam ijin mengemudi...

1078
01:22:33,280 --> 01:22:35,410
...dengan menerapkan pengurangan poin untuk manuver berbahaya.

1079
01:22:35,530 --> 01:22:38,660
Whoa, Marquez lagi! Dia begitu dekat dengan ban belakang.

1080
01:22:38,790 --> 01:22:40,950
Tersisa beberapa inci diantara roda mereka.

1081
01:22:41,080 --> 01:22:43,580
Marc Marquez membuat kami mempertimbangkan sistem poin...

1082
01:22:43,710 --> 01:22:47,130
...karena dia sering kali mendekati batas...

1083
01:22:47,250 --> 01:22:49,750
...dimana kami perlu mempertimbangkan hal tersebut.

1084
01:22:49,880 --> 01:22:51,880
Berapa kali sudah kami katakan pada mu untuk sedikit lebih tenang?

1085
01:22:52,010 --> 01:22:55,340
Ini akan semakin buruk. Marquez lagi!

1086
01:22:55,470 --> 01:22:57,840
Dia membuntuti dari segala sisi!

1087
01:22:57,970 --> 01:22:59,760
Dia memasuki tikungan dengan sedikit miring.

1088
01:22:59,890 --> 01:23:02,970
Dibuat seperti ijin mengemudi, semua (pembalap) memahaminya.

1089
01:23:03,100 --> 01:23:04,680
Kami hanya mengatur ulang peringatan (pada pembalap).

1090
01:23:05,640 --> 01:23:08,480
Dibandingkan memperingatkan dengan kata-kata, sekarang diubah menjadi poin.

1091
01:23:08,600 --> 01:23:12,480
Poin mu terus bertambah dan saat kau mencapai 4 poin maka kau akan mulai dari barisan belakang.

1092
01:23:12,600 --> 01:23:14,690
Akankah ada celah untuk Marquez?

1093
01:23:14,810 --> 01:23:17,820
Lihatlah Lorenzo! Dia berusaha lolos dengan indah.

1094
01:23:17,940 --> 01:23:21,700
Marquez akan berusaha menyalip dan dia akan melebar.

1095
01:23:21,820 --> 01:23:23,740
Lorenzo juga sedikit melebar.

1096
01:23:23,860 --> 01:23:25,950
Akankah ada kesempatan lain di tikungan terakhir?

1097
01:23:26,070 --> 01:23:29,700
Bisakah dia melewati Lorenzo di Lorenzo Corner?

1098
01:23:29,830 --> 01:23:32,910
Pedrosa memimpin. Akankah ada celah untuk Marquez?

1099
01:23:33,040 --> 01:23:34,580
Dia akan mencobanya.

1100
01:23:34,710 --> 01:23:39,330
Mereka bersenggolan! Mereka bersenggolan! Sudah berapa kali kita melihat kejadian ini?

1101
01:23:39,460 --> 01:23:42,800
Marquez melewatinya! Oh, di tikungan terakhir!

1102
01:23:42,920 --> 01:23:46,050
Pedrosa yang akan melintasi garis finish sebelum Marquez!

1103
01:23:46,170 --> 01:23:48,180
Lorenzo akan sangat marah!

1104
01:23:48,300 --> 01:23:52,300
- Itu tikungannya Lorenzo.
- Oh, yeah? Aku tak tahu.

1105
01:23:52,430 --> 01:23:53,760
Kau sudah berbicara padanya?

1106
01:23:53,890 --> 01:23:59,640
Aku sudah mencobanya tapi dia tak mau. Aku minta maaf.
Aku menyesal untuknya.

1107
01:23:59,770 --> 01:24:03,020
Tapi aku tahu dia sangat marah.

1108
01:24:05,230 --> 01:24:07,730
Jorge Lorenzo mengibaskan jarinya.

1109
01:24:07,860 --> 01:24:10,690
Jika kejadian itu terjadi lebih awal...

1110
01:24:10,820 --> 01:24:12,530
...kami tak akan memberi toleransi.

1111
01:24:12,650 --> 01:24:16,370
Tapi di tikungan terakhir, putaran terakhir dan Lorenzo memimpin dengan jarak yang cukup...

1112
01:24:16,490 --> 01:24:19,990
...di semua pikiran pembalap tetap akan berusaha mencoba melewatinya.

1113
01:24:20,120 --> 01:24:22,290
Tikungan terakhir.

1114
01:24:24,540 --> 01:24:26,330
Dua juara hebat.

1115
01:24:26,460 --> 01:24:29,210
Yang di belakang berusaha ke depan...

1116
01:24:29,330 --> 01:24:32,050
...dan yang di depan tak ingin berada di belakang.

1117
01:24:32,170 --> 01:24:33,710
Begitulah kejadiannya.

1118
01:24:33,840 --> 01:24:37,470
Hal itulah yang membuat balapan menarik.

1119
01:24:37,590 --> 01:24:42,470
Dan aku sedih tak cukup cepat...

1120
01:24:42,600 --> 01:24:43,930
...untuk bertarung dengan Marc.

1121
01:24:44,050 --> 01:24:47,520
Dan berada di tikungan terakhir bersama Marc dan Jorge...

1122
01:24:47,640 --> 01:24:50,560
...karena mungkin akan lebih lucu.

1123
01:25:01,360 --> 01:25:03,820
Apa yang dialami Marc dalam 5 seri awal...

1124
01:25:03,950 --> 01:25:05,740
...hanya dia yang tahu.

1125
01:25:08,580 --> 01:25:15,290
Sampai mendapat gambaran tentang kekuatan dan pengalaman di atas motor...

1126
01:25:15,420 --> 01:25:18,960
...dia selalu ambil risiko besar sepanjang sesi.

1127
01:25:19,090 --> 01:25:24,220
Setiap latihan, setiap balapan, yang ada di pikirannya hanya, "Kita lihat apa yang terjadi."

1128
01:25:24,340 --> 01:25:28,180
Setiap akhir pekan, hari Jumat aku selalu melewati putaran pertama dengan kemampuan maksimal...

1129
01:25:28,300 --> 01:25:31,180
...maka pada hari Minggu aku akan melewati tikungan terakhir juga dengan kemampuan maksimal.

1130
01:25:31,300 --> 01:25:37,230
Setiap sesi seperti, "Kita lihat apakah aku jatuh atau bisa melakukannya."

1131
01:26:05,550 --> 01:26:08,840
Segera setelah kamera menyorotnya, kita bisa melihat dia sedang merangkak.

1132
01:26:08,960 --> 01:26:13,220
Tak ada kejadian yang membuat jantung berhenti seperti itu.
"Apa dia baik-baik saja?"

1133
01:26:15,510 --> 01:26:18,010
Melihatnya bisa bergerak walaupun visor (helmnya) lepas...

1134
01:26:18,140 --> 01:26:21,100
...jujur saja, itu adalah sedikit campur tangan Tuhan.

1135
01:26:22,480 --> 01:26:26,230
Aku bisa merasakan perasaan ibu dan ayahnya saat kami bersama di medical center.

1136
01:26:26,350 --> 01:26:29,440
Kami tak tahu bagaimana kondisi wajahnya. Apa yang terjadi dengan kepalanya.

1137
01:26:29,560 --> 01:26:34,440
Kita bisa melihat visornya terlepas. Mereka pasti memiliki nyali baja.

1138
01:26:34,570 --> 01:26:35,990
Aku gelisah.

1139
01:26:36,110 --> 01:26:39,950
Tapi aku berkata pada diri ku bahwa aku harus tenang...

1140
01:26:40,070 --> 01:26:41,870
...karena pada akhirnya kau tak bisa mencegah semuanya.

1141
01:26:41,990 --> 01:26:44,700
Jika kau yang mengalaminya, apa yang akan kau lakukan?

1142
01:26:44,830 --> 01:26:49,210
Kau tak bisa mencegah semuanya. Kau tak bisa menolong anak mu jika kau gelisah.

1143
01:26:52,210 --> 01:26:55,380
Pada Jumat sore dia khawatir karena seluruh wajahnya bengkak.

1144
01:26:55,500 --> 01:26:58,550
Dia mengompresnya. Dia berkata, "Ma, bagaimana tampang ku?"

1145
01:26:59,590 --> 01:27:03,630
Aku mengerem pada titik yang sama. Hanya saja aku sedikit agresif.

1146
01:27:03,760 --> 01:27:07,720
Roda depan terkunci, membuat ku melebar ke rumput dan ketika aku disana...

1147
01:27:07,850 --> 01:27:11,100
...aku melihat tembok, aku akan menabrak tembok...

1148
01:27:11,220 --> 01:27:13,390
...dan aku melompat dari motor.

1149
01:27:13,520 --> 01:27:15,440
Mungkin lebih baik seperti itu.

1150
01:27:15,560 --> 01:27:17,400
Pada kecepatan berapa kau kehilangan cengkeraman (roda depan)?

1151
01:27:17,520 --> 01:27:21,150
Saat itu 338km/h.

1152
01:27:21,270 --> 01:27:24,860
Kemudian saat aku terjatuh, 300km/h.

1153
01:27:25,780 --> 01:27:29,070
Sekarang ini terlihat tidak begitu baik...

1154
01:27:29,300 --> 01:27:32,800
...tapi kemarin lebih buruk lagi.

1155
01:27:34,050 --> 01:27:35,970
Dia sangat beruntung, sangat beruntung.

1156
01:27:36,090 --> 01:27:39,260
Yeah. Sangat, sangat, sangat, sangat, sangat beruntung.

1157
01:27:39,390 --> 01:27:42,600
Karena bisa saja itu lebih buruk.

1158
01:27:42,720 --> 01:27:46,480
Tapi pada akhirnya kau berkata, "Kami beruntung. Tak terjadi apa-apa."

1159
01:27:46,600 --> 01:27:50,690
Hanya sedikit kejutan, kini kami kembali bekerja.

1160
01:27:50,810 --> 01:27:53,360
Seri 5 kejuaraan dunia MotoGP...

1161
01:27:53,480 --> 01:27:56,190
...akan segera di mulai, di Magello.

1162
01:27:56,320 --> 01:27:59,820
Marquez dipastikan akan ikut serta.

1163
01:27:59,950 --> 01:28:04,370
Dia tak pernah menganggap itu akan menyulitkannya.

1164
01:28:04,490 --> 01:28:07,330
Dia mengalami banyak memar dan pundak retak...

1165
01:28:07,450 --> 01:28:11,540
...tapi dia cepat menghapus kejadian itu dari pikirannya...

1166
01:28:11,670 --> 01:28:13,170
...dan dia membalap dengan hebat.

1167
01:28:17,710 --> 01:28:20,840
Jujur saja, aku khawatir padanya.

1168
01:28:20,970 --> 01:28:21,970
Dia masih sangat muda.

1169
01:28:22,090 --> 01:28:25,220
Dan saat kau muda, saat kau berusia 20 tahun, kau tak melihat risikonya.

1170
01:28:27,720 --> 01:28:29,720
Dan aku juga sama sepertinya.

1171
01:28:29,850 --> 01:28:31,810
Jadi aku mengerti cara berpikirnya.

1172
01:28:31,930 --> 01:28:36,230
Kau memiliki rasa lapar (kemenangan) dan ambisi.

1173
01:28:36,350 --> 01:28:41,900
Dan aku bisa melakukannya. Aku bisa memenangkan kejuaraan di tahun pertama ku.

1174
01:28:42,030 --> 01:28:46,240
Tapi tetap saja tiap pembalap berbeda.

1175
01:28:46,360 --> 01:28:50,160
Kau harus menghargai mentalitas pembalap.

1176
01:28:50,280 --> 01:28:57,000
Dan mentalitas inilah yang mungkin akan membuatnya sering terjatuh di masa depan.

1177
01:28:57,120 --> 01:28:59,500
Tapi juga bisa memberikan hasil bagus untuknya.

1178
01:28:59,620 --> 01:29:02,710
Sampai dia bisa mengerti...

1179
01:29:02,840 --> 01:29:07,050
...atau menyadari lebih baik tentang risiko macam ini.

1180
01:29:10,430 --> 01:29:13,890
Dan Dani Pedrosa terjatuh!

1181
01:29:14,010 --> 01:29:18,720
Bukan, itu Marc Marquez yang kehilangan tempat ke-2.

1182
01:29:18,850 --> 01:29:23,850
Hal terpenting bagi Marquez adalah melakukan seperti yang Lorenzo katakan.

1183
01:29:23,980 --> 01:29:27,570
Dengan jatuh dan cedera, kau mendapatkan pengalaman...

1184
01:29:27,690 --> 01:29:31,650
...yang membuat Lorenzo lebih fokus dan jadi seperti sekarang.

1185
01:29:31,780 --> 01:29:36,570
Dia yang bermain catur dengan bahaya, risiko, kematian...

1186
01:29:36,700 --> 01:29:43,710
...adalah orang yang punya kemampuan untuk bertahan dari rasa sakit.

1187
01:29:43,830 --> 01:29:48,960
Batasan mu sebagai manusia, fakta bahwa kau tak abadi...

1188
01:29:49,090 --> 01:29:52,800
...membantu mu mendaki gunung impian mu.

1189
01:29:53,710 --> 01:29:56,630
Jorge Lorenzo telah menyelesaikan tugasnya. Dan lihatlah itu!

1190
01:29:56,760 --> 01:30:00,140
Itulah alasan kenapa dia nomor satu.
Alasan kenapa dia juara dunia.

1191
01:30:00,260 --> 01:30:03,560
Dia kembali dengan pembalasan. Tempat ke-2 jadi milik Dani Pedrosa.

1192
01:30:03,680 --> 01:30:06,640
Podium lagi untuk Cal Crutchlow.

1193
01:30:08,310 --> 01:30:12,310
Lorenzo, Pedrosa, Crutchlow.

1194
01:30:12,440 --> 01:30:15,570
Dua Spaniard dan seorang Inggris.

1195
01:30:15,690 --> 01:30:18,360
Dimanakah orang Italia? Sang Raja Mugello.

1196
01:30:18,490 --> 01:30:23,530
Juara 7 kali berturut disini.
Dimana Valentino Rossi?

1197
01:32:01,250 --> 01:32:03,800
Aku beruntung karena baik-baik saja dan itu adalah kecelakaan yang buruk.

1198
01:32:03,920 --> 01:32:06,380
Ketika Bautista menghantam kaki ku...

1199
01:32:06,510 --> 01:32:10,130
...dan aku kehilangan kendali motor kemudian aku mengarah ke tembok.

1200
01:32:10,260 --> 01:32:12,260
Dan aku berkata, "F*ck".

1201
01:32:12,390 --> 01:32:16,060
Aku baik-baik saja, karena motor ku melindungi ku.

1202
01:32:16,180 --> 01:32:20,980
Tapi aku terlempar cukup tinggi. Yeah, buruk.

1203
01:32:42,120 --> 01:32:44,830
Kabar baiknya adalah aku tak terluka.

1204
01:32:44,960 --> 01:32:48,290
Kita coba lagi di Barcelona, 2 minggu mendatang.

1205
01:32:52,300 --> 01:32:54,800
Aku bisa balapan dengan baik, aku bisa di podium.

1206
01:32:54,920 --> 01:32:58,430
Terima kasih, semuanya.

1207
01:32:59,510 --> 01:33:01,550
Juara dunia 9 kali.

1208
01:33:01,680 --> 01:33:06,020
Valentino Rossi!

1209
01:33:13,860 --> 01:33:17,110
Jorge Lorenzo menang lagi di Catalunya.

1210
01:33:17,230 --> 01:33:19,990
Pedrosa posisi ke-2 di depan Marquez.

1211
01:33:20,110 --> 01:33:21,570
Rossi posisi ke-4.

1212
01:33:21,700 --> 01:33:24,360
Dia belum naik podium sejak seri pertama.

1213
01:33:25,490 --> 01:33:28,030
Dani Pedrosa memimpin klasemen.

1214
01:33:28,160 --> 01:33:31,040
Dia meraih posisi 1 atau 2 di 5 seri terakhir.

1215
01:33:32,000 --> 01:33:35,750
Jika kau perhatikan gaya pembalap yang berada di depan...

1216
01:33:35,870 --> 01:33:39,080
...terlihat sedikit berbeda dari sebelumnya.

1217
01:33:39,210 --> 01:33:41,590
Mereka jauh lebih miring.

1218
01:33:41,710 --> 01:33:43,960
Dan motornya lebih tegak di tikungan.

1219
01:33:44,090 --> 01:33:47,300
Jika kau dari jaman yang berbeda, dimana motor juga berbeda...

1220
01:33:47,420 --> 01:33:49,970
...gaya balap dan ban juga berbeda...

1221
01:33:50,090 --> 01:33:52,890
...kau harus mengubah gaya balap mu dan itu tidak mudah.

1222
01:33:53,010 --> 01:33:54,760
Marquez hampir mendekati aspal.

1223
01:33:54,890 --> 01:33:58,600
Dia bergantung pada motornya. Begitu juga dengan Lorenzo.

1224
01:33:59,810 --> 01:34:03,270
Dan aku tak tahu jika jadinya seperti itu...

1225
01:34:03,400 --> 01:34:05,400
...pengembangan ban dan rangka...

1226
01:34:05,520 --> 01:34:06,810
...atau bagaimana semuanya berubah...

1227
01:34:06,940 --> 01:34:08,400
...tapi satu-satunya cara untuk belok...

1228
01:34:08,520 --> 01:34:11,480
...adalah dengan menempelkan siku mu ke aspal.

1229
01:34:11,610 --> 01:34:16,320
Aku juga punya kenangan buruk dua tahun sebelumnya.

1230
01:34:16,450 --> 01:34:23,410
Dan aku butuh waktu untuk menciptakan kembali 'perasaan' yang sama pada M1.

1231
01:34:24,910 --> 01:34:28,420
Dalam karir olahraga, ada saat yang disebut keajaiban.

1232
01:34:28,540 --> 01:34:31,750
Semua berjalan lancar untuk mu.

1233
01:34:31,880 --> 01:34:35,260
Ketika semuanya berakhir, akan sangat sulit mendapatkannya lagi...

1234
01:34:35,380 --> 01:34:37,050
...karena kau sudah bukan orang yang sama.

1235
01:34:37,170 --> 01:34:41,220
Pembalap baru berdatangan dan menekan mu.

1236
01:34:42,090 --> 01:34:46,350
Aku menganalisa Rossi dan dia berusaha lebih keras dari biasanya.

1237
01:34:46,470 --> 01:34:49,100
Dia benar-benar mengubah gaya balapnya.

1238
01:34:49,220 --> 01:34:53,730
Ini Rossi saat dia mulai di MotoGP.

1239
01:34:53,850 --> 01:34:58,730
Gaya balapnya seperti tahun 80-an.

1240
01:34:58,860 --> 01:35:02,570
Dia menggerakkan pantatnya, tapi kepalanya tetap mendongak.

1241
01:35:04,570 --> 01:35:07,410
Ini Valentino Rossi sekarang.

1242
01:35:07,530 --> 01:35:09,780
Kepalanya terlihat menjauh dari motor.

1243
01:35:09,910 --> 01:35:13,200
Tulang belakangnya membentuk huruf "V" dengan motornya.

1244
01:35:13,330 --> 01:35:18,790
Dia mengadaptasi gaya balap baru, yang digunakan pembalap muda sekarang...

1245
01:35:18,920 --> 01:35:22,090
...tapi mungkin dia belum menyadari sepenuhnya gaya seperti ini.

1246
01:35:22,210 --> 01:35:25,920
Rossi jatuh di ujicoba setelah seri Catalan.

1247
01:35:26,050 --> 01:35:29,550
Badai menghalangi ujicoba di Aragon di minggu berikutnya.

1248
01:35:29,680 --> 01:35:33,220
Kemudian matahari bersinar dan keadaan jadi lebih baik.

1249
01:35:33,350 --> 01:35:34,890
Aku senang. Ujicoba yang baik.

1250
01:35:35,010 --> 01:35:39,930
Aku merasa bagus di atas motor. Perasaan pertama bahwa kami membuat kemajuan.

1251
01:35:40,060 --> 01:35:41,690
Perhentian berikutnya, Belanda.

1252
01:35:43,020 --> 01:35:47,150
Seri ke-7! Sabtu terakhir di bulan Juni.

1253
01:35:47,980 --> 01:35:55,320
Aku selalu punya keyakinan. Aku selalu berharap melihatnya menang lagi.

1254
01:35:57,780 --> 01:36:01,620
Aku tahu dia menyukai sirkuit itu.

1255
01:36:03,290 --> 01:36:05,000
Putaran pertama akan segera berlalu.

1256
01:36:05,120 --> 01:36:06,870
Rossi mendahului Stefan Bradl dari sisi dalam.

1257
01:36:07,000 --> 01:36:10,540
Dan Rossi berada di posisi ke-3. Sangat agresif.

1258
01:36:10,670 --> 01:36:17,050
Sekali lagi dia menyalip dengan cara yang biasa dia lakukan.

1259
01:36:17,170 --> 01:36:19,430
Marc Marquez kini di depannya.

1260
01:36:19,550 --> 01:36:21,140
Mereka berdua tahu bagaimana cara menang di Assen.

1261
01:36:21,260 --> 01:36:24,720
Marquez sudah menang 3 kali disini. Rossi 7 kali.

1262
01:36:24,850 --> 01:36:26,560
Dia menyalipnya!

1263
01:36:26,680 --> 01:36:29,560
Dia membuat 2 atau 3 salipan yang indah.

1264
01:36:29,680 --> 01:36:35,020
Sangat menyenangkan melihat bagaimana penonton bereaksi.

1265
01:36:35,150 --> 01:36:39,190
Aku bertarung dengan semuanya. Aku bertarung dengan Marc. Aku bertarung dengan Pedrosa.

1266
01:36:39,320 --> 01:36:42,900
Dia terlihat indah, elegan seperti sebelumnya.

1267
01:36:51,160 --> 01:36:56,790
Aku selalu sedikit lebih cepat di beberapa titik. Aku merasa senang.

1268
01:36:57,830 --> 01:37:00,420
Mereka melintasi garis. Tiga putaran tersisa.

1269
01:37:00,540 --> 01:37:03,670
Aku menunggu sampai 3 putaran terakhir...

1270
01:37:03,800 --> 01:37:08,340
...kemudian aku pergi dan membuka pintu ke menara lonceng...

1271
01:37:08,470 --> 01:37:10,220
...kemudian menyalakan lampu.

1272
01:37:10,340 --> 01:37:13,470
Kemudian aku segera kembali untuk melihat hasil akhirnya.

1273
01:37:13,600 --> 01:37:18,730
Dia mengejar kemenangan ke-106.

1274
01:37:18,850 --> 01:37:22,980
Dia belum memenangkan kejuaraan lagi selama lebih dari 2.5 tahun.

1275
01:37:23,100 --> 01:37:25,820
Dia tinggal mengitari separuh putaran lagi.

1276
01:37:26,730 --> 01:37:28,440
Mereka tak mempercayainya.

1277
01:37:28,570 --> 01:37:31,950
Mereka tak bisa melihat ke garasi Valentino Rossi.

1278
01:37:42,410 --> 01:37:46,040
Valentino Rossi menang di Assen!

1279
01:38:05,060 --> 01:38:09,480
Kita semua bertanya-tanya apakah bisa melihatnya lagi di MotoGP.

1280
01:38:09,610 --> 01:38:13,980
Ketika dia terakhir menang di seri Malaysia, itu adalah kemenangan ke-46 bersama Yamaha.

1281
01:38:14,110 --> 01:38:19,320
Dan sekarang, setelah tak pernah menang dalam 46 seri, dia kembali menang.

1282
01:38:19,450 --> 01:38:25,410
Jadi angka 46 selalu mengikuti kita saat senang maupun susah.

1283
01:38:40,630 --> 01:38:46,510
Aku tak percaya. Sudah lama sekali, sejak di Sepang tahun 2010.

1284
01:38:46,640 --> 01:38:52,690
Tahun ini, aku juga bertanya pada diri ku sendiri.

1285
01:38:52,810 --> 01:38:55,560
Apakah bisa kembali ke posisi satu atau tidak?

1286
01:38:55,690 --> 01:38:58,690
Itu adalah masa-masa sulit.

1287
01:39:10,740 --> 01:39:14,250
Loncengnya otomatis.

1288
01:39:14,370 --> 01:39:18,080
Aku keluar dan lupa.

1289
01:39:18,210 --> 01:39:21,880
Aku membiarkannya berdentang dan pergi ke bar.

1290
01:39:22,000 --> 01:39:24,590
Kami mengadakan pesta kecil.

1291
01:39:29,510 --> 01:39:32,970
Untuk waktu yang lama, sangat lama...

1292
01:39:33,100 --> 01:39:35,770
...dia membiarkannya terus berdentang.

1293
01:39:43,150 --> 01:39:47,280
Dan Jorge Lorenzo, dia melewati akhir pekan yang hebat.

1294
01:39:48,610 --> 01:39:51,450
Dia Assen sejak awal aku merasa semakin baik...

1295
01:39:51,570 --> 01:39:54,370
...kemudian di Mugello dan Montmelo.

1296
01:39:54,490 --> 01:39:58,450
Dua kemenangan ini membuat ku terlalu percaya diri.

1297
01:39:58,580 --> 01:40:02,710
Aku terlalu percaya diri. Itu kesalahan ku.

1298
01:40:06,500 --> 01:40:11,840
Tikungan dimana aku terjatuh, aku memacu motor ku seperti saat kondisi kering. 250 km/h.

1299
01:40:12,590 --> 01:40:15,720
Kecelakaan Jorge di Assen sekitar 4 detik.

1300
01:40:15,840 --> 01:40:18,180
Salah satu kecelakaan terlama yang kami tau.

1301
01:40:24,180 --> 01:40:26,560
Benturan pertama terjadi pada siku.

1302
01:40:26,690 --> 01:40:29,650
Itu menyalurkan energi ke pundak.

1303
01:40:29,770 --> 01:40:32,190
Sehingga menyebabkan keretakan tulang selangka.
*Terjemahan asli collarbone = tulang selangka

1304
01:40:32,320 --> 01:40:35,360
Aku berpikir bahwa mungkin aku bisa kehilangan peluang juara...

1305
01:40:35,480 --> 01:40:36,820
...aku absen di 2 atau 3 seri.

1306
01:40:36,940 --> 01:40:40,490
Seiap aku bergerak sedikit, aku merasakan sakit sekali.

1307
01:40:41,320 --> 01:40:43,950
Aku ingin menjalani operasi secepatnya.

1308
01:40:44,180 --> 01:40:48,720
Aku bahkan tak bisa menunggu sekedar satu malam karena sakitnya tak tertahankan.

1309
01:40:48,850 --> 01:40:52,060
Jadi kami pergi ke rumah sakit dekat Assen.

1310
01:40:52,180 --> 01:40:57,190
Aku memberitahu Jorge jika kau dioperasi malam ini...

1311
01:40:57,310 --> 01:41:00,860
...besok kau sudah bisa push-up dan coba ikut sesi pemanasan.

1312
01:41:00,980 --> 01:41:03,570
Dan melihat bagaimana hasilnya, secara bertahap.

1313
01:41:03,690 --> 01:41:05,650
Dia berkata, "Itu tak mungkin, Wilco."

1314
01:41:05,780 --> 01:41:09,820
Aku berkata, "Tulang selangka ku juga pernah patah dan dipasang plat."

1315
01:41:09,950 --> 01:41:10,950
Kau tahu, itu bukan persendian.

1316
01:41:11,070 --> 01:41:13,450
Tulang selangka bisa diperbaiki.

1317
01:41:13,580 --> 01:41:15,410
Dan segera setelah dipasang plat...

1318
01:41:15,540 --> 01:41:19,160
...jika ada yang menahan tulang itu maka kau bisa mengendarai motor.

1319
01:41:19,290 --> 01:41:21,580
Akhirnya, setelah 4 atau 5 jam...

1320
01:41:21,710 --> 01:41:26,210
...kami memutuskan untuk menyewa pesawat pribadi...

1321
01:41:26,340 --> 01:41:27,500
...dan menuju Barcelona.

1322
01:41:27,630 --> 01:41:31,510
Dan dalam 1.5 jam aku selesai dioperasi.

1323
01:41:31,630 --> 01:41:36,470
Saat terbangun setelah operasi, aku merasa lebih baik.

1324
01:41:36,590 --> 01:41:41,140
Sakitnya berkurang. Dan kami mulai berpikir untuk kembali (ke Assen).

1325
01:41:41,260 --> 01:41:45,770
Begitu tiba di Assen, dia berkata...

1326
01:41:45,890 --> 01:41:50,770
"Kalau aku dapat persetujua dari dokter besok pagi, kita harus mencobanya."

1327
01:41:50,900 --> 01:41:53,770
Itu adalah keputusan Direktur Medis di tiap sirkuit.

1328
01:41:53,900 --> 01:41:56,400
Aku pribadi menyarankannya untuk tak balapan.

1329
01:41:56,530 --> 01:42:02,240
Dia berkata "Jika aku kehilangan 10 poin, maka peluang juara ku hilang."

1330
01:42:03,870 --> 01:42:07,580
Ada semacam eforia padanya...

1331
01:42:07,700 --> 01:42:13,170
...yang dia tunjukkan pada tiap orang yang melihatnya balapan.

1332
01:42:13,290 --> 01:42:17,170
Kami menyiapkannya menurut sudut pandang dunia medis.

1333
01:42:17,290 --> 01:42:20,300
Beberapa penghilang rasa sakit.

1334
01:42:20,420 --> 01:42:25,430
Tapi mewujudkan hal yang tak terbayangkan ini...

1335
01:42:25,550 --> 01:42:27,970
...semua tergantung Lorenzo sendiri.

1336
01:42:29,390 --> 01:42:35,900
Mereka juga memberitahu ku jika terjatuh lagi, karir ku bisa berakhir.

1337
01:42:36,020 --> 01:42:39,110
Mereka sedikit menakuti ku.

1338
01:42:39,230 --> 01:42:43,150
Dia merasa cukup yakin, karena dia sangat bugar sebelum kecelakaan...

1339
01:42:43,280 --> 01:42:45,150
...dan menurut ku hal tersebut sedikit membantunya.

1340
01:42:49,070 --> 01:42:53,660
Pada titik tertentu dalam hidup mereka, mereka menemukan kekuatan...

1341
01:42:53,780 --> 01:42:55,450
...keinginan...

1342
01:42:55,580 --> 01:42:59,120
...hasrat yang kuat dalam diri mereka...

1343
01:42:59,250 --> 01:43:01,460
...untuk meraih hal yang tak mungkin.

1344
01:43:02,960 --> 01:43:08,920
Dan ada beberapa mitos tentang kehidupan mereka.

1345
01:43:09,050 --> 01:43:10,840
Dia sekarang di posisi ke-5.

1346
01:43:10,970 --> 01:43:14,930
Crutchlow sedikit melebar. Akankah Lorenzo menyalipnya?

1347
01:43:15,050 --> 01:43:17,220
Dia tak perlu bersusah payah.

1348
01:43:17,350 --> 01:43:19,560
Kita bersama Jorge Lorenzo!

1349
01:43:19,680 --> 01:43:21,060
Dia mendekati Marc Marquez.

1350
01:43:21,180 --> 01:43:23,140
Aku mengejar grup terdepan...

1351
01:43:23,270 --> 01:43:25,180
...Dani, Valentino and Marc.

1352
01:43:25,310 --> 01:43:29,690
Aku tak percaya bisa melakukannya 36 jam setelah operasi.

1353
01:43:29,810 --> 01:43:34,030
14.5 putaran lagi. Lorenzo sedikit melambat.

1354
01:43:55,800 --> 01:44:00,630
Sangat emosional, terutama setelah menyelesaikan balapan.

1355
01:44:00,760 --> 01:44:04,220
Setelah menyadari apa yang telah kau lakukan.

1356
01:44:05,180 --> 01:44:07,680
Aku menangis di dalam helm...

1357
01:44:07,810 --> 01:44:10,560
...karena sakit yang aku rasakan...

1358
01:44:10,680 --> 01:44:13,980
...selama 36 jam ini.

1359
01:44:14,100 --> 01:44:19,150
Tapi juga menangis karena perasaan setelah menyelesaikan semua ini.

1360
01:44:19,270 --> 01:44:21,650
Pedrosa masih memimpin klasemen.

1361
01:44:21,780 --> 01:44:24,150
Tapi Lorenzo hanya kehilangan 3 poin darinya.

1362
01:44:41,210 --> 01:44:43,340
Aku tak percaya saat terjatuh...

1363
01:44:43,460 --> 01:44:48,340
...dan melukai kembali bagian tulang yang sama.

1364
01:44:48,470 --> 01:44:52,180
Kami sedikit mengubah peranti elektronik, yang mengatur kinerja mesin.

1365
01:44:52,300 --> 01:44:55,930
Aku yakin hal itulah yang membuat ku tergelincir hebat.

1366
01:44:56,060 --> 01:44:59,600
Kondisi fisik ku kurang tepat untuk melakukan percobaan.

1367
01:44:59,730 --> 01:45:05,570
Jadi itu adalah salah ku. Juga aku terlalu percaya diri.

1368
01:45:05,690 --> 01:45:06,940
Dan aku mengulangi kesalahan yang sama...

1369
01:45:07,070 --> 01:45:10,280
...ditambah nasib buruk sehingga menyebabkan cedera pada bagian yang sama.

1370
01:45:11,490 --> 01:45:14,530
Operasi lagi. Pembedahan lagi.

1371
01:45:14,660 --> 01:45:17,990
Hal itu membuat kondisinya memburuk.

1372
01:45:18,120 --> 01:45:20,080
Aku akan pulang.

1373
01:45:20,200 --> 01:45:22,200
Semoga lekas sembuh.

1374
01:45:22,330 --> 01:45:26,080
Kemalangan Lorenzo adalah kesempatan bagi Dani Pedrosa.

1375
01:45:26,210 --> 01:45:29,170
Semoga lekas sembuh.

1376
01:45:29,290 --> 01:45:30,380
Aku berharap semuanya berjalan lancar.

1377
01:45:30,500 --> 01:45:34,710
Jorge terjatuh hari Jumat.
Aku memimpin 23 poin dari Marc.

1378
01:45:34,840 --> 01:45:37,260
Aku seperti berada di jalur cepat kejuaran ini.

1379
01:45:42,300 --> 01:45:44,850
Semuanya bisa berubah dalam 1 detik kan?

1380
01:45:50,270 --> 01:45:51,650
Ini patah.

1381
01:45:53,230 --> 01:45:58,730
Sayangnya itulah jalan ku... dalam karir ku.

1382
01:46:02,110 --> 01:46:04,240
Kau juga harus memikirkan masa lalu.

1383
01:46:04,360 --> 01:46:10,040
Dani sekarang punya banyak masalah dengan badannya, cedera yang parah.

1384
01:46:10,160 --> 01:46:11,500
Banyak pemulihan yang berat...

1385
01:46:11,620 --> 01:46:16,250
...jadi aku pikir akan lebih susah untuk Dani dibandingkan Jorge.

1386
01:46:18,380 --> 01:46:20,340
Dengan keluarnya Pedrosa dan Lorenzo...

1387
01:46:20,460 --> 01:46:22,550
...ada pemimpin baru di klasemen.

1388
01:46:24,380 --> 01:46:27,930
Setengah musim berlalu, pendatang baru berada di puncak.

1389
01:46:29,890 --> 01:46:32,850
Jadi sekarang aku memimpin klasemen.

1390
01:46:32,970 --> 01:46:38,980
Jika kau mengatakan hal ini pada ku saat pra-musim, maka aku akan menyebut mu gila.

1391
01:46:39,100 --> 01:46:45,980
Kejutan besar untuk ku. Tapi, kau tahu, ini adalah peristiwa besar.

1392
01:47:08,880 --> 01:47:12,470
Hal pertama yang disampaikan oleh dokter adalah tak boleh ikut balapan...

1393
01:47:12,590 --> 01:47:15,010
...karena retak di bagian itu.

1394
01:47:15,140 --> 01:47:20,890
Dan hanya tersisa sekitar 20% bagian tulang yang masih utuh.

1395
01:47:21,020 --> 01:47:25,100
Jika aku terjatuh, maka akan segera patah seluruhnya.

1396
01:47:25,230 --> 01:47:29,650
Tulang selangka sangat susah dioperasi...

1397
01:47:29,770 --> 01:47:34,190
...karena aku sudah terlalu sering mengalaminya.

1398
01:47:35,070 --> 01:47:36,070
Jadi aku mengambil risiko.

1399
01:47:36,200 --> 01:47:39,360
Jujur saja, sebenarnya aku tak ingin membalap di Laguna.

1400
01:47:39,490 --> 01:47:45,750
Tapi saat aku melihat Dani terjatuh, aku berpikir ulang, aku akan ikut seri Laguna.

1401
01:47:45,870 --> 01:47:47,290
Lagu kebangsaan...

1402
01:47:47,410 --> 01:47:50,080
...dimainkan oleh Joe Satriani, 14 kali nominasi grammy.

1403
01:48:39,000 --> 01:48:41,590
Lorenzo begitu melebar di tikungan ke-2.

1404
01:48:48,600 --> 01:48:52,890
Bagi ku, akan sangat sulit menyelesaikan balapan daripada saat di Assen...

1405
01:48:53,020 --> 01:48:55,270
...karena kondisi fisik ku jauh lebih buruk...

1406
01:48:55,390 --> 01:48:57,270
...setelah 1 bulan tanpa latihan.

1407
01:49:01,650 --> 01:49:05,740
Jadi posisi ke-6 untuk ku sudah merupakan prestasi.

1408
01:49:09,990 --> 01:49:13,330
Aku kembali mendapat 1 poin berharga daripada dia (Lorenzo).

1409
01:49:13,450 --> 01:49:16,910
Tapi lawan utama kami menang.

1410
01:49:17,040 --> 01:49:19,120
Dia akan berusaha dari sisi luar.

1411
01:49:19,250 --> 01:49:20,410
Rossi akan mencoba merebut kembali.

1412
01:49:20,540 --> 01:49:24,460
Oh, Marquez melewati sisi luar The Corkscrew.
*bagian dari sirkuit Laguna Seca

1413
01:49:24,580 --> 01:49:27,250
Bagian bersejarah bagi Valentino Rossi.

1414
01:49:27,380 --> 01:49:30,630
Dia tiba di tikungan terakhir Laguna Seca.

1415
01:49:30,760 --> 01:49:35,340
Marc Marquez meraih kemenangan pada debutnya di Laguna Seca.

1416
01:49:35,470 --> 01:49:37,890
Semakin jauh memimpin di klasemen.

1417
01:49:38,010 --> 01:49:40,680
Pembalap pertama yang menang di Laguna Seca pada debutnya.

1418
01:49:40,810 --> 01:49:44,180
Pembalap termuda sepanjang masa yang meraih kemenangan berturut-turut.

1419
01:49:50,690 --> 01:49:52,730
Aku menyebutnya keparat kecil.

1420
01:50:03,990 --> 01:50:07,120
Saat Lorenzo dan Pedrosa mengalami cedera...

1421
01:50:07,250 --> 01:50:12,080
...Marquez memenangkan 4 seri beruntun. Dia berada di jalur yang benar...

1422
01:50:12,210 --> 01:50:14,670
...hingga pagi menjelang seri Inggris.

1423
01:50:16,340 --> 01:50:18,170
Waktu itu sekitar jam 10.00

1424
01:50:18,300 --> 01:50:22,010
Cal Crutchlow terjatuh beberapa ratus meter di depan Marquez.

1425
01:50:22,130 --> 01:50:25,140
Petugas di sekitar lintasan melambaikan bendera kuning...

1426
01:50:26,680 --> 01:50:29,770
...memberi peringatan pada pembalap lain untuk mengurangi kecepatan.

1427
01:50:30,680 --> 01:50:32,940
Marquez tak melihat bendera itu.

1428
01:50:38,440 --> 01:50:41,150
Untungnya, petugas melihat Marquez.

1429
01:50:48,030 --> 01:50:51,790
Dia akan mendapat 2 poin karena berkendara dengan ceroboh.

1430
01:50:51,910 --> 01:50:55,080
Dia mendapat 2 poin karena hampir mengenai petugas lintasan.

1431
01:50:55,200 --> 01:50:57,160
Hal itu karena cukup membahayakan keselamatan.

1432
01:50:57,290 --> 01:51:01,130
Marquez mendapat masalah lain. Dislokasi bahu.

1433
01:51:01,250 --> 01:51:03,130
Bahu ku mengalami dislokasi.

1434
01:51:03,250 --> 01:51:06,340
Beberapa jaringan otot mengalami kerusakan.

1435
01:51:06,460 --> 01:51:10,680
Balapan dimulai jam 14.00. Dia punya waktu 4 jam untuk pemulihan.

1436
01:51:13,340 --> 01:51:16,680
Sementara itu, Jorge Lorenzo sudah merasa lebih baik.

1437
01:51:16,810 --> 01:51:18,680
Aku merasa lebih kuat daripada saat di Brno.

1438
01:51:18,810 --> 01:51:21,810
Jadi pada Minggu pagi saat dia terjatuh di sesi pemanasan...

1439
01:51:21,930 --> 01:51:27,940
...aku tahu kepercayaan diri dan mungkin kondisi fisiknya bisa memburuk.

1440
01:51:28,070 --> 01:51:33,030
Jadi aku berkata, ini kesempatan ku untuk menyerang dan memenangkan balapan.

1441
01:51:33,150 --> 01:51:36,450
Aku tahu sebelum balapan jika Jorge akan berusaha sekuat tenaga...

1442
01:51:36,570 --> 01:51:40,120
...pada awal balapan karena dia tahu aku sedang cedera.

1443
01:51:40,240 --> 01:51:41,410
Aku harus memulai balapan dengan baik.

1444
01:51:47,710 --> 01:51:51,790
Dan benar saja, dia berusaha sekuat tenaga, tapi aku tetap berada di belakangnya.

1445
01:51:51,920 --> 01:51:54,750
Aku juga tahu jika akhir balapan akan lebih sulit untuk ku...

1446
01:51:54,880 --> 01:51:59,300
...karena aku merasa lelah pada bahu ku.

1447
01:51:59,430 --> 01:52:02,930
Apa yang terjadi? Aku memulai balapan lebih baik darinya.
Aku melewatinya.

1448
01:52:03,050 --> 01:52:05,680
Tapi dia di belakang ku sepanjang balapan.

1449
01:52:05,810 --> 01:52:11,190
Walaupun dalam kondisi cedera, dia tetap disana. Tak menyerah.

1450
01:52:11,310 --> 01:52:16,190
Aku berusaha memperbaiki catatan waktu ku untuk menjauh. Aku tak bisa.

1451
01:52:17,400 --> 01:52:18,440
Kemudian dia menyusul ku.

1452
01:52:18,570 --> 01:52:22,820
Dia menyalip ku pada satu titik pengereman dimana sepengetahuan ku dia unggul.

1453
01:52:24,780 --> 01:52:27,950
Jadi aku berusaha menganalisanya selama separuh putaran...

1454
01:52:28,070 --> 01:52:31,080
...dan aku mencari kesempatan untuk kembali menyalipnya.

1455
01:52:31,200 --> 01:52:34,040
Ini dia! Lorenzo kembali memimpin.

1456
01:52:34,160 --> 01:52:36,660
Dia tak akan memberi ruang untuk Marquez.

1457
01:52:36,790 --> 01:52:38,710
Lorenzo sekali lagi memimpin.

1458
01:52:38,830 --> 01:52:43,880
Dan di putaran terakhir aku berusaha lebih cepat untuk memberi jarak.

1459
01:52:44,000 --> 01:52:47,590
Tapi masalahnya aku terlalu cepat saat masuk <i>chicane</i> (tikungan menyempit)...

1460
01:52:47,820 --> 01:52:50,940
...sehingga aku hilang traksi roda depan dan dia menyusul ku sepersekian detik.

1461
01:52:51,070 --> 01:52:53,650
Dan dia membuat kesalahan, sehingga aku bisa menyusulnya.

1462
01:52:53,780 --> 01:52:56,610
Jadi aku berkata, dia akan mencoba dengan mengerem sedikit keras.

1463
01:52:56,740 --> 01:52:59,740
Jadi aku mencoba menutup ruang, tapi aku mengerem terlalu keras...

1464
01:52:59,870 --> 01:53:03,080
...dan roda belakang mulai bergoyang sehingga aku sedikit melebar.

1465
01:53:03,200 --> 01:53:04,660
Aku bisa menyalipnya.

1466
01:53:04,790 --> 01:53:06,660
Marquez masuk dari sisi sebelah dalam.

1467
01:53:06,790 --> 01:53:09,080
Untuk sesaat aku pikir akan berada di posisi ke-2.

1468
01:53:09,210 --> 01:53:12,170
Kemudian pada tikungan terakhir saat aku mengubah arah...

1469
01:53:12,290 --> 01:53:15,340
...aku merasa tak punya tenaga, sehingga sedikit melebar.

1470
01:53:15,460 --> 01:53:18,710
Aku harus mencobanya. Ini kesempatan ku.
Aku harus memenangkan balapan ini.

1471
01:53:18,840 --> 01:53:20,760
Ini akan menjadi perlombaan sampai garis akhir...

1472
01:53:20,880 --> 01:53:22,260
...antara Yamaha dan Honda.

1473
01:53:24,590 --> 01:53:28,760
Jorge Lorenzo memenangkan pertarungan hebat di Silverstone!

1474
01:53:39,440 --> 01:53:41,980
Lorenzo menang di seri selanjutnya di San Marino...

1475
01:53:42,110 --> 01:53:46,780
...memangkas keunggulan Marquez sebanyak 34 poin dengan tersisa 5 seri lagi.

1476
01:53:47,990 --> 01:53:52,120
Saat balapan di kandang Rossi. Dia di posisi ke-4. Lagi.

1477
01:53:53,950 --> 01:53:57,500
Pada paruh musim kedua, dia naik turun podium.

1478
01:53:57,620 --> 01:53:59,580
Lebih banyak tak naik podium.

1479
01:53:59,710 --> 01:54:02,420
Hampir saja, tapi masih belum cukup.

1480
01:54:02,540 --> 01:54:06,590
Apa penyebabnya? Motor? Atau pembalapnya?

1481
01:54:07,510 --> 01:54:12,340
Aku tak tahu yang terjadi pada Valentino saat ini.

1482
01:54:12,470 --> 01:54:17,310
Karena setelah mengalami masalah selama 2 tahun yang kita sama-sama tahu...

1483
01:54:17,430 --> 01:54:20,850
...juga setelah kejadian yang menimpa Marco...

1484
01:54:20,980 --> 01:54:23,940
...aku tak tahu apa yang dipikirkannya.

1485
01:54:24,060 --> 01:54:28,190
Karena hal tersebut, aku lebih menghargai Valentino sekarang.

1486
01:54:28,860 --> 01:54:33,860
Aku menganggapnya sebagai pribadi yang kuat, bukan juara yang kuat. Dua hal yang berbeda.

1487
01:54:33,990 --> 01:54:38,870
Bagi ku, tak penting apakah dia memenangkan 1 atau lebih gelar lagi.

1488
01:54:38,990 --> 01:54:41,410
Aku menyukai cerita tentang Valentino Rossi.

1489
01:54:41,540 --> 01:54:44,710
Penghargaan tertinggi bagi orang sepertinya.

1490
01:54:44,830 --> 01:54:48,880
Pertanyaan untuk Vale. Helm mu. Apa pendapat mu tentang desain baru tersebut?

1491
01:54:49,000 --> 01:54:52,000
Kali ini kami memutuskan untuk lebih serius.

1492
01:54:52,130 --> 01:54:56,130
Karena sudah cukup lama sejak Marco tak bersama kita.

1493
01:54:56,260 --> 01:55:03,310
Tapi ini adalah lintasan balap di rumahnya. Sirkuit dengan namanya.

1494
01:55:03,430 --> 01:55:08,140
Jadi kami memutuskan untuk mengingatnya. Sebuah persembahan untuknya.

1495
01:55:08,270 --> 01:55:14,110
Kami membuat sesuatu untuk Marco bukan dengan ciri khasnya, dua garis lurus berwarna merah.

1496
01:55:14,230 --> 01:55:17,990
Hanya sebuah lagu. Valentino mengirimkan pada ku liriknya.

1497
01:55:20,240 --> 01:55:22,660
Dan dia memilih bagian dari lirik tersebut.

1498
01:55:22,780 --> 01:55:25,990
Dan kami membuatnya mengelilingi helm.

1499
01:55:26,120 --> 01:55:30,460
Setiap kali aku membacanya, mamma mia...

1500
01:55:30,580 --> 01:55:33,080
...pada bagian akhirnya berbicara tentang kekhawatiran.

1501
01:55:33,210 --> 01:55:34,460
Kekhawatiran yang sama.

1502
01:55:51,060 --> 01:55:55,390
<font color=#9900CC>How I wish, how I wish you were here</font>

1503
01:55:57,690 --> 01:56:03,030
<font color=#9900CC>We're just two lost souls Swimming in a fish bowl</font>

1504
01:56:03,150 --> 01:56:04,940
<font color=#9900CC>Year after year</font>

1505
01:56:06,780 --> 01:56:09,820
<font color=#9900CC>Running over the same old ground</font>

1506
01:56:10,740 --> 01:56:15,700
<font color=#9900CC>Have we found the same old fears?</font>

1507
01:56:16,870 --> 01:56:19,410
<font color=#9900CC>Wish you were here</font>

1508
01:56:24,840 --> 01:56:26,710
Sulit dibayangkan...

1509
01:56:26,840 --> 01:56:29,590
...orang-orang akan sangat merindukan Marco.

1510
01:56:29,710 --> 01:56:33,800
Dia benar-benar meninggalkan kesan yang mendalam.

1511
01:56:34,760 --> 01:56:39,560
Membuat mu bangga dan sedikit sedih.

1512
01:56:41,310 --> 01:56:44,730
Pahlawan setiap orang adalah olahragawan yang diidamkan banyak orang.

1513
01:56:44,850 --> 01:56:48,480
Dan banyak orang mengidamkan sosok Marco Simoncelli.

1514
01:56:48,600 --> 01:56:50,190
Bukan karena dia memenangkan balapan MotoGP.

1515
01:56:50,310 --> 01:56:54,110
Tapi karena dia keren, unik, berbeda...

1516
01:56:54,230 --> 01:56:58,150
...menjauhkan diri dari kerumunan MotoGP, berdiri di atas kakinya sendiri.

1517
01:56:58,280 --> 01:56:59,900
Dia berkata, "Aku akan melakukannya dengan cara ku."

1518
01:57:00,030 --> 01:57:03,530
Tapi, dia tak disini dan rasanya menyedihkan.

1519
01:57:03,660 --> 01:57:07,040
Sungguh hari yang menyedihkan.

1520
01:57:12,960 --> 01:57:14,880
Tersisa 5 seri lagi.

1521
01:57:15,000 --> 01:57:18,250
125 poin diperebutkan.

1522
01:57:18,380 --> 01:57:22,010
Pedrosa dan Lorenzo masih berpeluang merebut gelar juara.

1523
01:57:23,130 --> 01:57:25,880
Dani Pedrosa akhirnya kembali bugar.

1524
01:57:27,220 --> 01:57:28,760
Itu adalah hari ulangtahunnya.

1525
01:57:30,010 --> 01:57:34,390
Masih ada 5 seri tersisa. Jadi tak banyak yang bisa dilakukan.

1526
01:57:34,520 --> 01:57:37,440
Kau harus mempertaruhkan segalanya.

1527
01:57:37,560 --> 01:57:39,350
Kau harus punya nasib baik.

1528
01:57:44,270 --> 01:57:47,490
Pedrosa menguntit di belakang Marc Marquez.

1529
01:57:47,610 --> 01:57:50,400
Dan Pedrosa menyalipnya dan berada di posisi ke-2.

1530
01:57:50,530 --> 01:57:52,490
Dia bagus dan punya tekad kuat.

1531
01:57:52,610 --> 01:57:57,200
Dani Pedrosa yang lebih kuat sejak kecelakaan yang dialamainya di Jerman.

1532
01:57:58,330 --> 01:58:01,080
Ini adalah balapan yang harus dimenangkannya.

1533
01:58:01,200 --> 01:58:02,960
Marquez akan mencoba mendekatinya.

1534
01:58:03,080 --> 01:58:05,460
Dia harus menegakkan kembali motornya.

1535
01:58:05,580 --> 01:58:09,790
Kau bisa melihatnya jauh melebar. Dan Pedrosa terjatuh!

1536
01:58:09,920 --> 01:58:11,750
Dani Pedrosa terjatuh!

1537
01:58:11,880 --> 01:58:17,380
Selamat tinggal, gelar juara dunia 2013 bagi Dani Pedrosa.

1538
01:58:17,510 --> 01:58:19,760
Pedrosa terlihat kesakitan.

1539
01:58:19,890 --> 01:58:22,470
Dia menekan Lorenzo dengan sekuat tenaga.

1540
01:58:22,600 --> 01:58:27,060
Marquez juga melebar. Apakah mereka benar-benar bersenggolan?

1541
01:58:27,180 --> 01:58:31,940
Aku sedang posisi miring dan aku merasa "klak" pada roda belakang ku.

1542
01:58:32,060 --> 01:58:37,530
Aku pikir dia menyenggol knalpot ku. Setelah itu aku tak mengingatnya.

1543
01:58:37,650 --> 01:58:40,650
Pada bagian belakang motor Honda terdapat sensor putaran roda...

1544
01:58:40,780 --> 01:58:43,860
...yang merupakan bagian dari sistem kontrol traksi.

1545
01:58:43,990 --> 01:58:47,330
Sistem elektronik mengatur penyaluran tenaga ke roda.

1546
01:58:47,450 --> 01:58:50,950
Tanpa sensor tersebut, motor tak bisa dikendarai.

1547
01:58:51,080 --> 01:58:54,210
Ada bagian motor Marquez yang mengenainya dan merusak kabel...

1548
01:58:54,330 --> 01:58:56,370
...yang menghubungkan sensor ke sistem...

1549
01:58:56,500 --> 01:58:59,210
...sehingga mematikan kontrol traksi motor Pedrosa secara mendadak.

1550
01:59:00,290 --> 01:59:02,590
Itu adalah sentuhan yang sangat kecil.

1551
01:59:02,710 --> 01:59:04,460
Tapi memberi dampak yang luar biasa.

1552
01:59:05,670 --> 01:59:08,170
Saat dia membuka gas di akhir tikungan...

1553
01:59:08,300 --> 01:59:11,640
...mesin menghantarkan tenaga yang sangat besar ke roda belakang.

1554
01:59:21,480 --> 01:59:24,610
Dia melakukannya lagi. Di hadapan penggemarnya.

1555
01:59:24,730 --> 01:59:27,860
Sebelah tangannya sudah memegang trofi juara dunia.

1556
01:59:27,980 --> 01:59:31,780
Tentu saja dia bisa berbuat kesalahan. Kita sudah melihat kesalahannya hari ini.

1557
01:59:31,900 --> 01:59:34,950
Dia sepertinya mempunyai nasib baik sepanjang waktu.

1558
01:59:37,990 --> 01:59:39,830
Setelah kejadian di Aragon...

1559
01:59:39,950 --> 01:59:43,620
...Marquez mendapati dirinya berada di hadapan Pengarah Balapan.

1560
01:59:43,750 --> 01:59:47,920
Hukuman 2 poin lagi akan membuatnya memulai balapan dari barisan belakang pada seri selanjutnya.

1561
01:59:48,040 --> 01:59:50,040
Selamat pagi. Hai Marc, bagaimana kabar mu?

1562
01:59:50,170 --> 01:59:52,750
- Baik, terima kasih.
- Apa yang kau harapkan?

1563
01:59:52,880 --> 01:59:54,210
Aku tak tahu. Kita lihat saja.

1564
01:59:56,130 --> 01:59:59,090
Itu adalah dengar pendapat resmi. Ada 4 anggota pengarah balapan.

1565
01:59:59,220 --> 02:00:02,220
Kami bekerja dalam sebuah kelompok, kami berempat ingin mendengar pendapatnya...

1566
02:00:02,350 --> 02:00:04,930
...pembalap dipanggil bersama dengan perwakilan tim.

1567
02:00:05,060 --> 02:00:08,060
Kami menjelaskan maksud pemanggilannya.

1568
02:00:08,180 --> 02:00:11,390
Kami mendengarkan cerita dari kedua pihak dan kemudian membuat keputusan.

1569
02:00:12,350 --> 02:00:14,900
Untuk Marc Marquez, kami menambahkan 1 poin hukuman...

1570
02:00:15,020 --> 02:00:20,030
...pada jumlah yang dia peroleh di musim 2013 karena berkendara dengan ceroboh.

1571
02:00:20,150 --> 02:00:22,740
Tak ada pembalap yang ingin disebut telah melakukan hal yang salah.

1572
02:00:22,860 --> 02:00:26,200
Mereka selalu punya pendapat yang tak selalu sama dengan kami.

1573
02:00:26,320 --> 02:00:28,870
Dan dia bisa saja sangat marah.

1574
02:00:28,990 --> 02:00:30,830
Semakin kesini...

1575
02:00:30,950 --> 02:00:33,870
...dia bisa mengerti alasan yang kami sampaikan.

1576
02:00:34,000 --> 02:00:36,580
Seperti yang ku bilang, bagi ku itu adalah kejadian di tengah balapan.

1577
02:00:36,710 --> 02:00:40,080
Itu saja. Nasib buruk karena aku mengenai kabelnya.

1578
02:00:40,210 --> 02:00:45,380
Tapi jika aku tak mengenai kabelnya, tak ada yang menyadari jika aku bersenggolan dengan Dani.

1579
02:00:45,510 --> 02:00:50,300
Batasnya adalah ketika seorang pembalap membuat pembalap lainnya dalam bahaya.

1580
02:00:50,430 --> 02:00:51,680
Disitulah batasnya.

1581
02:00:51,800 --> 02:00:54,050
Itu hanya senggolan ringan.

1582
02:00:54,180 --> 02:00:58,390
Tapi baiklah, mereka memang berniat memberi ku poin (hukuman).

1583
02:00:58,520 --> 02:01:02,480
Dan sebagai pembalap, kami harus menghormatinya.

1584
02:01:02,600 --> 02:01:05,230
Banyak dari kami yang bisa lebih agresif.

1585
02:01:05,360 --> 02:01:08,020
Dan banyak dari kami yang mungkin bersenggolan seperti ini.

1586
02:01:08,150 --> 02:01:09,860
Tapi kami tak melakukannya.

1587
02:01:11,240 --> 02:01:14,450
Banyak orang melontarkan kritik, tapi inilah gaya balap ku.

1588
02:01:14,570 --> 02:01:17,160
Jika aku tak seperti itu, maka ku tak bisa melaju cepat.

1589
02:01:17,280 --> 02:01:18,620
Terkadang aku berusaha mengubahnya.

1590
02:01:18,740 --> 02:01:21,370
Aku berusaha lebih tenang, tapi pada akhirnya jika aku sedang fokus...

1591
02:01:21,490 --> 02:01:25,370
...jika aku ingin lebih cepat, aku perlu bertindak demikian.

1592
02:01:25,500 --> 02:01:29,080
Dani Pedrosa puas bisa mengalahkan Marc Marquez...

1593
02:01:29,210 --> 02:01:30,830
...pada seri Malaysia.

1594
02:01:32,080 --> 02:01:34,130
Rasanya hebat sekali.

1595
02:01:34,250 --> 02:01:39,800
Tapi Marquez di posisi ke-2 mengalahkan Lorenzo untuk memperlebar perolehan poin klasemen menjadi 43 poin.

1596
02:01:40,840 --> 02:01:44,760
Dia bisa meraih gelar juara dunia minggu berikutnya di Australia.

1597
02:01:48,640 --> 02:01:51,520
Marc Marquez mendapat bendera hitam.
*pembalap harus berhenti dari balapan

1598
02:01:51,640 --> 02:01:56,310
Honda membuat satu kesalahan besar.

1599
02:01:56,440 --> 02:01:59,190
Aspal lintasan Phillip Island baru saja diperbaharui...

1600
02:01:59,310 --> 02:02:01,320
...sejak seri terakhir MotoGP digelar disini.

1601
02:02:01,440 --> 02:02:04,480
Saat sesi latihan, ternyata lapisan aspal baru...

1602
02:02:04,610 --> 02:02:09,030
...terlalu mencengkeram ban sehingga tidak akan bertahan beberapa putaran.

1603
02:02:09,160 --> 02:02:12,870
Karetnya akan rusak jika digunakan untuk balapan penuh.

1604
02:02:13,870 --> 02:02:17,250
Pengarah Balapan memerintahkan tim untuk melakukan pit stop di tengah perlombaan...

1605
02:02:17,370 --> 02:02:20,920
...agar pembalap dapat berganti motor kedua dengan ban baru.

1606
02:02:21,040 --> 02:02:26,380
Setiap pembalap yang melebihi 10 putaran akan dikenakan hukuman.

1607
02:02:26,500 --> 02:02:28,010
Itu adalah aturan baru...

1608
02:02:28,130 --> 02:02:31,170
...dan aku khawatir jika Jorge tak memperhatikan pitboard.

1609
02:02:31,300 --> 02:02:35,850
Jadi aku menemui Pengarah Balapan untuk bertanya jika dia tak memperhatikan itu (pitboard), apa yang terjadi?

1610
02:02:35,970 --> 02:02:38,680
Bendera hitam, 100%.

1611
02:02:38,810 --> 02:02:41,680
Mereka harus segera masuk! Marquez tetap melaju!

1612
02:02:41,910 --> 02:02:46,160
Marquez tetap melaju di lintasan! Aku tak percaya ini!

1613
02:02:46,290 --> 02:02:49,080
Tapi pasti, Marquez sudah melebihi 1 putaran!

1614
02:02:49,210 --> 02:02:52,000
Tim Marquez coba mencari kesempatan.

1615
02:02:52,130 --> 02:02:56,800
Satu putaran ekstra dengan lintasan yang kosong dan konsumsi bahan bakar yang lebih irit.

1616
02:02:57,880 --> 02:03:01,890
Yang kami tahu sebagian dari tim melakukan kesalahan...

1617
02:03:02,010 --> 02:03:03,550
...dalam menghitung jumlah putaran.

1618
02:03:03,680 --> 02:03:06,140
Sebagian tim sudah mengerti, "Hei, sepuluh! Dia sudah harus masuk (pit)."

1619
02:03:06,260 --> 02:03:10,140
dan sebagian lagi tidak tahu, mereka berpikir, "Tidak, tidak. Yang benar adalah akhir dari putaran ke-10."

1620
02:03:10,270 --> 02:03:12,020
Jadi mereka sendiri sedikit bingung.

1621
02:03:16,480 --> 02:03:19,730
Sungguh memalukan bagi kami. Itu adalah kesalahan yang kami buat.

1622
02:03:19,860 --> 02:03:22,940
Kami menerimanya dan terus maju. Aku berharap itu tak berpengaruh ke peluang juara.

1623
02:03:23,070 --> 02:03:26,490
Jika itu yang terjadi, maka akan menghantui kami dan selamanya akan seperti itu.

1624
02:03:32,660 --> 02:03:35,040
- Berapa jari yang kau lihat?
- 10.

1625
02:03:35,160 --> 02:03:36,910
Kalau begitu kau bisa bekerja untuk Repsol Honda.

1626
02:03:37,870 --> 02:03:40,830
Jorge Lorenzo memenangkan seri Australia...

1627
02:03:40,960 --> 02:03:43,250
...di depan Dani Pedrosa dan Valentino Rossi.

1628
02:03:43,380 --> 02:03:47,250
Tersisa 2 seri lagi. 50 poin dipertaruhkan.

1629
02:03:47,380 --> 02:03:50,880
Hanya selisih 18 poin antara Lorenzo dan Marquez.

1630
02:03:52,430 --> 02:03:54,930
Kemudian badai menghantam Jepang di minggu berikutnya.

1631
02:03:55,050 --> 02:03:59,060
Kondisi cuaca tidak memungkinkan untuk sesi latihan hari Jumat dan Sabtu.

1632
02:03:59,180 --> 02:04:02,770
Latihan dan balapan, semuanya di hari Minggu.

1633
02:04:03,600 --> 02:04:07,770
Marquez mengikuti sesi latihan tunggal untuk mengetahui kondisi lintasan.

1634
02:04:07,900 --> 02:04:11,230
Dan mengalami jatuh untuk ke-15 kalinya sepanjang musim.

1635
02:04:12,480 --> 02:04:15,780
Jika dia menang balapan hari ini dan Lorenzo di posisi ke-3...

1636
02:04:15,900 --> 02:04:22,240
...maka dia akan jadi juara dunia kelas utama termuda sepanjang masa.

1637
02:04:22,370 --> 02:04:25,040
Jorge Lorenzo punya pemikiran lain.

1638
02:04:25,160 --> 02:04:27,950
Dia memimpin balapan dari awal hingga akhir.

1639
02:04:28,080 --> 02:04:31,290
Marc Marquez berpikir, berharap, berdoa...

1640
02:04:31,420 --> 02:04:33,290
...dia bisa mengunci gelar juara.

1641
02:04:33,420 --> 02:04:36,460
Tapi tak akan terjadi di Jepang.

1642
02:04:36,590 --> 02:04:43,550
Penampilan klasik dari juara dunia, Jorge Lorenzo yang memenangkan seri Jepang.

1643
02:04:43,680 --> 02:04:46,220
13 poin diantara mereka.

1644
02:04:46,340 --> 02:04:49,180
Semuanya ditentukan pada seri terakhir di Valencia.

1645
02:04:55,810 --> 02:04:59,520
Dua syarat agar Jorge Lorenzo bisa meraih gelar juara dunia.

1646
02:04:59,650 --> 02:05:01,360
Dia harus memenangkan balapan...

1647
02:05:01,480 --> 02:05:04,740
...dan Marc Marquez di posisi ke-5 atau lebih.

1648
02:05:05,860 --> 02:05:10,320
Syarat untuk Marquez adalah selesai di posisi ke-4 atau lebih baik.

1649
02:05:10,450 --> 02:05:14,450
Lorenzo punya rencana. Melesat ke depan kemudian mengurangi kecepatan.

1650
02:05:14,580 --> 02:05:17,000
Membuat para pembalap di belakangnya menumpuk.

1651
02:05:17,120 --> 02:05:21,000
Dan berharap Marquez bertarung dengan pembalap lain atau melakukan kesalahan.

1652
02:05:22,210 --> 02:05:26,380
Jika di depannya ada pembalap, maka Lorenzo harus segera mengambil alih...

1653
02:05:26,500 --> 02:05:29,670
...dan kembali mengurangi kecepatan para pembalap di belakangnya...

1654
02:05:29,800 --> 02:05:33,050
...dan berusaha menggagalkan peluang Marquez.

1655
02:05:33,180 --> 02:05:38,140
Itulah pertama kalinya aku harus lebih lambat demi mendapatkan sebuah hasil.

1656
02:05:40,430 --> 02:05:43,480
Lagi-lagi awal yang bagus untuk Jorge Lorenzo!

1657
02:05:43,600 --> 02:05:46,400
Dia langsung melesat begitu lampu hijau padam.

1658
02:05:46,520 --> 02:05:49,560
Dan lihatlah itu! Pedrosa menyalip Marquez.

1659
02:05:49,690 --> 02:05:51,940
Lorenzo harus memperhitungkan Dani Pedrosa.

1660
02:05:52,070 --> 02:05:56,110
Dia bisa saja menggagalkan rencananya dengan hal yang biasa dia lakukan.

1661
02:05:56,240 --> 02:06:00,320
Dani ingin memenangkan balapan dan menjadi yang tercepat.

1662
02:06:00,450 --> 02:06:02,490
Aku berusaha berada di depan...

1663
02:06:02,620 --> 02:06:06,620
...dan tiap kali aku menyalipnya maka dia akan membalasnya kembali.

1664
02:06:07,330 --> 02:06:10,580
Lorenzo sudah memulai pertarungan! Memasuki tikungan ke-2!

1665
02:06:10,710 --> 02:06:14,630
Dia memaksa Pedrosa melebar! Dan kembali mengambil alih pimpinan!

1666
02:06:16,670 --> 02:06:19,210
Aku berusaha mengubah titik menyalip ku...

1667
02:06:19,340 --> 02:06:21,800
...sehingga membuatnya sulit kembali menyerang ku.

1668
02:06:21,920 --> 02:06:24,680
Tapi dia selalu menemukan cara.

1669
02:06:25,130 --> 02:06:27,680
Oh, mereka hampir bersenggolan saat melewati tikungan tersebut.

1670
02:06:27,800 --> 02:06:29,810
Pedrosa sekali lagi dipaksa melebar oleh Lorenzo.

1671
02:06:29,930 --> 02:06:32,430
Dia tak ingin Honda mengambil kesempatan.

1672
02:06:32,560 --> 02:06:35,850
Lagi, Marquez kembali berada di belakang Pedrosa.

1673
02:06:37,020 --> 02:06:40,480
Pedrosa kembali menyalip Lorenzo, di tikungan ke-8.

1674
02:06:40,600 --> 02:06:43,400
Dan dia melakukannya pada titik dimana akan sulit...

1675
02:06:43,520 --> 02:06:46,480
...bagi Lorenzo untuk menyerang balik.

1676
02:06:46,610 --> 02:06:48,240
Apa yang bisa dilakukan Lorenzo?

1677
02:06:48,360 --> 02:06:51,820
Ini dia! Hampir saja mengenai kaki kanan Dani Pedrosa...

1678
02:06:51,950 --> 02:06:54,450
...saat dia memasuki tikungan ke-11.

1679
02:06:54,570 --> 02:06:56,240
Dia agresif sekali.

1680
02:06:56,370 --> 02:07:00,830
Baju balap ku akhirnya lebih banyak berwarna hitam daripada putih karena bersenggolan dengan rodanya.

1681
02:07:00,950 --> 02:07:04,040
Oh, dia akan memaksa Pedrosa melebar lagi.

1682
02:07:04,160 --> 02:07:05,750
Itu bukan gaya balap ku.

1683
02:07:05,870 --> 02:07:11,130
Aku sadar dua aksi ku sangat mendekati batas.

1684
02:07:11,250 --> 02:07:16,170
Dalam kondisi seperti ini aku sedikit merasa seperti Daud melawan Goliath.

1685
02:07:16,300 --> 02:07:22,930
Aku berusaha mengalahkan Goliath dengan semua usaha ku.

1686
02:07:23,970 --> 02:07:26,810
Lorenzo kembali melawan. Tak ada kesempatan untuk saat ini.

1687
02:07:26,930 --> 02:07:29,810
Ini dia! Dia mendorongnya. Dia memaksa Dani Pedrosa melebar!

1688
02:07:29,940 --> 02:07:32,900
Dia bahkan membuatnya keluar lintasan. Dia terpaksa melakukannya.

1689
02:07:33,020 --> 02:07:35,360
Dan kini Marquez mengambil alih posisi terdepan.

1690
02:07:35,480 --> 02:07:39,990
Kau berada di posisi terbaik untuk menyaksikan pertarungan antara Jorge dan Dani.

1691
02:07:41,530 --> 02:07:45,660
Menurut mu berapa poin hukuman yang layak untuk Jorge karena aksi menyalipnya?

1692
02:07:49,080 --> 02:07:53,370
Seperti yang sudah ku katakan dan aku akan mengulangnya lagi sekarang...

1693
02:07:53,500 --> 02:07:58,000
...kami disini untuk balapan, untuk bertarung dan begitulah jalannya balapan.

1694
02:07:58,130 --> 02:08:01,040
Bisa ku katakan bahwa Lorenzo membalap dengan sangat agresif...

1695
02:08:01,170 --> 02:08:03,590
...selama yang pernah ku saksikan. Dia terpaksa seperti itu.

1696
02:08:03,710 --> 02:08:06,590
Dia akan mencoba dan menyerang Marquez untuk posisi terdepan.

1697
02:08:06,720 --> 02:08:09,380
Dan ini dia! Kali ini memasuki tikungan ke-2.

1698
02:08:09,510 --> 02:08:13,800
Sekali lagi dia sangat kuat disitu. Dan mengambil alih pimpinan dari Marquez.

1699
02:08:13,930 --> 02:08:16,180
Dia harus mencobanya dan memperlambat jalannya balapan.

1700
02:08:16,310 --> 02:08:19,850
Tetapi kenyataan berjalan berbeda untuk Lorenzo.

1701
02:08:19,980 --> 02:08:22,230
Pembalap lain di belakang mulai menjauh.

1702
02:08:22,350 --> 02:08:24,610
Pembalap lain, terlepas dari kami bertiga...

1703
02:08:24,730 --> 02:08:26,900
...mereka terlalu lambat untuk berada bersama kami.

1704
02:08:27,020 --> 02:08:30,480
Dan ketika aku menengok ke belakang dan melihat mereka terlalu jauh...

1705
02:08:30,610 --> 02:08:33,360
...aku berpikir untuk memenangkan balapan ini, untuk menjauh, dan begitulah akhirnya.

1706
02:08:33,490 --> 02:08:36,280
Dia mengubah taktiknya, bukan begitu?

1707
02:08:36,410 --> 02:08:40,450
Dia berubah dari lambat, membiarkan semua terlibat...

1708
02:08:40,580 --> 02:08:43,290
...dan mengubah kecepatan agar tak ada yang bisa menyusulnya.

1709
02:08:43,410 --> 02:08:47,000
Tentu saja Marquez tak perlu menanggapi hal tersebut.

1710
02:08:47,120 --> 02:08:49,960
Sukar sekali menolaknya karena sebagian diri ku berkata...

1711
02:08:50,080 --> 02:08:51,710
"Kau harus bertarung."

1712
02:08:51,830 --> 02:08:55,710
Aku akhirnya mengerti bahwa...

1713
02:08:55,840 --> 02:08:58,970
...gelar juara lebih penting daripada satu balapan.

1714
02:09:00,840 --> 02:09:05,930
Tersisa 4 kilometer lagi bagi #93, sekitar 2.5 mil.

1715
02:09:06,050 --> 02:09:10,430
Mungkin saat itu jadi balapan terlama sepanjang karir ku.

1716
02:09:10,560 --> 02:09:13,350
Putaran terakhir aku sangat hati-hati.

1717
02:09:13,480 --> 02:09:17,060
Dia akan menjadi juara pada musim debutnya di MotoGP.

1718
02:09:19,020 --> 02:09:22,690
Tetapi salut untuk Jorge Lorenzo.

1719
02:09:22,820 --> 02:09:25,570
Jorge Lorenzo menang ke-8 kalinya untuk musim ini.

1720
02:09:25,700 --> 02:09:28,610
Dan kini kita menantikan kedatangan Marc Marquez!

1721
02:09:28,740 --> 02:09:33,950
Dia melakukannya! Dia telah menyelesaikannya!
Berusia 20 tahun, 266 hari!

1722
02:09:34,080 --> 02:09:36,370
Juara termuda sepanjang sejarah kelas utama.

1723
02:09:36,500 --> 02:09:39,290
Untuk pertama kali pendatang baru melakukannya sejak tahun 1978.

1724
02:10:15,030 --> 02:10:17,990
Aku ingin berterima kasih pada Honda. Untuk semua tim ku.

1725
02:10:18,120 --> 02:10:23,330
Untuk semua orang yang membantu ku. Untuk keluarga ku karena mereka selalu ada untuk aku.

1726
02:10:23,460 --> 02:10:27,670
Aku bingung harus berkata apa karena aku begitu gembira.

1727
02:10:27,790 --> 02:10:30,550
Dibalik senyuman itu tersimpan keberanian Marquez.

1728
02:10:30,670 --> 02:10:36,430
Keberanian seseorang yang berkata, "Aku disini. Aku anak kecil, tapi aku bisa menang."

1729
02:10:36,550 --> 02:10:40,300
Jadi, Marc melakukan hal yang luar biasa.

1730
02:10:40,430 --> 02:10:45,640
Aku berharap dia lebih banyak melakukan kesalahan di musim pertamanya.

1731
02:10:45,770 --> 02:10:52,360
Dia punya potensi untuk jadi yang terbaik sepanjang masa...

1732
02:10:52,480 --> 02:10:55,860
...atau lebih baik dari ku atau menang lebih banyak dibandingkan aku.

1733
02:10:55,980 --> 02:10:59,950
Dia punya kemampuan yang hebat dan juga masih sangat muda.

1734
02:11:00,070 --> 02:11:03,160
Tapi sekarang terlalu dini untuk mengatakannya.

1735
02:11:03,280 --> 02:11:10,250
Jalannya masih panjang. Tapi dia punya 100% kemungkinan itu.

1736
02:11:16,340 --> 02:11:19,460
Itulah hal terhebat, tak ada yang lebih hebat.

1737
02:11:19,590 --> 02:11:22,170
Dia menjuarai kompetisi paling ketat di dunia.

1738
02:11:22,300 --> 02:11:24,840
Dialah pembalap tercepat di dunia saat ini.

1739
02:11:28,390 --> 02:11:34,230
Semua pembalap lain berharap dia sudah di kondisi puncaknya.

1740
02:11:34,350 --> 02:11:38,520
Karena jika dia berkembang lebih jauh dari sekarang...

1741
02:11:38,650 --> 02:11:41,320
...maka akan menjadi sulit bagi pembalap lain.

1742
02:11:42,530 --> 02:11:44,740
Dia tetap bertingkah seperti biasanya.

1743
02:11:44,860 --> 02:11:47,610
Mungkin dia seorang juara, tapi dia tetap sama.

1744
02:11:47,740 --> 02:11:50,070
Sungguh luar biasa.

1745
02:11:50,820 --> 02:11:54,200
Itulah hal terindah, pentingnya sebuah keluarga.

1746
02:11:54,330 --> 02:11:57,200
Setidaknya dia tak berniat meninggalkan kami saat ini.

1747
02:12:50,210 --> 02:12:53,210
Aku sungguh beruntung.

1748
02:12:53,340 --> 02:12:56,260
Ini seperti sebuah pesan.

1749
02:12:56,480 --> 02:13:01,700
Dalam dunia balap, siapapun yang jatuh, seperti Lorenzo atau Marquez...

1750
02:13:01,820 --> 02:13:03,320
...yang terus membalap dengan tulang retak...

1751
02:13:03,450 --> 02:13:06,160
...menunjukkan bahwa seseorang dapat kembali dari cedera...

1752
02:13:06,280 --> 02:13:10,330
...untuk kembali menghirup aroma kecanduan dari sebuah mimpi.

1753
02:13:10,450 --> 02:13:13,500
Bukan hanya sekedar mencapai tujuan...

1754
02:13:13,620 --> 02:13:17,500
...tapi tantangan, perjalanan hidup menjadi diri sendiri.

1755
02:13:17,620 --> 02:13:20,380
Kami harus berbagi aroma kemenangan...

1756
02:13:20,500 --> 02:13:24,250
...dan membuat orang disekitar kita bahagia dengan teladan dari kami.

1757
02:13:27,840 --> 02:13:32,510
Pada satu kondisi, aku biasa berpikir bahwa aku kurang beruntung...

1758
02:13:32,640 --> 02:13:35,350
...jika aku membandingkan diri ku dengan pembalap lain.

1759
02:13:35,470 --> 02:13:37,140
Lebih banyak berada di rumah sakit.

1760
02:13:37,270 --> 02:13:41,850
Dan lebih banyak berhadapan dengan Pengarah Balapan.

1761
02:13:41,980 --> 02:13:47,520
Tapi sekarang cara berpikir ku sudah berbeda.

1762
02:13:47,650 --> 02:13:51,780
Aku dapat melihat bahwa aku orang yang sangat beruntung.

1763
02:13:51,900 --> 02:13:54,780
Aku selalu hidup dalam mimpi ku tiap hari.

1764
02:13:54,910 --> 02:13:56,870
Ada kompetisi dengan level tertinggi...

1765
02:13:56,990 --> 02:14:00,330
...dan aku masih disana selama 11 tahun ini...

1766
02:14:00,450 --> 02:14:02,370
....dan itu membuat ku bangga.

1767
02:14:02,490 --> 02:14:06,540
Tentu saja aku berharap bisa lebih baik tapi aku menikmatinya.

1768
02:14:06,660 --> 02:14:10,170
Kau harus berusaha untuk itu. Aku pikir Rossi, sebagai contoh, dia juga selalu berusaha.

1769
02:14:10,290 --> 02:14:14,420
Tak apan pernah sama karena dalam hidup selalu ada perubahan...

1770
02:14:14,550 --> 02:14:17,510
...dalam diri mu, sekitar mu, dan semuanya.

1771
02:14:17,630 --> 02:14:20,550
Tapi kau harus mengusahakan yang terbaik...

1772
02:14:20,680 --> 02:14:23,470
...untuk menemukan kebahagiaan mu dan keseimbangan yang baik untuk hidup mu.

1773
02:14:23,600 --> 02:14:29,810
Ketika kau sampai di rumah dan beristirahat dan keluar dari semua ini...

1774
02:14:29,930 --> 02:14:31,440
...bukanlah angka statistik yang kau dapat.

1775
02:14:31,560 --> 02:14:36,520
Tapi pengalaman yang kau rasakan saat melakukannya.

1776
02:14:38,270 --> 02:14:42,030
Ayah ku pernah berkata pada ku, ketika aku berusia 14 tahun...

1777
02:14:42,150 --> 02:14:46,280
...sebelum aku memulai kompetisi tahun 2002, sebelum debut ku.

1778
02:14:47,660 --> 02:14:50,280
Aku terjatuh di Montmelo.

1779
02:14:50,410 --> 02:14:56,500
Saat ayah ku melihat aku pingsan di ambulance...

1780
02:14:56,620 --> 02:14:59,040
...saat menuju rumah sakit.

1781
02:14:59,170 --> 02:15:01,290
Dia berkata pada ku...

1782
02:15:01,420 --> 02:15:07,170
"Anak ku, kita hentikan saja ini, karena, semua hanya omong kosong."

1783
02:15:07,300 --> 02:15:11,010
"Tak ada harganya."

1784
02:15:11,930 --> 02:15:14,680
Tapi aku berkata... sambil menangis saat itu.

1785
02:15:14,810 --> 02:15:19,230
Aku berkata, "Tidak, tidak, Ayah, aku akan melanjutkannya."

1786
02:15:20,850 --> 02:15:24,610
Tiap orang punya cara berbeda dalam mengartikan balapan.

1787
02:15:24,730 --> 02:15:31,360
Beberapa pembalap melakukannya karena mereka ingin merasakan sebuah pembalasan.

1788
02:15:31,490 --> 02:15:35,740
Pembalap lainnya merasa sangat penting untuk mencoba sekuat tenaga.

1789
02:15:35,870 --> 02:15:37,830
Bagi yang lainnya lagi hanya untuk senang-senang...

1790
02:15:37,950 --> 02:15:42,870
...yang lain lagi karena menyukai tantangan.

1791
02:15:43,000 --> 02:15:46,620
Jadi aku pikir tiap orang punya caranya sendiri.

1792
02:15:46,750 --> 02:15:50,040
Dan semua cara adalah benar. Yeah.

1793
02:15:55,840 --> 02:15:57,260
Apa itu sudah 100%?

1794
02:15:57,380 --> 02:15:59,510
Yeah. Bahkan mungkin sedikit diatasnya.

1795
02:15:59,640 --> 02:16:01,550
Sedikit diatasnya, seperti biasa.

1796
02:16:07,560 --> 02:16:09,850
Kita di Misano, sirkuit Marco Simoncelli.

1797
02:16:12,690 --> 02:16:15,070
Aku sering berbicara dengan Paolo.

1798
02:16:15,190 --> 02:16:18,320
Memintanya membuat tim dengan gaya ala Marco Simoncelli.

1799
02:16:18,440 --> 02:16:22,160
Karena dialah yang terlibat dalam kehidupan balap dari Marco.

1800
02:16:22,280 --> 02:16:24,200
Dan dia mampu membuatnya sampai ke puncak.

1801
02:16:24,320 --> 02:16:27,410
Dia harus menemukan kekuatan baru untuk terus maju.

1802
02:16:27,530 --> 02:16:31,250
Bukan untuk mengenang Marco, tapi dalam gaya balap, ala Simoncelli.

1803
02:16:33,040 --> 02:16:37,170
Ini tahun pertama, tapi mereka melakukannya dengan baik.

1804
02:16:37,290 --> 02:16:39,920
Kita lihat apa yang bisa kami lakukan tahun depan.

1805
02:16:40,050 --> 02:16:42,800
Aku pikir penting untuk mempunyai ikatan perasaan dengan pembalap, dua pembalap...

1806
02:16:42,920 --> 02:16:45,930
...jika salah satunya menjadi kuat...

1807
02:16:46,050 --> 02:16:51,430
...tentu dia akan melanjutkan ke kelas selanjutnya dan terus melangkah.

1808
02:16:51,560 --> 02:16:52,850
Kita akan lihat.

1809
02:16:54,560 --> 02:16:59,560
Lingkaran yang tadinya terputus kini sudah tersambung lagi.

1810
02:17:12,070 --> 02:17:16,120
Setiap hari Minggu, saat menjelang malam di Coriano...

1811
02:17:16,240 --> 02:17:18,200
...api dinyalakan...

1812
02:17:18,330 --> 02:17:24,290
...dan menghidupkan kembali kenangan akan Marco Simoncelli selama 58 detik.

1813
02:17:35,180 --> 02:17:38,310
Balap MotoGP adalah sebuah proses...

1814
02:17:38,430 --> 02:17:41,140
...mengubah api menjadi kecepatan.

1815
02:17:41,270 --> 02:17:44,270
Pembakaran bahan bakar dan udara dalam mesin...

1816
02:17:44,400 --> 02:17:46,940
...dan hasrat dalam hati tiap pembalap...

1817
02:17:47,060 --> 02:17:49,320
...yang rela mempertaruhkan segalanya...

1818
02:17:50,480 --> 02:17:52,150
...demi kemenangan.

1819
02:17:55,980 --> 02:18:00,150
Marc Marquez meraih gelar juara dunia MotoGP tahun 2014.
Dia memenangkan 10 seri awal berturut-turut dan menang 13 kali secara total, sebuah rekor baru.

1820
02:18:02,180 --> 02:18:07,980
Valentino Rossi di posisi ke-2 klasemen, hasil terbaiknya sejak 2009.

1821
02:18:10,080 --> 02:18:12,980
Jorge Lorenzo di posisi ke-3. Dani Pedrosa ke-4.

1822
02:18:13,980 --> 02:18:18,980
Adik Marquez, Alex menjuarai kelas Moto3 tahun 2014.
Marc berkata bahwa Alex lebih cepat daripada dirinya.

1823
02:18:19,980 --> 02:18:23,980
Valentino Rossi berusia 36 tahun di tahun 2015. Dia masih terus menang.

1824
02:18:25,980 --> 02:18:27,980
Casey Stoner masih tetap memancing. *ROTFL*

1825
02:18:30,580 --> 02:18:34,179
UNTUK PARA PETARUNG

1826
02:18:34,180 --> 02:18:34,980
Terima kasih sudah menggunakan subtitle ini.
Silakan reupload/resync dan cantumkan credit :)

1827
02:18:35,030 --> 02:18:39,580
Repair and Synchronization by
Easy Subtitles Synchronizer 1.0.0.0